锁体配合装置、车锁装置及单车或电动助力车的制作方法

文档序号:20844904发布日期:2020-05-22 20:21阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种锁体配合装置,其特征在于,包括:

传动装置;

锁体配合件,安装于所述传动装置;和

触发件,安装于所述传动装置,被配置为在外力的作用下,驱使所述锁体配合件在第一位置和不同于所述第一位置的第二位置之间运动。

2.如权利要求1所述的锁体配合装置,其特征在于,所述传动装置包括同心的内转盘和外转盘,所述内转盘和所述外转盘滑动连接,且所述内转盘与所述外转盘之间设置有联动结构;

所述锁体配合件安装于所述外转盘,所述触发件安装于所述内转盘,或者,所述锁体配合件安装于所述内转盘,所述触发件安装于所述外转盘。

3.根据权利要求2所述的锁体配合装置,其特征在于,所述锁体配合件安装于所述外转盘,所述触发件安装于所述内转盘和所述外转盘。

4.如权利要求3所述的锁体配合装置,其特征在于,所述外转盘上设有第一枢轴,所述内转盘上设有第二枢轴,所述锁体配合件通过第一枢轴与所述外转盘活动连接,所述触发件通过第二枢轴与所述内转盘活动连接。

5.如权利要求4所述的锁体配合装置,其特征在于,所述外转盘上还设有第三枢轴,所述触发件上设有与所述第三枢轴配合的活动区域,所述第三枢轴设置在所述活动区域内并能够在所述活动区域内活动。

6.如权利要求5所述的锁体配合装置,其特征在于,所述活动区域为长孔或槽。

7.如权利要求1所述的锁体配合装置,其特征在于,所述传动装置为一转盘,所述锁体配合件与所述转盘活动连接,所述触发件与所述转盘固定连接。

8.如权利要求7所述的锁体配合装置,其特征在于,所述传动装置还包括穿过所述转盘中心的中心轴,所述转盘可转动地安装至所述中心轴,所述触发件可转动地安装至所述中心轴。

9.如权利要求1所述的锁体配合装置,其特征在于,所述锁体配合件上设有锁槽或突出部。

10.一种车锁装置,其特征在于,包括锁体和如权利要求1-9中任一项所述的锁体配合装置,当所述锁体配合件在第一位置时,所述锁体与所述锁体配合件配合,此时所述车锁装置处于关锁状态;当所述锁体配合件在第二位置时,所述锁体与所述锁体配合件脱离配合,此时所述车锁装置处于开锁状态。

11.如权利要求10所述的车锁装置,其特征在于,所述锁体包括电机和锁杆,当所述锁体配合件在第一位置时,所述锁杆嵌入所述锁体配合件的锁槽;当所述锁体配合件在第二位置时,所述锁杆与所述锁槽脱离配合。

12.一种单车或电动助力车,其特征在于,包括如权利要求10或11所述的车锁装置,其中所述触发件为所述单车或电动助力车的脚撑。


技术总结
本实用新型涉及一种锁体配合装置、车锁装置及单车或电动助力车,该锁体配合装置,包括:传动装置;锁体配合件,安装于所述传动装置;和触发件,安装于所述传动装置,被配置为在外力的作用下,驱使所述锁体配合件在第一位置和第二位置之间运动。该锁体配合装置与锁体形成车锁装置并进一步应用至单车或者电动助力车,实现了:将开关锁行为融入到单车的使用过程中,大大简化了开关锁流程,特别是用户骑行结束后,逆时针转动脚撑使其复位至地面,即可实现关锁,无需现有的额外的关锁操作;当车锁遭到破坏时,不会对内部元件造成破坏,车辆不会失联,可通过查找关锁非法移动车辆,查找到车辆;车辆遭到破坏后,更换脚撑即可重新投放使用,降低运维成本。

技术研发人员:杨磊;毛翔宇
受保护的技术使用者:上海钧正网络科技有限公司
技术研发日:2019.06.21
技术公布日:2020.05.22
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