多用组合手动工具的制作方法

文档序号:2387007阅读:262来源:国知局
专利名称:多用组合手动工具的制作方法
技术领域
本实用新型属于一种紧凑、容易保存、便于携带使用的多用组合手动工具。它几乎包括全部基本手动工具的功能,并组合成为一个整体。例如钳子、剪子、刀子、活络扳手、多头固定钳口扳手,松紧车轮辐条扳手、启酒瓶盖扳手、启大口玻璃瓶罐头闷盖扳手、锉、锯、平头改锥、十字改锥、铁锤、打气筒、斧子等。它适合野外作业人员使用,也适合在运输工具中携带,例如骑自行车、三轮车、摩托车外出人员携带使用,还适合在家庭生活中保存使用。
已有的多用手动工具功能较少,本实用新型集中了几乎全部基本手动工具的功能,特别是包括了自行车、摩托车等旅行工具修理所必需的手动工具的功能。由于本装置体积小、重量轻,随身可以携带、在外出时,不论何时何地,对于经常发生的各种故障都可以就地修理,而且使用方便、可靠、安全。虽然本装置较已有的多用手动工具功能多,但是结构简单,容易制造,成本低廉,因而便于推广使用,特别是在有成千上万辆自行车、摩托车的世界上有广阔的市场需求。
本实用新型的任务是这样完成的第一细长件和第二细长件通过它们上部的枢轴铰接在一起,它们之间有一弹簧,弹簧的弹力使这两个细长件保持张开状态。第二细长件的中部向右伸出一个与该细长件的纵轴方向(长度方向)基本垂直的筋,在此筋中间的螺纹孔中拧入一个其纵轴中心线与第二细长件纵轴中心线基本平行的第三细长件。由于第一细长件、第二细长件和第三细长件的纵轴中心线都基本平行,并几乎在一个平面上,因而第三细长件的上端可以穿过螺纹孔与第一细长件上部向右伸出的凸台相接触,从而可以限制第一细长件和第二细长件上端张开的夹角的大小。第一细长件与第二细长件的上端各自提供了一个爪子,通过调节第三细长件伸出第二细长件上螺纹孔的长度,可以改变第一细长件上的爪子与第二细长件的爪子张开的最大距离,当第三细长件伸出螺纹孔的长度固定后,用手握持第一细长件和第二细长件枢轴的下部手柄部分,使其张开角度可以自由变化时,可以作为夹紧钳子使用。
第二细长件上的活动爪子安装在该细长件上部的横向槽子里,槽子的下部有一相互平行的凹槽;凹槽中心线有一个用螺纹固定的销轴,销轴上套一个丝杠,丝杠可以围绕销轴旋转,丝杠上的外螺纹与活动爪子上的螺纹相啮合。当第三细长件伸出螺纹孔的长度固定后,便限制了第一细长件和第三细长件张开的最大角度,此时,用手使丝杠转动,可使活动爪子沿丝杠轴向在凹槽内前后移动,从而改变两个爪子之间的相对距离,可以作为活络扳手使用。
在第一细长件上端形成的爪子的背部开有几种规格的与自行车、摩托车等车辆的车轮辐条螺母相匹配的扳手钳口,利用此扳手可以使螺母转动,从而调节车轮辐条的松紧程度。第二细长件的枢轴左侧也开有几种规格的调节车轮辐条螺母的扳手钳口。
第二细长件的下部形成一把刀子,刀子的背部上端开有一个起酒瓶或汽水瓶盖的扳手的钳口,中部开有几种规格的拧螺母用扳手的钳口,利用此扳手可以调节自行车、三轮车等车的轴挡螺母,下部设置一个起玻璃水果罐头盖扳手的钳口。
