用于装配部件的装配设备和方法与流程

1.本发明涉及一种装配设备，尤其用于将比如为轴承的部件压入设在壳体件等内的指定开口和/或用于将比如为轴的部件收入设在壳体件等的指定的开口和/或用于推移部件和/或拉出部件。装配设备包括至少一个基体、至少一个配对件和至少一个管装置。本发明还涉及用于操作此装配设备的两种方法。


背景技术：

2.在带有运动部件的设备、机器和载具中，经常将轴承压入指定的开口或者驱入指定的成形套管。取决于设计，轴随后被驱动入这些轴承以针对特定运动顺序而实现部件的运动。
3.通常利用特定的冲击套管来将轴承压入指定的开口。替代地，通常使用工具，其通常包括螺纹杆。该螺纹杆接下来穿过轴承将被压入其中的载体或其他壳体件中的开口。轴承接下来滑至其上且压板从另一侧滑动至其上。接下来，拧上螺母，其使得两个压板越来越靠近彼此，直至轴承被压入开口中。
4.采用此工具压入轴承原则上讲工作可靠。但是装配工具相当费力且其会花费相对较长的时间来压入轴承。由冲击形成的驱动涉及某些损坏风险以及伤害风险并且浪费时间。
5.一旦轴承被压入，根据机器、设备或载具的类型并且根据用途，接下来将轴驱动入已压入的轴承。这也会花费较长时间、费力，并且轴、轴承和/或其他部件会相对快速地损坏。
6.如果轴还必须被支撑在相对的两侧，不可能首先在此侧上压入轴承并且接下来由于此情况下而驱动轴，该轴通常已经被插入开口。由此，在相对侧，该轴承通常必须被驱动至轴上并且同时被压入或驱动入开口内。这也是耗时的并且容易导致损坏。


技术实现要素：

7.由此，本发明的目的是简化部件的压入和/或收入，以更快并且优选使其更加可靠。
8.此目的通过具有权利要求1的特征的装配设备、具有权利要求20的特征的用于压入比如为轴承的部件的方法和具有权利要求22的特征的用于收入比如为轴的部件的方法来实现。本发明的优选的改进为从属权利要求1的主题。本发明的其他优势和特征将从发明内容和示例实施例的描述中明显得出。
9.根据本发明的装配设备尤其适用于装配部件，但也适用于部件的拆卸。根据本发明的装配设备尤其适用于压入比如为轴承、轴密封环、连接件等的部件和/或用于将比如为轴的部件收入到设置在壳体件等内的指定开口，和/或用于推移部件和/或拉出部件。在此情况下，装配设备包括至少一个基体和至少一个配对件。基体具有用于接纳至少一个配对件的至少一个接纳装置。另外，装配设备包括带有至少一个贴靠部段的至少一个管装置，其
中该管装置至少部分地推过基体。该管装置和基体或者该管装置和接纳装置能够借助于至少一个促动装置相对于彼此移位，从而管装置的贴靠部段与接纳装置之间的距离是可变的。
10.归因于部件能够相对于彼此移位或者由于贴靠部段和接纳装置之间距离可变的事实，管装置和基体或接纳装置相对于彼此移位，以使贴靠部段压靠至待装配的部件并且由此传递力或者相对于壳体件被支撑从而拉动待装配的部件。
11.如先前所解释的那样，利用装配设备来装配部件。但是，还可能拆卸已经借助于装配设备进行装配的部件比如轴承，或者拉出部件。
12.优选地，管装置和基体通过滑动配合的方式彼此相互作用。由此管装置可能至少部分地被引导经过基体并且当距离变化时滑过该基体。
13.促动装置用于改变管装置的贴靠部段和接纳装置之间的距离，其中促动装置尤其为操作装置的一部分，其尤其被构造为可移动的。
14.例如，可采用无线螺丝刀或还利用手动工具形式的液压装置来用作适用的促动装置。
15.配对件尤其用作拉杆，其或者附接至待收入的部件或用作用于压入部件的配对轴承。
16.管装置的贴靠部段被用于当其被拉入时将管装置支撑至壳体件并且当部件比如轴承正被压入时向此部件传递力。根据期望用途，由此对贴靠部段的直径进行调整，以使其可或者延伸入轴承将被压入其内的开口中和/或在开口外支撑抵靠至壳体件。
