一种速动开关板簧的组装装置的制作方法

本实用新型属于速动开关装配技术领域，具体涉及一种速动开关板簧的组装装置。

背景技术：

速动开关是机车各类信号反馈、信号控制所使用的关键部件，适用于低电压电器控制回路及辅助回路，广泛应用于机车、高铁、地铁及屏蔽门等领域，所以其需求量比较大，每个速动开关上均安装一个压杆组件，压杆组件是用于驱动速动开关动作的机构，一个压杆机构和一个板簧组装成一个压杆组件，压杆机构由压杆固定板、压杆头、滚轮分别用转轴铆接成组件，压杆头以转轴为轴可转动一定的角度，压杆头转动的角度由压杆固定板上的凸台限定；滚轮以另一个转轴为轴转动，当板簧组装到压杆机构上会随压杆头一起转动，板簧由0.4mm厚的硬态不锈钢带材冲压而成，硬度达到hv500以上，手工组装是比较困难。

技术实现要素：

本实用新型提供一种速动开关板簧的组装装置，通过电源、延时继电器、电磁阀、气缸来实现速动开关板簧的组装。

本实用新型所采用的技术方案是，一种速动开关的压杆板簧的组装装置，包括底板，底板上对称设置有左固定块和右固定块，右固定块远离底板的一端还设置有右气缸，左固定块靠近端部与右固定块相对的一侧还设置有凹槽，凹槽用于放置压杆机构，压杆机构用于放置板簧，底板上还设置有左气缸，左气缸位于压杆机构的底部；左气缸和右气缸分别通过左电磁阀和右电磁阀连接控制，右电磁阀还连接有延时继电器。

其中右气缸通过支架斜设于右固定块上，且右气缸的工作端指向板簧的圆弧端；

其中右气缸与水平方向呈40°夹角；

其中凹槽远离左固定块端部的一侧设置有凸台；

其中压杆机构包括压杆固定板，压杆固定板表面设置有与压杆固定板垂直的连接板，连接板通过转轴连接压杆头，压杆头远离转轴的一端通过转轴a连接滚轮，压杆头位于转轴和滚轮之间还设置有压舌；

其中压杆头靠近转轴的一端斜面，用于配合板簧；

其中连接板上还设置有凸台a，凸台a位于转轴下方，且压杆头靠近连接板一端的底部还设置有与凸台a配合的凹槽a；

其中压杆头靠近滚轮的一端还设置有挡块，挡块位于压舌的下方。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的一种速动开关的压杆板簧的组装装置组装过程简单、方便，也节省了人力，同时组装的产品一致性较好。

附图说明

图1是本实用新型的一种速动开关的压杆板簧的组装装置结构示意图；

图2是本实用新型的一种速动开关的压杆板簧的组装装置中压杆机构的结构示意图；

图3是本实用新型的一种速动开关的压杆板簧的组装装置中压杆机构旋转不同角度的结构示意图；

图4是本实用新型的一种速动开关的压杆板簧的组装装置中压杆机构安装板簧后的结构示意图；

图5是本实用新型的一种速动开关的压杆板簧的组装装置俯视结构示意图。

图中，1.板簧，2.压杆机构，3.底板，4.右固定块，5.左固定块，6.左气缸，7.支架8.右气缸，9.电源，10.延时继电器，11.左电磁阀，12.右电磁阀，13.开关，14.压杆固定板，15.压杆头，16.转轴，17.滚轮，18.转轴a。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型的一种速动开关的压杆板簧的组装装置，如图1所示，包括底板3，底板3上对称设置有左固定块5和右固定块4，右固定块4远离底板3的一端还设置有右气缸8，右气缸8通过支架7斜设于右固定块4上，且右气缸8的工作端指向板簧1的圆弧端，右气缸8与水平方向呈40°夹角，左固定块5靠近端部与右固定块4相对的一侧还设置有凹槽，凹槽远离左固定块5端部的一侧设置有凸台，凸台用于限定板簧1的初始安装位置，凹槽用于放置压杆机构2，如图4所示压杆机构2用于放置板簧1，如图2和图3所示，压杆机构2包括压杆固定板14，压杆固定板14表面设置有与压杆固定板14垂直的连接板，连接板通过转轴16连接压杆头15，压杆头15以转轴16为轴可转动一定的角度，压杆头15远离转轴16的一端通过转轴a18连接滚轮17，压杆头15位于转轴16和滚轮17之间还设置有压舌，压杆头15靠近转轴16的一端为斜面，用于配合板簧1的曲面，连接板上还设置有凸台a，凸台a位于转轴16下方，且压杆头15靠近连接板一端的底部还设置有与凸台a配合的凹槽a，凸台a可限制压杆头15的旋转角度，压杆头15靠近滚轮17的一端还设置有挡块，挡块位于压舌的下方，工作时，挡块位于板簧1远离圆弧端的一端的上方；

