氟圈安装工具的制作方法

本实用新型涉及氟圈专用工装领域，具体是氟圈安装工具。

背景技术：

碳刹车盘组装过程中，活塞和衬套上的氟圈安装时，需要一只手固定活塞或衬套，另一只手安装硬质氟圈，操作艰难，安装困难，硬质氟圈易不均匀形变而损坏，同时费时费力。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提出氟圈安装工具。

氟圈安装工具,包括：

定位杆，与工件中心点的纵向延长线重合，用于起到定位的作用；

推力杆，与定位杆配合，用于提供外部的推力；

导套，与定位杆及推力杆配合，用于将氟圈套在工件的封圈槽上。

所述的定位杆为合金材料制成，所述的定位杆为十字结构且与导套的中心处配合。

所述的推力杆为塑料制成，直径可变化。

所述的导套为铝材制成，所述的导套的纵向截面为锥形，所述的导套的底部直径与工件的直径一致。

所述的工件可为活塞或衬套。

本实用新型的有益效果是：通过导套与推力杆的配合降低了硬质氟圈的安装损坏率，降低维修成本，便于操作，一个人即可完成操作，减少了人工支出，降低了生产成本，提高了组装效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的工作状态结构示意图一；

图3为本实用新型的工作状态结构示意图二。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。

如图1至图3所示，氟圈安装工具,包括：

定位杆1，与工件5中心点的纵向延长线重合，用于起到定位的作用；

推力杆2，与定位杆1配合，用于提供外部的推力；

导套3，与定位杆1及推力杆2配合，用于将氟圈4套在工件5的封圈槽上。

在安装活塞或衬套上的氟圈4时，只需将导套3套在活塞或衬套上，向推力杆2缓慢施加压力，硬质氟圈4即安装至封圈槽中。

所述的定位杆1为合金材料制成，所述的定位杆1为十字结构且与导套3的中心处配合。

所述的定位杆1安装在导套3上，用于定位推力杆2，让推力杆2保持垂直。

所述的推力杆2为塑料制成，直径可变化。

通过导套3与推力杆2的配合降低了硬质氟圈4的安装损坏率，降低维修成本，便于操作，一个人即可完成操作，减少了人工支出，降低了生产成本，提高了组装效率。

所述的导套3为铝材制成，所述的导套3的纵向截面为锥形，所述的导套3的底部直径与工件5的直径一致，将氟圈4放置于导套3上，使用推力杆2向下缓慢压入封圈槽中。

所述的工件5可为活塞或衬套。

本实用新型的使用方法：在安装活塞或衬套上的氟圈4时，只需将导套3套在活塞或衬套上，向推力杆2缓慢施加压力，硬质氟圈4即安装至封圈槽中。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.氟圈安装工具,其特征在于：包括：

定位杆(1)，与工件(5)中心点的纵向延长线重合，用于起到定位的作用；

推力杆(2)，与定位杆(1)配合，用于提供外部的推力；

导套(3)，与定位杆(1)及推力杆(2)配合，用于将氟圈(4)套在工件(5)的封圈槽上。

2.根据权利要求1所述的氟圈安装工具,其特征在于：所述的定位杆(1)为合金材料制成，所述的定位杆(1)为十字结构且与导套(3)的中心处配合。

3.根据权利要求1所述的氟圈安装工具,其特征在于：所述的推力杆(2)为塑料制成，直径可变化。

4.根据权利要求1所述的氟圈安装工具,其特征在于：所述的导套(3)为铝材制成，所述的导套(3)的纵向截面为锥形，所述的导套(3)的底部直径与工件(5)的直径一致。

5.根据权利要求1所述的氟圈安装工具,其特征在于：所述的工件(5)可为活塞或衬套。

技术总结
本实用新型涉及氟圈专用工装领域，具体是氟圈安装工具,包括：定位杆，与工件中心点的纵向延长线重合，用于起到定位的作用；推力杆，与定位杆配合，用于提供外部的推力；导套，与定位杆及推力杆配合，用于将氟圈套在工件的封圈槽上，通过导套与推力杆的配合降低了硬质氟圈的安装损坏率，降低维修成本，便于操作，一个人即可完成操作，减少了人工支出，降低了生产成本，提高了组装效率。

技术研发人员：贺国庆;石磊
受保护的技术使用者：芜湖双翼航空装备科技有限公司
技术研发日：2019.07.09
技术公布日：2020.05.08