17.在所有构型中，优选根据本发明的装配设备的所有部件彼此匹配并且设计为使得遵守专业装配的规则。
18.根据本发明的装配设备提供许多优势。一个明显的优势在于借助于根据本发明的装配设备，部件的装配比如像轴承的压入或轴的收入明显便利化且加快。
19.另外，借助于根据本发明的装配设备，当轴被拉入或轴承被压入时部件不会承受任何损坏的风险，因为由于装配设备的简单处理以及借助于促动装置施加力，可以对准方式插入部件。
20.另外，装配设备的安装即配对件插入接纳装置也非常简单并且无需耗时地装配工具部件。
21.根据本发明的装配设备的另一个明显优势在于用户能够以更加符合人体工学的方式执行用于压入、拉入等的必要步骤。另外，避免由冲击工具对部件造成的损坏和/或对用户造成的伤害。
22.另外，当采用根据本发明的装配设备时，至少相较于部件的传统驱入明显降低发出的噪音。
23.优选地，管装置可至少部分地移位超出接纳装置。这可通过朝着部件将被压入或拉入的壳体件的方向推动管装置来实现。在优选构型中，接纳装置也可相对于管装置被拉入以接纳配对件。然而，在这两种情况下，优选管装置相对于接纳装置移位，管装置至少部分地突出或移位超出接纳装置。
24.尤其优选的是，接纳装置可拆卸地和/或可更换地接纳至基体。然而，取决于构型，接纳装置还可与基体一体加工或不可拆卸地联接至基体。在接纳装置的可拆卸和/或可更
换构型的例子中，根据期望用途可提供不同的接纳装置。它们优选连接至基体以获得足够的力吸收。
25.在有利的构型中，管装置的内径至少部分地适配于基体和/或接纳装置和/或配对件的至少一者的外径。此处尤其优选的是管装置的内径也适配于待组装的部件比如轴或轴承的直径。由此，根据构型，如果需要管装置可至少部分地滑过部件。
26.优选地，配对件包括作为定中心突起和/或止挡件的至少一个横截面。借助于此定中心突起，配对件可定中心地收纳在壳体件内的开口中并且由此确保部件的确定插入。最大压入深度可通过此止挡件或深度止挡件得到明确。当压入轴承时，定中心突起的横截面优选对应于开口的横截面并且由此对应于部件的外径。
27.尤其优选的是，配对件包括至少一个部段，其用作用于待组装的部件的定中心辅助件。例如，当压入轴承时，配对件可被引导穿过壳体件中的开口并且轴承可滑动到位于开口前方的定中心辅助件上。
28.在实际构型中，接纳装置通过至少一个锁定机构连接至基体。具体地，借助于锁定销执行锁定，该锁定销插入基体和接纳装置内的对应开口中。为了固定容置该销，锁定销可被锁定。为此，在锁定销内优选设置凹槽，优选弹簧安装的锁定销接合入该凹槽内。在其他构型中，通过采用螺栓等也可实现借助于锁定机构的连接。
29.优选地，基体至少部分地被构造为管状。具体地，在此处优选为圆形或略圆的轮廓，管装置的轮廓优选至少部分地适配于基体的轮廓。
30.尤其优选的是，基体被形成为可旋转或者至少部分地可旋转地接纳。尤其优选的是绕基体的纵轴线的旋转，从而基体可例如在操作装置上沿不同的取向对齐。
31.在实际构型中，促动装置包括至少一个压力缸和/或至少一个螺旋驱动器和/或至少一个螺纹杆和/或用于产生线性运动的其他机构。还可有利地采用其他适用促动装置。
32.优选地，压力缸和/或螺旋驱动器和/或螺纹杆至少部分地布置在基体内。此构型允许隐藏的或隐蔽的驱动，从而得到装配设备的尤其安全的运行。另外，还可实现紧凑的设备。
33.优选地，在基体内设置至少一个凹槽，促动装置通过该凹槽与管装置形成操作性连接。在有利的构型中，凹槽被形成为基本呈狭槽状，从而形成一种滑动配合。
34.优选地，在管装置中设置有至少部分对应的至少一个凹槽，管装置通过该凹槽尤其通过至少一个连接件连接至促动装置。例如，管装置可滑动过基体，其中一旦基体中和管装置中的凹槽充分重合，连接件就在促动装置和管装置之间实现连接。连接件可例如由螺栓实现。
