技术特征：
1.一种汽车座椅面套装配工装，包括座椅工装本体(1),其特征在于，所述座椅工装本体(1)包括底座(2)、固定板(4)和工作台(5)，所述底座(2)内部嵌设有电动推杆(3)，所述电动推杆(3)的一端贯穿底座(2)延伸到外部焊接有固定板(4)，所述固定板(4)上转动连接有工作台(5)；所述所述固定板(4)的内部设置有转动机构(7)，所述转动机构(7)包括旋转座(71)、齿圈(72)和齿轮(73)，所述固定板(4)的底部螺栓固定有电机(8)，所述电机(8)的输出轴贯穿固定板(4)延伸到内部焊接有齿轮(73)，所述固定板(4)内部设置有旋转座(71)，所述固定板(4)内部位于旋转座(71)外表壁上套接有齿圈(72)，所述旋转座(71)贯穿固定板(4)延伸到外部焊接有工作台(5)，所述工作台(5)的上表面开设有滑槽(52)；所述所述工作台(5)的上表面设置有夹持机构(6)，所述夹持机构(6)包括第一夹持板(61)、第二夹持板(62)和固定柱(63)，所述固定柱(63)的上套接有第一夹持板(61)和第二夹持板(62)，所述固定柱(63)的一端焊接有固定块(65)，所述工作台(5)的上表面位于第二夹持板(62)和固定块(65)之间焊接有固定轴(11)，所述固定轴(11)上套接有位移块(64)，所述位移块(64)的一侧焊接有限位杆(641)，所述限位杆(641)上开设有孔洞(642)，所述固定柱(63)上位于第一夹持板(61)和第二夹持板(62)之间套接有弹簧(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面套装配工装，其特征在于，所述第一夹持板(61)和第二夹持板(62)的下表面分别焊接有配合滑槽(52)使用的滑块(12)。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面套装配工装，其特征在于，所述底座(2)上表面螺纹连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)共有四个，且四个螺纹杆(9)分别位于底座(2)的四个拐角。4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面套装配工装，其特征在于，所述工作台(5)的上表面开设有配合孔洞(642)使用的限位孔(51)，所述限位孔(51)有若干个，且相邻两个限位孔(51)的间距相等。5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面套装配工装，其特征在于，所述固定柱(63)有两个，且两个固定柱(63)关于滑槽(52)的水平中线相互对称。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车座椅面套装配工装，包括座椅工装本体,所述座椅工装本体包括底座、固定板和工作台，所述底座内部嵌设有电动推杆，所述电动推杆的一端贯穿底座延伸到外部焊接有固定板，所述固定板上转动连接有工作台，所述所述固定板的内部设置有转动机构，所述转动机构包括旋转座、齿圈和齿轮，所述固定板的底部螺栓固定有电机。本实用新型中，工作台上设置有夹持机构，可以通过调节限位杆的位置使位移块在弹簧的作用下对第一夹持板和第二夹持板施加力，从而对汽车座椅进行快速的夹持固定和拆卸，比较便于快速的对座椅的面套进行装配，相对于传统的布座椅面套装配工装，该装置提高了实用性。该装置提高了实用性。该装置提高了实用性。
技术研发人员：罗向伟 陈伟
受保护的技术使用者：自贡成华汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.04.06
技术公布日：2021/12/7