一种减速机铸件基准标注用固定装置的制作方法

1.本实用新型属于铸件加工设备领域，尤其是涉及一种减速机铸件基准标注用固定装置。


背景技术：

2.在进行减速机的生产过程中，其外壳通常选用砂型铸造的方式进行加工。由于砂型铸造复杂铸件具有重复性差的缺点，因此工作人员在进行机加工前需要对铸件进行检测，并在相应的加工基准点上进行标注。
3.但是，由于减速机外壳的体积和质量较大，因此其基准标注工作的难度很高。在实际工作过程中，工作人员需要使用吊机将铸件放置在标注平台上，并使用夹具对其进行固定。当完成一个基准点的标注后，需要再次使用吊机将铸件吊起，并调整铸件的放置角度，以使得另一基准面朝向工作人员，从而方便进行后续工作。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型旨在提出一种减速机铸件基准标注用固定装置，以实现降低减速机铸件基准标注难度的目的。
5.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
6.一种减速机铸件基准标注用固定装置，包括：
7.操作台，所述操作台的顶面上设有安装槽，在安装槽的底面上设有容纳孔；
8.承载盘，所述承载盘可转动的设置在安装槽内部，在承载盘的顶面上设有容纳槽，承载盘的底面上设有连接轴，所述连接轴插入容纳孔内部；
9.第一夹持组件，所述第一夹持组件包括两个第一夹持爪，两个所述第一夹持爪间距可调的设置在容纳槽内部，在两第一夹持爪之间形成第一夹持间隙；
10.第二夹持组件，所述第二夹持组件包括导轨和两个第二夹持爪，所述导轨设置在第一夹持爪上，两个所述第二夹持爪均滑动设置在导轨上，在两第二夹持爪之间形成第二夹持间隙。
11.进一步的，所述承载盘的侧壁上设有螺纹孔，所述螺纹孔与容纳槽相连通；在螺纹孔内部设有驱动螺杆，所述驱动螺杆的一端与第一夹持爪转动连接，另一端与承载盘外部的操作手轮相连。
12.进一步的，所述第二夹持组件包括连接螺杆，在所述第二夹持爪上设有连接耳，在连接耳上设有连接孔，所述连接螺杆置于连接孔内部；在所述连接螺杆上设有两个调节螺母，两个所述第二夹持爪的连接耳均位于两调节螺母之间。
13.进一步的，所述第一夹持爪上设有导向槽，相应的，在所述导轨上设有导向条，所述导向条滑动设置在导向槽内部。
14.进一步的，所述导向槽内部设有多个定位孔，多个所述定位孔沿导向槽的长度方向均匀布置；在所述导轨上设有螺钉孔，在螺钉孔内部设有定位螺钉，当螺钉孔与定位孔相
对正时，所述定位螺钉插入定位孔内部。
15.进一步的，所述连接轴包括连接段和螺纹段，所述连接段置于容纳孔内部，所述螺纹段设置在连接段下方，且在螺纹段上设有螺纹套筒。
16.进一步的，所述容纳孔的底部设有垫片槽，在垫片槽内部设有第一紧固垫片，相应的，在所述螺纹套筒的顶面上设有第二紧固垫片。
17.进一步的，所述承载盘的高度大于所述安装槽的深度。
18.相对于现有技术，本实用新型所述的一种减速机铸件基准标注用固定装置具有以下优势：
19.(1)本实用新型所述的一种减速机铸件基准标注用固定装置，能通过承载盘对铸件进行承托，并通过第一夹持组件和第二夹持组件对铸件进行固定。在进行基准标注时，承载盘的转动能方便工作人员对铸件的位置进行调节，从而降低铸件基准标注的难度。此外，通过第一夹持组件和第二夹持组件的配合能提升铸件在承载盘上的稳定性，避免铸件在位置调整的过程中发生偏移或脱落。
20.(2)本实用新型所述的一种减速机铸件基准标注用固定装置，能根据待加工铸件的尺寸对第一夹持间隙、第二夹持间隙和导轨进行调整，从而使本装置适用于不同规格铸件的固定工作。
21.(3)本实用新型所述的一种减速机铸件基准标注用固定装置，能通过螺纹套筒对承载盘的转动进行限制，当螺纹套筒的顶面与操作台的底面相抵持时，螺纹套筒与操作台之间的摩擦力能降低承载盘的转动自由度，从而避免承载台上在铸件的标注过程中发生转动。
附图说明
22.构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
23.图1为本实用新型实施例所述的固定装置的结构示意图；
24.图2为本实用新型实施例所述的固定装置的爆炸图；
25.图3为本实用新型实施例所述的第一夹持组件和第二夹持组件的爆炸图。
26.附图标记说明：
27.1-操作台；11-安装槽；111-容纳孔；2-承载盘；21-容纳槽；22-螺纹孔；231-连接段；232-螺纹段；3-第一夹持爪；31-驱动螺杆；311-操作手轮；32-导向槽；4-导轨；41-导向条；42-螺钉孔；43-定位螺钉；5-第二夹持爪；51-连接耳；511-连接孔；6-连接螺杆；61-调节螺母；7-螺纹套筒；71-第一紧固垫片；72-第二紧固垫片。
具体实施方式
28.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为
基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