35.优选地，管装置中的凹槽至少部分地大体形成为狭槽。
36.具体地，当管装置中的凹槽形成为狭槽时，优选在凹槽中设置至少一个第一接合部段和至少一个第二接合部段。通过此方式，管装置的调节范围或行程可按需调整和延长。在此情况下，可通过卡口调节机构的方式提供至少两个接合部段，从而通过移位管装置以及旋转和/或枢转操作来调节对应的接合部段。
37.优选地，配对件包括至少一个板。借助于此板，例如当将轴承压入壳体件内的开口中时可用作拉杆，该拉杆被支撑至轴承和/或壳体件。具体地，板可被支撑在壳体件上，从而例如当管装置伸展时在接纳装置和配对件之间形成拉力。
38.在实际构型中，配对件包括至少一个附接机构。在此构型中，配对件可借助于附接机构固定至部件。例如，配对件可借助于螺栓等固定至待拉入的轴，从而配对件也在此用作用于待拉入的部件的拉杆。
39.优选地，配对件和/或接纳装置包括至少一个连接机构。此连接机构尤其用于将配对件快速连接至接纳装置。在此情况下，可尤其通过卡入、钩入、插入、驱入、旋入或其他快速连接方式尤其在不采用工具的情况下形成连接。
40.在实际构型中。配对件包括至少一个快速锁合件。在此构型中，配对件可尤其包括例如螺纹杆，板可滑动到螺纹杆上，或者该螺纹杆包括杆。另外，优选提供至少一个快速更换螺母等，以执行尤其快速的固定和调节。
41.优选地，提供至少一个装配件，借助于该装配件可对例如针对于不同轴承和/或部件直径的尤其至少一个横截面和/或至少一个轮廓进行适配。此装配件可例如被构造为套管形式，该套管根据需求可具有某种外横截面和/或内横截面和/或某种轮廓。此装配件优选与管装置的贴靠部段配合或用作新的贴靠部段或按压部段。由此，该装配件可被支撑抵靠至管装置的贴靠部段，其中优选在管装置上还设置有对应的凹孔，例如装配件可滑过该凹孔。装配件优选固定至该管装置，从而其不会在装配设备使用期间掉落。此处同样，可提供快速锁合件或连接，例如可提供弹簧加载的压力件，其形成了装配件至管装置的固定但是可释放的连接。还可有利地采用其他锁定机构。
42.优选地，装配件具有至少一个凹槽。此凹槽尤其用作通往用于配对件的接纳装置的通道。例如，配对件可通过凹槽插入接纳装置。接下来，取决于构型，配对件还可用作锁定机构，其出于某种目的被旋转，例如以使通往接纳装置的通道不再无阻挡，以使插入接纳装置的配对件可暂时不再从接纳装置处移除。
43.根据本发明的方式适用于借助于上文描述的装配设备将部件比如轴承压入壳体件内的开口中。通过此法，按适当顺序执行后续步骤。轴承被布置在壳体件的开口的一侧的前方。另外，配对件从开口的另一侧穿过开口和轴承。替代地，配对件也可从轴承一侧穿过开口。配对件通过接纳装置连接至基体。为了压入轴承，借助于促动装置改变贴靠部段和接纳装置之间的距离。具体地，该距离可通过伸展管装置实现，从而管装置压靠于轴承并且将其推入开口中。通过此法，配对件用作配合轴承。
44.优选地，接下来例如手动地拉入促动装置并且后移管装置，从而解除配对件和接纳装置之间的连接，以从壳体件处再次移除装配设备。
45.但是，在其他构型中，带有插入的配对件的接纳装置也可相对于管装置被拉入，由此在此构型中管装置同样能够朝着壳体件移位超过接纳装置或基体并且由此压力组装该轴承。
46.根据本发明的压入部件的方法也具有上文已经解释过的优势。
47.优选地，以下步骤按适当顺序在适当位置处执行。后移该促动装置。旋转管装置且插入第二接合部段。接下来借助于促动装置进一步改变贴靠部段和接纳装置之间的距离。如果由促动装置和/或操作装置预设的行程或移动性不足以实现管装置和接纳装置之间的距离充分变化，那么这些方法步骤尤其适用。这是非常有用的，例如以保持促动装置尽可能地小，因为否则优选地手动引导装置可能会变得过大。由此，如果获得过小的行程，促动装置可后移并且管装置可从第一接合部段切换到第二接合部段，从而取决于构型进一步改变
