一种新型汽车管路检测验具的制作方法

文档序号:26105110发布日期:2021-08-03 12:44阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种新型汽车管路检测验具,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上侧面的一端固定设置有支撑板(3),所述支撑板(3)成v型结构,所述支撑板(3)和所述底板(1)的连接处固定设置有第一防护板(12),所述第一防护板(12)固定在所述底板(1)的上侧面,所述第一防护板(12)的内部设置有管路结构(2),所述管路结构(2)包括第一管路(201)、第二管路(202)、第三管路(203)和第四管路(204);

所述支撑板(3)与所述第一防护板(12)的连接处固定设置有第一横向紧固件(13),所述第一防护板(12)的一侧固定设置有第二防护板(31),所述第一防护板(12)与所述第二防护板(31)的连接处固定设置有第二横向紧固件(25),所述第一横向紧固件(13)与所述支撑板(3)之间也设置有第二横向紧固件(25);

所述第二防护板(31)的一侧固定设置有两个直角固定板(17),所述第二防护板(31)与所述直角固定板(17)之间固定设置有第三防护板(32),两个所述直角固定板(17)成v字型结构。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车管路检测验具,其特征在于:所述支撑板(3)的底部固定设置有支撑底座(10),所述支撑底座(10)与所述底板(1)的上侧面固定连接,所述支撑板(3)上固定设置有若干个支撑框(4),所述支撑框(4)上滑动设置有滑块(5),所述滑块(5)与所述第一管路(201)、所述第二管路(202)、所述第三管路(203)均固定连接,所述滑块(5)上活动设置有第一定位销(501),所述第一定位销(501)贯穿所述滑块(5),所述支撑框(4)上开设有定位孔(401),所述第一定位销(501)与所述定位孔(401)卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车管路检测验具,其特征在于:所述第四管路(204)的一端固定连接有接头(8),所述接头(8)的一侧设置有支撑板支撑柱(6),所述支撑板支撑柱(6)上固定设置有接头紧固件(28),所述接头紧固件(28)上固定设置有紧固件推杆(29),所述紧固件推杆(29)上固定设置有橡胶缓冲垫,所述接头紧固件(28)的上部转动设置有接头紧固件把手(30),所述接头紧固件把手(30)与所述紧固件推杆(29)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型汽车管路检测验具,其特征在于:所述支撑板(3)上设置有纵向紧固件(20),所述纵向紧固件(20)通过所述支撑板支撑柱(6)固定在所述支撑板(3)的上侧面,所述纵向紧固件(20)上固定设置有紧固件压杆(22),所述紧固件压杆(22)的底部固定上有橡胶缓冲垫,所述紧固件压杆(22)上转动设置有紧固件把手(21)。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车管路检测验具,其特征在于:所述第一横向紧固件(13)和所述第二横向紧固件(25)均通过底板支撑柱(11)固定在所述底板(1)的上侧面上,所述第一横向紧固件(13)和第二横向紧固件(25)的一端均固定设置有u型卡口(14),所述第一横向紧固件(13)和所述第二横向紧固件(25)上转动设置有横向紧固件把手(24),所述横向紧固件把手(24)与所述u型卡口(14)转动连接,所述u型卡口(14)上连接有第二第二定位销(16),所述第二第二定位销(16)的另一端连接有固定支撑套(15),所述固定支撑套(15)固定设置在所述管路结构(2)的外侧面。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车管路检测验具,其特征在于:所述第二防护板(31)与所述直角固定板(17)连接处固定设置有卡环紧固件(26),所述卡环紧固件(26)上转动设置有卡环紧固件把手(27),所述卡环紧固件(26)的另一端固定设置有卡环(33),所述卡环(33)与所述卡环紧固件(26)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种新型汽车管路检测验具,其特征在于:所述直角固定板(17)上也设置有支撑框(4),所述支撑框(4)的上表面与水平面的夹角为90度。

8.根据权利要求1所述的一种新型汽车管路检测验具,其特征在于:所述底板(1)的上侧面固定设置有若干个备用装配块(19),所述备用装配块(19)固定设置在所述管路结构(2)的附近,所述底板(1)的上侧面周边固定设置有若干个对称分布的底板把手(18)。


技术总结
本实用新型涉及汽车管路检具技术领域,具体为一种新型汽车管路检测验具,包括底板,底板上侧面的一端设置有支撑板,支撑板和底板的连接处设置有第一防护板,第一防护板的内部设置有管路结构,支撑板与第一防护板的连接处设置有第一横向紧固件,第一防护板的一侧设置有第二防护板,第一防护板与第二防护板的连接处设置有第二横向紧固件,第二防护板的一侧设置有直角固定板,第二防护板与直角固定板之间设置有第三防护板。本实用新型支撑板和防护板确保管路不发生形变的同时不需要对管路结构进行定位调整,多个紧固件可以快速的对管路结构的各个部位进行固定,操作简单,提升管路结构的稳定性和检具使用的便捷性,大大提高检测的效率。

技术研发人员:张平
受保护的技术使用者:张家港派赛格汽车部件有限公司
技术研发日:2020.11.13
技术公布日:2021.08.03
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