32.一种减速机铸件基准标注用固定装置，其结构可由图1-3进行示意，如图所示，在本实施例中所述固定装置包括：操作台1、承载盘2、第一夹持组件和第二夹持组件。在进行工作时，工作人员可将待标注的铸件放置在承载盘2上，并通过第一夹持组件和第二夹持组件对铸件进行固定。
33.所述操作台1的顶面上设有安装槽11，在安装槽11的底面上设有容纳孔111。所述承载盘2可转动的设置在安装槽11内部，在承载盘2的底面上设有连接轴，所述连接轴插入容纳孔111内部。当需要对铸件的放置角度进行调整时，工作人员可驱使承载盘2以连接轴为轴进行转动，从而使铸件上的不同基准面与工作人员相对正。
34.可选的，为避免铸件在承载盘2的转动过程中与操作台1的顶面发生摩擦，所述承载盘2的高度应大于所述安装槽11的深度。
35.如图2所示，在所述承载盘2的顶面上设有容纳槽21，所述第一夹持组件设置在容纳槽21内部。具体的，第一夹持组件包括两个第一夹持爪3，两个第一夹持爪3间距可调的设置在容纳槽21内部，在两第一夹持爪3之间形成第一夹持间隙。当铸件放置在承载盘2的顶面上后，工组人员可调整两第一夹持爪3之间的间距，从而对铸件进行固定。
36.可选的，为方便工作人员对第一夹持爪3的位置进行调整，所述第一夹持组件还包括驱动螺杆31。具体的，所述承载盘2的侧壁上设有螺纹孔22，所述螺纹孔22与容纳槽21相连通。所述驱动螺杆31设置在螺纹孔22内部，且驱动螺杆31的一端与第一夹持爪3转动连接，另一端与承载盘2外部的操作手轮311相连。在需要调整第一夹持爪3的位置时，工作人员可通过操作手轮311向内或向外转动驱动螺杆31，从而使驱动螺杆31带动第一夹持爪3在容纳槽21内部进行移动。
37.所述第二夹持组件导轨4和两个第二夹持爪5，所述导轨4设置在第一夹持爪3上，两个所述第二夹持爪5均滑动设置在导轨4上，在两第二夹持爪5之间形成第二夹持间隙。当第一夹持组件完成对铸件的固定后，工作人员可通过第二夹持组件对铸件进行另一个方向的夹持固定，从而提升铸件在本装置中的固定效果。
38.如图3所示，为方便工作人员对第二夹持爪5的位置进行调整，第二夹持组件包括连接螺杆6，相应的，在所述第二夹持爪5上设有连接耳51，在连接耳51上设有连接孔511。在进行安装时，所述连接螺杆6置于连接孔511内部，在连接螺杆6上设有两个调节螺母61，两
个所述第二夹持爪5的连接耳51均位于两调节螺母61之间。工作人员可通过调整两调节螺母61之间的间距对两第二夹持爪5的位置进行调整，从而使两第二夹持爪5对铸件进行夹持固定。
39.可选的，为提升本装置对不同尺寸铸件的适应能力，所述第一夹持爪3上设有导向槽32，相应的，在所述导轨4上设有导向条41，所述导向条41滑动设置在导向槽32内部。通过导轨4的滑动能对第二夹持组件的高度进行调整，从而使第二夹持间隙对铸件高度方向上的中间区域进行夹持，进而提升本装置对铸件的固定效果。
40.此外，为方便对导轨4的位置进行固定，所述导向槽32内部设有多个定位孔，多个所述定位孔沿导向槽32的长度方向均匀布置。在所述导轨4上设有螺钉孔42，在螺钉孔42内部设有定位螺钉43。当导轨4移动至铸件的中部位置后，螺钉孔42将与一个定位孔相对正时，此时工作人员可将定位螺钉43插入定位孔内部，从而对导轨4的位置进行固定。
41.在实际工作过程中，由于标注基准的测量工具和标注工具会与铸件发生接触，为避免工具的接触导致承载盘2发生转动，本装置中还设有承载盘2锁定装置。
42.具体的，所述连接轴包括连接段231和螺纹段232，所述连接段231置于容纳孔111内部，所述螺纹段232设置在连接段231下方，且在螺纹段232上设有螺纹套筒7。当承载盘2转动至适当的位置后，工作人员可向上转动螺纹套筒7，以使得螺纹套筒7的顶面与操作台1的底面相抵持。通过抵持作用能提升承载盘2的转动摩擦力，从而限制承载盘2的转动自由度，避免铸件位置发生变化。
43.可选的，为提升螺纹套筒7对承载盘2的止动效果，所述容纳孔111的底部设有垫片槽，在垫片槽内部设有第一紧固垫片71，相应的，在所述螺纹套筒7的顶面上设有第二紧固垫片72。当螺纹套筒7与操作台1发生抵持后，第一紧固垫片71和第二紧固垫片72将会相贴合，通过两紧固垫片能提升螺纹套筒7与操作台1之间的摩擦力，从而提升承载盘2的固定可靠度。
44.下面对上述方案的效果进行说明：
45.本实施例提供了一种减速机铸件基准标注用固定装置，能通过承载盘的转动方便工作人员对铸件的位置进行调整，从而降低了铸件基准标注的难度。其次，本装置在承载盘上设有第一夹持组件和第二夹持组件，通过两夹持组件能提升铸件在承载盘上的固定效果，避免铸件发生偏移或脱落。此外，本装置能根据铸件的实际尺寸对第一夹持间隙、第二夹持间隙和导轨进行调整，从而使本装置适用于不同规格铸件的固定工作。
46.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。