贴靠部段和管装置之间的距离变得可行，由此，取决于构型，行程可加长。如果提供几个接合部段，取决于构型，这可根据接合部段的数量重复。
48.接下来，促动装置可后移，优选将管装置设定回到第一接合位置或在第一接合部段内。
49.根据本发明的用于借助于先前描述的装配设备使部件比如轴拉入壳体件的开口中的方法的特征在于按适当顺序的以下步骤。配对件附接至部件或轴。带有附接的配对件的轴或部件穿过壳体件内的对应开口。根据构型，仅配对件最初穿过开口。配对件通过接纳装置连接至基体，贴靠部段和接纳装置之间的距离借助于促动装置改变以拉入轴或部件。
50.优选地，配对件的横截面至少略小于开口和/或部件的横截面，从而形成滑动和/或推动配合，其优选用作定中心辅助件和/或装配辅助件。
51.根据本发明的方法也提供了关于装配设备的如上文所解释的优势。
52.管装置和接合部段之间的距离变化可尤其通过伸展管装置和/或拉入接纳装置来实现。
53.在执行该方法之后或在拉入该轴之后，促动装置优选被后移且管被手动地或甚至自动地后移，从而配对件可从接纳装置处被再次移除。优选地，在已经产生后移之后，配对件被从部件或轴处移除。
54.优选地，该方法还最佳地包括按适当顺序在适当位置出处进行以下步骤。后移促动装置。旋转管装置且调节第二接合部段。接下来借助于促动装置进一步改变接合部段和接纳装置之间的距离。如先前一样，为了将部件比如轴承压入开口，其他的方法步骤也用于通过改变管装置上的接合部段来补偿任何不足的行程或不足的调节性。
55.上文描述的方法也可类似地用于移除或拉出部件，或者例如用于将轴承压入壳体件内的对应开口(如果轴已经穿过此开口)。为此，配对件附接至已经穿过壳体件内的开口的轴。接下来，待滑动或压入的轴承至少部分地通过配对件被引导，该配对件被连接至接纳装置或基体。接下来，通过改变接纳装置和管装置之间的距离，轴承被滑过或者按压至轴并且接下来进入开口，配对件在此处用作拉杆并且吸收将施加到轴的力。
附图说明
56.本发明的其他优点和特征可从示例实施例中得出，其在下文参照附图进行解释。
57.图1以分解视图示出了根据本发明的装配设备的示例实施例的纯示意性图示；
58.图2以侧视图示出了当将轴承收入壳体件内时根据本发明的装配设备的示例实施例的纯示意性图示；
59.图3以俯视图示出了根据本发明的装配设备的示例实施例的纯示意性图示；
60.图4以俯视截面图示出了当将轴承收入壳体件内时根据本发明的装配设备的示例实施例的纯示意性图示；
61.图5以俯视截面图示出了当将轴承收入壳体件内时根据本发明的装配设备的示例实施例的纯示意性图示；
62.图6示出了根据图5的视图，轴承完全收入；
63.图7以分解视图示出了根据本发明的装配设备的另一个示例实施例的纯示意性图示；
64.图8以俯视图示出了当将轴收入壳体件时根据本发明的装配设备的示例实施例的纯示意性图示；
65.图9以侧视图示出了在开始将轴收入壳体件时根据本发明的装配设备的示例实施例的纯示意性图示；
66.图10示出了经过图9中剖面a
‑
a的截面；
67.图11以侧视图示出了当将轴收入壳体件内时根据本发明的装配设备的示例实施例的纯示意性图示；
68.图12示出了穿过图11中剖面b
‑
b的截面；
69.图13示出了轴已完全收入根据本发明的装配设备的示例实施例的纯示意性图示；
70.图14示出了穿过图13中剖面c
‑
c的截面图；
71.图15以立体图示出了管装置的实施例的纯示意性图示；
72.图16以立体图示出了根据本发明的装配设备的下一个示例实施例的纯示意性图示；和
73.图17示出了穿过图16中装配设备的纯示意性剖视图。
74.附图标记列表
75.1装配设备
76.2基体
