一种汽车外壳模具生产用固定装置的制作方法

文档序号:31032004发布日期:2022-08-06 02:13阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种汽车外壳模具生产用固定装置,包括放置板(4),其特征在于,所述放置板(4)两侧分别滑动卡设有u形夹块(3),所述u形夹块(3)的安装位置可固定,两个所述u形夹块(3)顶部分别固定设置有竖杆(5),两个所述竖杆(5)内侧分别固定设置有活动杆(6),两个所述活动杆(6)均滑动套设在固定杆(8)的两端,所述活动杆(6)的安装位置可固定,所述固定杆(8)上滑动设置有套块(10),所述套块(10)的安装位置可固定,所述活动杆(6)的纵截面正方形,所述固定杆(8)的纵截面呈回字形,所述套块(10)的纵截面呈圆环形,所述套块(10)外一侧转动套设有转块(9),所述转块(9)的位置可固定,所述转块(9)底部固定设置有第二电动推杆(25),所述第二电动推杆(25)底端固定设置有横杆(16),所述横杆(16)底部两侧分别固定设置有竖块(18),所述竖块(18)外侧设置有定位螺杆(17),所述定位螺杆(17)与所述竖块(18)螺纹配合,所述定位螺杆(17)内侧固定设置有支块(19),所述支块(19)内侧通过支杆(20)固定连接有夹块(22),所述夹块(22)内侧固定设置有吸盘(21)。2.根据权利要求1所述的一种汽车外壳模具生产用固定装置,其特征在于:所述u形夹块(3)外侧设置有第一松紧螺杆(2),所述第一松紧螺杆(2)与所述u形夹块(3)螺纹配合,所述u形夹块(3)通过旋紧所述第一松紧螺杆(2)抵住固定。3.根据权利要求2所述的一种汽车外壳模具生产用固定装置,其特征在于:所述套块(10)正面一侧设置有第三松紧螺杆(11),所述第三松紧螺杆(11)与所述套块(10)螺纹配合,所述套块(10)通过旋紧所述第三松紧螺杆(11)抵住固定。4.根据权利要求3所述的一种汽车外壳模具生产用固定装置,其特征在于:所述固定杆(8)正面两侧分别设置有第二松紧螺杆(7),所述第二松紧螺杆(7)与所述固定杆(8)螺纹配合,所述活动杆(6)通过旋紧所述第二松紧螺杆(7)抵住固定。5.根据权利要求4所述的一种汽车外壳模具生产用固定装置,其特征在于:所述转块(9)侧壁开设有多个若干个插孔(24),所述套块(10)侧壁固定设置有第一电动推杆(14),所述第一电动推杆(14)伸缩端固定设置有插杆(15),所述插杆(15)插设在所述插孔(24)内。6.根据权利要求5所述的一种汽车外壳模具生产用固定装置,其特征在于:所述转块(9)内侧开设有环形槽(12),所述环形槽(12)内滑动设置有滑动块(13),所述滑动块(13)固定设置在所述转块(9)内壁。7.根据权利要求6所述的一种汽车外壳模具生产用固定装置,其特征在于:所述支块(19)内侧固定设置有吸气泵(1),所述吸气泵(1)连接有支管(23),所述支管(23)另一端管穿所述支块(19)与所述吸盘(21)连接,所述支管(23)与所述吸盘(21)贯穿连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车外壳模具生产用固定装置,包括放置板,放置板两侧分别滑动卡设有U形夹块,两个U形夹块顶部分别固定设置有竖杆,两个竖杆内侧分别固定设置有活动杆,两个活动杆均滑动套设在固定杆的两端,固定杆上滑动设置有套块,套块的纵截面呈圆环形,套块外一侧转动套设有转块,转块底部固定设置有第二电动推杆,第二电动推杆底端固定设置有横杆,横杆底部两侧分别固定设置有竖块,竖块外侧设置有定位螺杆,定位螺杆内侧固定设置有支块,支块内侧通过支杆固定连接有夹块,夹块内侧固定设置有吸盘,本实用新型解决了现有的汽车外壳模具固定不方便,且难以对不同的模具进行固定的问题。行固定的问题。行固定的问题。


技术研发人员:李明涛 宋愿
受保护的技术使用者:昆山佑天诚精密机械有限公司
技术研发日:2021.10.11
技术公布日:2022/8/5
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