技术特征：
1.一种分装线托盘，其特征在于：包括组装台(1)，所述组装台(1)设有多个支撑组件，所述组装台(1)设有推动气缸(52)，所述推动气缸(52)的底座与组转台铰接，所述组装台(1)设有固定架(53)，所述固定架(53)与组装台(1)固定连接，所述固定架(53)转动连接有驱动板(5)，所述驱动板(5)的转轴为水平方向，所述推动气缸(52)活塞杆的伸出端与驱动板(5)连接。2.根据权利要求1所述的分装线托盘，其特征在于：所述驱动板(5)在靠近推动气缸(52)活塞杆的一端转动连接有竖直方向设置的滑轮(54)，所述滑轮(54)的转轴为水平方向，所述推动气缸(52)活塞杆的伸出端与滑轮(54)连接。3.根据权利要求1所述的分装线托盘，其特征在于：所述固定架(53)设有限位板(531)，所述限位板(531)的一端与固定架(53)滑动连接，所述限位板(531)的另一端与驱动板(5)抵接。4.根据权利要求1所述的分装线托盘，其特征在于：所述组装台(1)设有锁紧转块(4)，所述锁紧转块(4)与组装台(1)转动连接，所述锁紧转块(4)的转轴为水平方向，所述组装台(1)设有驱动杆(42)，所述驱动杆(42)与锁紧转块(4)的转轴固定连接。5.根据权利要求4所述的分装线托盘，其特征在于：所述组装台(1)设有竖直方向设置的缓冲弹簧(43)，所述缓冲弹簧(43)位于锁紧转块(4)端部的下方。6.根据权利要求1所述的分装线托盘，其特征在于：所述组装台(1)的下方固定连接有驱动盘(3)，所述驱动盘(3)在远离组装台(1)的一面转动连接有底台(2)，所述组装台(1)设有竖直方向设置的联动杆(32)，所述联动杆(32)沿竖直方向穿设于组转台和底台(2)，所述组装台(1)设有用于驱动联动杆(32)竖直方向滑动的手压机构。7.根据权利要求6所述的分装线托盘，其特征在于：所述底台(2)的端部设有吊模架(21)，所述吊模架(21)开设有吊模孔(211)。8.根据权利要求6所述的分装线托盘，其特征在于：所述底台(2)的四个拐角处均设有移动轮(221)。
技术总结
本申请涉及一种分装线托盘，涉及汽车底盘的技术领域，其包括组装台，所述组装台设有多个支撑组件，所述组装台设有推动气缸，所述推动气缸的底座与组转台铰接，所述组装台设有固定架，所述固定架与组装台固定连接，所述固定架转动连接有驱动板，所述驱动板的转轴为水平方向，所述推动气缸活塞杆的伸出端与驱动板连接。本申请能够提高将汽车底盘升起时的便捷性。性。性。
技术研发人员：吕静 刘振国
受保护的技术使用者：烟台中正精密模具有限公司
技术研发日：2021.02.07
技术公布日：2021/10/18