77.3配对件
78.4接纳装置
79.5管装置
80.6贴靠部段
81.7促动装置
82.8锁定机构
83.9压力缸/液压缸
84.10螺旋驱动器
85.11螺纹杆
86.12凹槽
87.13凹槽
88.14连接件
89.15第一接合部段
90.16第二接合部段
91.17板
92.18附接机构
93.19连接机构
94.20装配件
95.21凹槽
96.22螺栓
97.23开口
98.24锁定机构
99.25边缘
100.26定中心突起
101.27止挡件
102.28定中心辅助件
103.100部件/轴承
104.200部件/轴
105.300壳体件
106.301开口
107.400操作装置
108.401可充电电池
109.402手柄
110.403促动件
具体实施方式
111.图1示出了根据本发明的装配设备1的纯示意性的立体分解图。根据本发明的装配设备1尤其适用于压入诸如像轴承100的部件100和/或用于收入诸如像轴200的部件200和/或用于推移和/或拉出诸如像径向轴密封件、接合部件等部件。
112.就此而言，根据本发明的装配设备1包括基体2，该基体在本文示出的示例实施例中形成为大体呈管状。在此基体2上设置用于配对件3的接纳装置4，其中接纳装置4在本文所示的示例实施例中设置为单独部件，其在本文中借助于锁定机构8连接至基体2。
113.在本文所示的示例实施例中，基体2连接至操作装置400或由该操作装置400的一部分来实现。
114.此处，在示出的示例实施例中操作装置400具有可充电电池401，从而装配设备1即使在没有基于线缆和/或软管的电源的情况下也能够以可动方式运行。
115.在基体2内设置促动装置7，其在本文示出的示例实施例中也可设置于操作装置400。在本文示出的示例实施例中，促动装置包括压力缸9和/或液压系统9。但是，在其他构型中，替代压力缸和/或替代液压系统地，可补充地或替代地提供螺旋驱动器10和/或螺纹杆11和/或用于产生线性运动的其他机构。
116.在操作装置400的手柄402中布置有用于使基体2内的压力缸9伸展的所有必要部件，诸如像电机、液压泵、控制阀等，其中压力缸9可借助于促动件403伸展。在本文所示的示例实施例中，手柄402由此为促动装置7提供驱动或者用作促动装置的壳体。
117.装配设备1还包括管装置5，该管装置能够至少部分地滑过基体2。在基体2中设置有凹槽12，促动装置7能够经过该凹槽与滑动到基体2上的管装置形成可操作连接。
118.在管装置5中设置凹槽13，其被设置为对应于基体2中的凹槽12。如果管装置5滑过基体2，借助于连接件(在本文示出的示例实施例中借助于螺栓22)可在促动装置或压力缸9和管装置5之间建立可操作连接。如果致动促动装置7或如果伸展压力缸9，那么管装置5通过连接件14被向前推动。
119.管装置5包括贴靠部段6，例如轴承可通过该贴靠部段被压入，或者在收入轴时该贴靠部段被支撑抵靠至壳体件300。根据示例实施例可设有装配件20，其被支撑抵靠至贴靠
部段6。通过此装配件20可适配不同轮廓和横截面或直径。
120.接纳装置4用于接纳配对件3，其中该配对件3尤其用作拉杆。该配对件3和/或接纳装置4具有连接机构19，其实现了经由接纳装置4在配对件3和基体2之间实现了快速且可靠的连接。在示出的示例实施例中，配对件3可利用接纳装置中对应构造的连接机构19被简单地钩入连接机构19。
121.在示出的示例实施例中，管装置5具有不同的内径。在本文所示的示例实施例中的接纳装置4的直径大于基体2的直径。然而为了使管装置5能够既移动经过基体2又能移动经过接纳装置4，管装置5首先滑过基体2。由此，接纳装置4被插入到基体2中的对应开口内。锁定机构8可接下来通过管装置5内的开口23插入，以使接纳装置4被紧固地联接至基体2。另外，固定管装置5以防止意外掉落。
