一种用于机车用速动开关的老化装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于机车用速动开关的老化装置，设备包括工装基体、电磁铁组件、运动组件、隔磁片、装夹组件、电源控制组件及计数控制组件等。速动开关安装于装夹组件内，在电源控制组件控制下，通过电磁铁组件吸合、释放来驱动运动组件动作以达到老化速动开关的目的，并通过计数控制组件来实现老化次数的控制。本实用新型实现了速动开关的老化，采用了方便、可靠的方法，且老化频率、老化次数可以任意调节。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于速动开关生产领域，涉及一种速动开关生产用装置，具体涉及一 种用于机车用速动开关的老化装置。 一种用于机车用速动开关的老化装置
【背景技术】
[0002] 目前，国内中型速动开关的生产已非常成熟，其老化均采用电机带动凸轮来达到 老化的目的，而微小型速动开关处于试制阶段，其结构和中型速动开关不同，不能采用同样 的老化方式。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于克服上述困难，提供一种用于机车用速动开关的老化装 置，该装置在电源控制组件控制下，通过电磁铁组件吸合、释放来带动运动组件上下动作， 以达到老化速动开关的目的，使其质量在使用时就能够达到更高的可靠性。
[0004] 为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括带有上下两层基板的工装 基体，工装基体下层基板上固定安装有电磁铁组件，上层基板上固定有由于安装速动开关 的装夹组件；上层基板通过设置于其两端的两根导柱与下层基板相连，两导柱的上端均穿 出上层底板；装夹组件的上方设置有用于带动速动开关运动的运动组件；电磁铁组件的顶 端固定连接有一根能够在电磁铁组件带动下进行上下运动的拉杆，拉杆的顶端与运动组件 相连；电磁铁组件上还设置有电源控制装置。
[0005] 所述的上层底板的底部设置有用于保证电磁铁组件的磁通回路完整的隔磁片。
[0006] 所述的隔磁片为铜质隔磁片或铝质隔磁片。
[0007] 所述的上层底板上安装有两个装夹组件，且两个装夹组件分别置于上层底板的两 边；每一个装夹组件内安装有25只速动开关。
[0008] 所述的电源控制装置包括用于控制电磁铁组件吸合或释放的电源控制组件以及 用于控制老化次数的计数控制组件。
[0009] 与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
[0010] 本实用新型采用模具结构形式，将动作源安装于设备内部，将工装基体、电磁铁机 构、隔磁片与运动组件相结合，在电源控制组件控制下，通过电磁铁组件吸合、释放来驱动 运动组件动作以达到老化速动开关的目的，并通过计数控制组件来实现老化次数的控制。 此老化结构针对微小型速动开关的特点，通过电磁铁组件吸合、释放来驱动运动组件动作 以达到老化速动开关的目的，装夹方便可靠。
[0011] 进一步的，本实用新型两个装夹组件分别置于上层基板的两边，使动作组件的受 力能达到平衡。
[0012] 进一步的，本实用新型隔磁片介于工装基体与电磁铁组件之间，其为铜质或铝质 材料，通过其隔磁可以使电磁铁组件的磁通回路保证完整，进而可以保证电磁铁组件吸合、 释放的动作可靠实现。
[0013] 进一步的，本实用新型电磁铁组件与运动组件之间通过拉杆连接，拉杆的上下运 动带动运动组件的上下运动，以此来实现速动开关的闭合、断开，达到老化速动开关的目 的。
[0014] 进一步的，本实用新型通过电源控制组件来实现电磁组件的吸合、释放，吸合、释 放时间可以任意调整。计数控制组件可以有效控制老化次数，当达到预定设定值时老化设 备自动停止，保证了产品的质量一致性，减少了人为操作的不确定性。
【专利附图】
【附图说明】
[0015] 图1为本实用新型的主视图；
[0016] 图2为本实用新型的俯视图。
[0017] 其中，1为工装基体；2为电磁铁组件；3为拉杆；4为运动组件；5为装夹组件；6为 隔磁片；7为速动开关。
【具体实施方式】
