技术特征：
1.气动夹紧分体式加料车，包括加料车(1)，其特征在于：所述加料车(1)的上方两侧活动安装有将加料车(1)固定在导轨下方的活动夹(2)，加料车(1)的上方左侧转动连接有控制两侧活动夹(2)进行移动的双向螺杆(3)，加料车(1)的中部下方设置有存储物料的加料槽(11)，加料槽(11)的左右两侧侧壁转动连接将加料槽(11)打开与关闭的挡板(5)，挡板(5)的外侧安装有使加料槽(11)内物料从两侧下落的落料槽(4)，落料槽(4)的左右两侧上方设置有使挡板(5)卡死的插杆(6)，插杆(6)的下方内侧与挡板(5)的外壁接触，插杆(6)与落料槽(4)的内侧上方竖直滑动连接。2.根据权利要求1所述的气动夹紧分体式加料车，其特征在于：所述活动夹(2)包括滚轮(21)和滑块(22)，活动夹(2)的内壁中部转动连接有三个使其在导轨上滑动的滚轮(21)，三个滚轮(21)在活动夹(2)的内壁上均匀分布，滚轮(21)通过电机带动。3.根据权利要求2所述的气动夹紧分体式加料车，其特征在于：所述活动夹(2)的底部与滑块(22)的上方中部固定连接，滑块(22)设置在加料车(1)上方内部滑槽的左右两侧，并与滑槽水平滑动连接。4.根据权利要求3所述的气动夹紧分体式加料车，其特征在于：所述滑块(22)的两侧端部均设置有水平通孔，左侧通孔内水平穿过双向螺杆(3)，右侧通孔水平穿过限位杆(31)，并与限位杆(31)水平滑动连接，限位杆(31)的两端与加料车(1)固定连接。5.根据权利要求4所述的气动夹紧分体式加料车，其特征在于：所述滑块(22)左侧通孔与双向螺杆(3)螺接，双向螺杆(3)的一端与加料车(1)的内壁转动连接，双向螺杆(3)的另一端穿出加料车(1)并与摇杆固定连接。6.根据权利要求1所述的气动夹紧分体式加料车，其特征在于：所述加料车(1)的中部下方设置有加料槽(11)，加料槽(11)的底部设置为方便向两侧出料的斜边，加料槽(11)的左右两侧侧壁设置为挡板(5)。7.根据权利要求6所述的气动夹紧分体式加料车，其特征在于：所述挡板(5)的顶部通过轴与加料车(1)转动连接，挡板(5)的底部外壁上设置有防止漏料的密封垫(51)。8.根据权利要求7所述的气动夹紧分体式加料车，其特征在于：所述挡板(5)的外侧设置有落料槽(4)，落料槽(4)的内侧与加料车(1)两侧外壁固定连接，落料槽(4)的底部内侧设置有开口，落料槽(4)的上方外侧内壁与抵块(41)的外侧端部固定连接，抵块(41)的内侧中部与弹簧(42)的外侧端部固定连接，弹簧(42)的内侧端部与挡板(5)的外侧上方固定连接。
技术总结
本实用新型涉及分体式加料车领域，具体为气动夹紧分体式加料车，包括加料车，加料车的上方两侧活动安装有将加料车固定在导轨下方的活动夹，有益效果是：本实用新型通过加入双向螺杆的结构，使其通过双向螺杆的转动，带动两侧活动夹向内外滑动，方便将加料车固定在导轨上，同时方便对其进行拆除，通过挡板的转动结构，方便加料槽内的物料在自重下将挡板向两侧推开，并从落料槽内下落至炉内，并且在物料较小时，也可通过弹簧弹力带动挡板向外翻转，方便落料。方便落料。方便落料。
技术研发人员：李海春
受保护的技术使用者：青岛贝诺磁电科技有限公司
技术研发日：2021.11.04
技术公布日：2022/5/16