122.在本文示出的示例实施例中，配对件3包括板17，该板在收入部件时作为拉杆被支撑抵靠至壳体件。另外，配对件3在本文包括定中心突起26，配对件3通过该定中心突起可以确定方式插入开口301。
123.另外，在本文所示的示例实施例中，定中心突起26用作止挡件或深度止挡件27。通过该止挡件27，实现了由于压入深度是受限的可以确定方式对部件100或轴承进行装配。
124.图1还示出配对件3具有用于部件100的定中心辅助件28。由此，例如，当压入轴承100时，轴承100可首先附接至或者滑动至穿过开口301的定中心辅助件28。通过此方式预定位的部件100可接下来借助于装配设备1以确定方式被压入。
125.图2纯示意性地示出了如何压入部件100(在此例子中为轴承100)。为此目的，轴承100被布置在开口301的一侧的前方，其中配对件3在本文所示的示例实施例中从壳体件300内的开口301的另一侧插入穿过开口301并且穿过轴承100。
126.配对件3接下来被钩入接纳装置4内，其中在此处设置了装配件20，其使贴靠部段6适配于轴承100的尺寸。为了使得在尽管有装配件20的情况下配对件3仍然能够被插入接纳装置4内，在装配件20内设置对应凹槽21。为了防止装配件20掉出管装置5，在本文中还提供了锁定机构24，该锁定机构在本文中被设计为弹簧加载的压力件。也可以有用的且适用的方式利用其他类型的锁定机构以将装配件紧固地接纳至管装置5。
127.如果现在致动在本文中所示出的示例实施例中的促动装置7，压力缸9向前由此朝向接纳装置4地伸展，由此通过经由连接件14使促动装置7向前推动管装置5。由此，管装置5和基体5或接纳装置4彼此相对位移，以改变贴靠部段6和接纳装置4之间的距离。
128.通过此做法，本文所示的示例实施例中的管装置5向前移过接纳装置4，以使得贴靠部段6和配对件3或配对件3的板17之间的距离减小。以此，在轴承100上作用有按压力，以使得轴承被推入壳体件300的开口内。
129.图3示出了根据本发明的装配设备1的纯示意性的俯视图。在此处同样可见，配对件3借助于连接机构19被接纳在接纳装置4内。另外，可以看出在管装置5内设置有凹槽13，该凹槽具有第一接合部段15和第二接合部段16。由此，提供了一种卡扣式调节机构。
130.这用于在如果促动装置7或压力缸9的可用行程不够的情况下分两步增大在本文所示的示例实施例中的管装置5的行程。为此目的，管装置5首先借助于第一接合部段15与连接件14接触。促动装置7接下来被致动以使压力缸9伸展。
131.如果压力缸9的行程不够用，压力缸或促动装置7可向后移动，由此连接件14也向
后移动。在此情况下，在本文示出的示例实施例中的收入通过弹簧复位来实现。
132.现可旋转管装置5，以使第二接合部段16与连接件14贴靠。现可再次致动促动装置7，以使得由于管装置5的带有接合部段15和第二接合部段16的实施例而实现双行程。根据构型，还可能与更多的接合部段配合以实现管装置5的期望行程或移位。
133.图4至6以纯示意性的剖视图示出了将轴承100压入壳体件300内的开口301中。在图4中，轴承100仍然位于开口301的前方。在根据图5和6的两个视图中，轴承100已经被完全压入壳体件300的开口301。
134.在此情况下，可尤其通过连接件14和贴靠部段6的位置观察到管装置5的相对于接纳装置14的位置。如在图5和6中可见，相较于装配设备14的初始状况，向前推动管装置5超出接纳装置4。由此，贴靠部段6和用作拉杆的配对件3的板17之间的距离产生变化。以此，轴承被最佳地压入开口301内。
135.因为管装置5的运动在此由操作装置并且尤其由液压系统起作用，实现了轴承或部件100的尤其简单且迅速的压入。采用螺纹杆和螺母的复杂的操作是没有必要的。也没有必要在轴承内驱动，这是相当难的，因为其需要相对小心地工作以不损坏轴承。