[0018] 下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0019] 参见图1至图2,包括带有上下两层基板的工装基体1，工装基体1下层基板上固 定安装有电磁铁组件2,上层基板上固定有由于安装速动开关7的两个装夹组件5,且两个 装夹组件5分别置于上层底板的两边，每一个装夹组件5内安装有25只速动开关；上层底 板的底部设置有用于保证电磁铁组件2的磁通回路完整的隔磁片6,隔磁片6为铜质隔磁片 或铝质隔磁片。上层基板通过设置于其两端的两根导柱与下层基板相连，两导柱的上端均 穿出上层底板；装夹组件5的上方设置有用于带动速动开关7运动的运动组件4 ;电磁铁组 件2的顶端固定连接有一根能够在电磁铁组件2带动下进行上下运动的拉杆3,拉杆3的顶 端与运动组件4相连；电磁铁组件2上还设置有电源控制装置，电源控制装置包括用于控制 电磁铁组件2吸合或释放的电源控制组件以及用于控制老化次数的计数控制组件。
[0020] 本实用新型的原理：
[0021] 本实用新型将电磁铁组件2用螺钉安装在工装基体1上，再将隔磁片6固定在工 装基体1与电磁铁组件2之间，运动组件4与电磁铁组件2之间通过拉杆3连接，速动开关 放装夹组件5内，然后将装夹组件5分别放置于工装基体1两边，电源控制装置包括用于控 制电磁铁组件2吸合或释放的电源控制组件以及用于控制老化次数的计数控制组件。
[0022] 本实用新型采用模具结构形式，并将动作源安装于设备内部，使其工作可靠、安 全。电磁铁的吸合值可以通过调节电源电压的大小来调节。
[0023] 速动开关7直接装于装夹组件5内，安装方便可靠。一个装夹组件5可以装夹25 只速动开关7,每次老化时安装两个装夹组件，即每次可以老化50只速动开关。两个装夹组 件分别置于工装基体1的两边，使动作组件的受力能达到平衡。
[0024] 隔磁片6介于工装基体1与电磁铁组件2之间，其为铜质或铝质材料，通过其隔磁 可以使电磁铁组件的磁通回路保证完整，进而可以保证电磁铁组件吸合、释放的动作可靠 实现。电磁铁组件2与运动组件4之间通过拉杆3连接，拉杆3的上下运动带动运动组件 4的上下运动，以此来实现速动开关的闭合、断开，达到老化速动开关的目的。
[0025] 通过电源控制组件来实现电磁组件的吸合、释放，吸合、释放时间可以任意调整。
[0026] 计数控制组件可以有效控制老化次数，当达到预定设定值时老化设备自动停止， 保证了产品的质量一致性，减少了人为操作的不确定性。
[0027] 本实用新型在电源控制组件控制下，通过电磁铁组件吸合、释放来驱动运动组件 动作以达到老化速动开关的目的，并通过计数控制组件来实现老化次数的控制。本实用新 型实现了速动开关的老化，采用了方便、可靠的方法，且老化频率、老化次数可以任意调节。
[0028] 以上内容仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范 围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实 用新型权利要求书的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种用于机车用速动开关的老化装置，其特征在于：包括带有上下两层基板的工装 基体（1)，工装基体（1)下层基板上固定安装有电磁铁组件（2)，上层基板上固定有用于安 装速动开关（7)的装夹组件（5);上层基板通过设置于其两端的两根导柱与下层基板相连， 两导柱的上端均穿出上层底板；装夹组件（5)的上方设置有用于带动速动开关（7)运动的 运动组件（4);电磁铁组件（2)的顶端固定连接有一根能够在电磁铁组件（2)带动下进行 上下运动的拉杆（3)，拉杆（3)的顶端与运动组件（4)相连；电磁铁组件（2)上还设置有电 源控制装置。
2. 根据权利要求1所述的用于机车用速动开关的老化装置，其特征在于：所述的上层 底板的底部设置有用于保证电磁铁组件（2)的磁通回路完整的隔磁片（6)。
3. 根据权利要求2所述的用于机车用速动开关的老化装置，其特征在于：所述的隔磁 片（6)为铜质隔磁片或铝质隔磁片。
4. 根据权利要求1、2或3所述的用于机车用速动开关的老化装置，其特征在于：所述 的上层底板上安装有两个装夹组件（5)，且两个装夹组件（5)分别置于上层底板的两边；每 一个装夹组件（5)内安装有25只速动开关。
5. 根据权利要求1、2或3所述的用于机车用速动开关的老化装置，其特征在于：所述 的电源控制装置包括用于控制电磁铁组件（2)吸合或释放的电源控制组件以及用于控制 老化次数的计数控制组件。
【文档编号】H01H11/00GK203910599SQ201420304001
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月9日 优先权日:2014年6月9日
【发明者】张永军, 魏国庆, 王玉龙 申请人:西安开天铁路电气股份有限公司