底板3上还设置有左气缸6，左气缸6位于压杆机构2的底部；如图5所示，左气缸6和右气缸8分别通过左电磁阀11和右电磁阀12连接控制，右电磁阀12还连接有延时继电器10，电磁阀均通过按压开关13与电源连接。

工作时按压开关13，左电磁阀11导通，使左气缸6动作，气缸向上顶起板簧1，延时继电器10使右电磁阀12晚导通1s，即右电磁阀12比左电磁阀11晚导通1s，相应的右气缸8在左气缸6动作1s后动作，右气缸8动作推压板簧将板簧1安装到位，其中左气缸6必须先动作将板簧1顶起，板簧端头要高于其最终的装配位置，然后右气缸8动作，推压板簧使其到位；

本实用新型的工作原理如下：

如图1所示，将压杆机构2放置装配位置及压杆机构2中滚轮17一端搭设在左固定块5的凹槽内，压杆机构2的压杆固定板14放置在有固定块4的端部，然后将板簧1插入压杆机构孔内，左固定块5的凸台限位使板簧1每次的插入位置保持一致，当按压开关13，左电磁阀11导通，使左气缸6动作将向上顶起板簧1，延时继电器10使右电磁阀12晚导通1s保证板簧前端能够可靠顶起来后右气缸8才可动作，右气缸8动作将板簧推压到位。

技术特征：

1.一种速动开关板簧的组装装置，其特征在于，包括底板(3)，底板(3)上对称设置有左固定块(5)和右固定块(4)，右固定块(4)远离底板(3)的一端还设置有右气缸(8)，所述左固定块(5)靠近端部与右固定块(4)相对的一侧还设置有凹槽，凹槽用于放置压杆机构(2)，压杆机构(2)用于放置板簧(1)，底板(3)上还设置有左气缸(6)，左气缸(6)位于压杆机构(2)的底部；所述左气缸(6)和右气缸(8)分别通过左电磁阀(11)和右电磁阀(12)连接控制，右电磁阀(12)还连接有延时继电器(10)。

2.根据权利要求1所述的一种速动开关板簧的组装装置，其特征在于，所述右气缸(8)通过支架(7)斜设于右固定块(4)上，且右气缸(8)的工作端指向板簧(1)的圆弧端。

3.根据权利要求2所述的一种速动开关板簧的组装装置，其特征在于，所述右气缸(8)与水平方向呈40°夹角。

4.根据权利要求1所述的一种速动开关板簧的组装装置，其特征在于，所述凹槽远离左固定块(5)端部的一侧设置有凸台。

5.根据权利要求1所述的一种速动开关板簧的组装装置，其特征在于，所述压杆机构(2)包括压杆固定板(14)，压杆固定板(14)表面设置有与压杆固定板(14)垂直的连接板，所述连接板通过转轴(16)连接压杆头(15)，压杆头(15)远离转轴(16)的一端通过转轴a(18)连接滚轮(17)，压杆头(15)位于转轴(16)和滚轮(17)之间还设置有压舌。

6.根据权利要求5所述的一种速动开关板簧的组装装置，其特征在于，所述压杆头(15)靠近转轴(16)的一端为斜面，用于配合板簧(1)的圆弧段。

7.根据权利要求5所述的一种速动开关板簧的组装装置，其特征在于，所述连接板上还设置有凸台a，凸台a位于转轴(16)下方，且压杆头(15)靠近连接板一端的底部还设置有与凸台a配合的凹槽a。

8.根据权利要求5所述的一种速动开关板簧的组装装置，其特征在于，所述压杆头(15)靠近滚轮(17)的一端还设置有挡块，挡块位于压舌的下方。

技术总结
本实用新型公开了一种速动开关板簧的组装装置，包括底板，底板上对称设置有左固定块和右固定块，右固定块远离底板的一端还设置有右气缸，左固定块靠近端部与右固定块相对的一侧还设置有凹槽，凹槽用于放置压杆机构，压杆机构用于放置板簧，底板上还设置有左气缸，左气缸位于压杆机构的底部；左气缸和右气缸分别通过左电磁阀和右电磁阀连接控制，右电磁阀还连接有延时继电器；本实用新型组装过程简单、方便，也节省了人力，同时组装的产品一致性较好。

技术研发人员：张永军;张俊;李卿
受保护的技术使用者：西安开天铁路电气股份有限公司
技术研发日：2020.01.13
技术公布日：2020.12.29