136.在图7中，以立体分解视图纯示意性地示出了根据本发明的装配设备的另一个示例实施例。与根据图1的示例实施例相比，配对件3在此例子中不带板17或支座，而是具有附接机构18。
137.带有如此构造的配对件3的根据本发明的装配设备1的此示例实施例可尤其用于收入部件100，比如轴200。但是，通过如此构造的装配设备1，还可行的是使部件能滑过其他部件和/或推过其他部件且同时和/或接下来被压入开口内。
138.在图8中，纯示意性地示出了将部件200或轴200收入壳体件300的开口301内。此处，配对件3借助于附接机构18被紧固地连接至轴200。
139.配对件3接下来借助于连接机构19连接至接纳装置4。
140.当致动促动装置7时，在本文示出的示例实施例中的管装置5也被向前推过接纳装置4，其中在此构型中，贴靠部段6或装配件20被支撑抵靠于壳体件300并且拉动轴200穿过开口301。
141.在本文示出的示例实施例中，管装置5和装配件20均被适配为使得轴200可至少部分地被收入装配件200和管装置5。
142.图9
‑
14以三个不同的视图纯示意性地示出如何将轴200收入开口内。
143.图9示出了根据本发明的装配设备1的侧视图，其中轴200被布置在开口301的前方，其中连接至轴200的配对件3穿过开口301并且插入接纳装置4。
144.图10示出了穿过图9中剖面a
‑
a的俯视纯示意性剖视图。此处可见连接至轴200的配对件3，其借助于附接机构18被拧紧入轴200。
145.配对件3穿过开口301并且插入接纳装置4，以使配对件3牢固地联接至基体2。当促动装置7启动时，向前推动管装置5。因为贴靠部段6或装配件20被支撑抵靠至壳体件300，管装置5的相对于接纳装置5或基体2的相对运动引起将轴200收入开口301，从而将轴或配对件300收入管装置5。
146.这在图11和12中示出，其中在图12中示出了穿过图11中的剖面b
‑
b的俯视剖视图。此处可见，配对件3已经尤其穿过开口301收入并且进入管装置5中或者穿过装配件20。
147.在图13和14中，纯示意性地示出了轴被完全拉过开口301。为此目的，管装置5在本文中示出的示例实施例中借助于一种卡口调节机构重新定位，以使连接件14不再与第一接合部段15接合而是与第二接合部段16接合。
148.为此，促动装置7首先后移，其中接下来管装置5被旋转并且被手动移位且在此旋转，以使连接件14与第二接合部段接合。
149.当促动装置7再次伸展时，管装置5进一步前移，以使轴200进一步收入或完全穿过开口301，在图14中可见，配对件3现完全布置于管装置5内，轴200也被收入管装置5内并且穿过装配件20。
150.图15示出了管装置的示例实施例的纯示意立体图。此处同样可见卡口调节机构，第一接合部段15或第二接合部段16可借助于该卡口调节机构与促动装置7操作性连接。
151.在图16和17中，纯示意性地示出了根据本发明的装配设备1的另一个示例实施例。但是，在所示出的示例实施例中并未设有装配件20，而是管装置5的贴靠部段6直接用作力传递部段或按压部段。
152.与先前所示构型的另一个区别之处在于管装置5内的凹槽13并没有成形为闭合状。此处，第一接合部段15设置在凹槽13内。如果需要管装置5的更大行程或进一步的移位，促动装置7可后移，其中接下来管装置5也可在此随着连接件14旋转，接下来压靠位于凹槽13外侧的管构件5，以使管构件5的边缘25用作第二接合部段16。
153.取决于装配设备1或促动装置7和管装置5的构型，还可行的是不必在第一和第二或另一个接合部段15、16之间进行调节。在那个情况下，管装置5中的凹槽13也可例如设为简单的通孔。