在第一细长件的中部也设置比上述刀口短的刀口,由于第一细长件与第二细长件铰接,并且该刀刃与第二细长件的刀刃啮合构成一把剪子。
在第一细长件爪子的背部有一凸台构成一把铁锤。
打气管可以分为气缸和活塞、气阀、连杆组合体两部分。气缸由管子、堵头、排气嘴组成,管子的下端与堵头紧密相连,构成气缸头。气缸头上伸出一个排气嘴,排气嘴上的锁紧帽螺纹与车辆气门嘴螺纹相配合。气缸上端管口还可插入第一细长件的下端作为活络扳手等工具的加长手柄,达到省力作用。
活塞、气阀、连杆组合体由活塞体、活塞环、连杆组成,第三细长件的下部作为连杆,活塞体为一个圆柱体,通过圆柱体的轴心穿在连杆的下部,并固定紧密没有漏气间隙。圆柱体也可以与连杆做为一体。圆柱体上有一个径向的梯形槽,梯形槽可分为上裙边、底边、下裙边。上裙边与气缸内壁的夹角为10~50°,下裙边与气缸内壁的夹角基本垂直。梯形槽中套着一个环状的弹性活塞环,活塞环的内径大于槽的底边直径,并可以在梯形槽的上裙边与下裙边之间上下浮动。活塞环的外径略大于气缸内径,由于活塞环的弹性张力,可以使活塞环与气缸壁的接触面得到密封。在小于活塞环内径的梯形槽的根部的底边附近,梯形槽与活塞体顶面有一个或数个气孔作为空气通道,这个通道使气缸中的气体可以流向梯形槽,或者相反。当给气胎充气时,可以将该第三细长件从第二细长件上的螺纹孔中拧下来,再拧入第一细长件底部轴向螺纹孔中,连接牢固后便加长了连杆长度,然后将活塞的组合体从气缸管口处插入气缸中,便构成了一个微型打气管。把气缸的排气嘴紧密的连接在车辆气胎的单向充气的气门嘴上,用手握持第一细长件的上部,使与其连接的活塞向气缸相反方向(向上)移动增大气缸容积时,由于气体只能通过气门嘴压入气胎中而不能相反,如果没有通道使气体进入逐渐增大的气缸容积内,便会在气缸中造成气压降低,但是由于当活塞向上移动时,梯形槽中的活塞环与气缸内壁之间存在的胀紧力,使可上下浮动的活塞环滞留在气缸内壁上,并很快碰上梯形槽的下裙边,从而被下裙边继续推移,这时空气便可以从梯形槽的上裙部与气缸内壁之间的间隙流入梯形槽,再从梯形槽上的空气通道流入气缸低压区中,完成吸气行程。当气缸充满一定量的气体后,用手握持第一细长件使与其连接的活塞向下移动减少气缸容积时,由于活塞环与气缸内壁之间存在的胀紧力,使活塞环滞留在气缸内壁上,并很快碰上梯形槽的上裙边,从而嵌入上裙边与气缸内壁之间构成的V型槽中,从而使上裙部分与气缸内壁之间的间隙基本得到密封。随着气缸容积不断减少,气体压力继续增 从而把空气从气缸的排气嘴并通过外接的气门嘴压入气胎中,完成排气行程,通过重复执行上述吸气、排气行程,就完成了给车辆气胎充气任务。
在第三细长件的顶部构成一个冲头,其下端的连杆延伸出活塞体的底部构成一个十字改锥。
在第二细长件上部活动爪子的调节丝杠的销钉轴左侧有一个圆环。圆环右侧的螺钉与销钉轴上的螺纹一样,并可拧入同一个螺纹孔中,也可以将这两个螺钉做成一体,圆环的中心孔轴线与销钉轴孔的轴线相垂直,圆环中心的圆锥孔与气缸上部外壁上的圆锥面相匹配,因此多用工具贮存时,可将气缸插入圆环孔中,并使气缸与另外几个细长件排成一行。圆环的左侧凸出一条筋,筋的头部形成一个刃口,构成斧子刃。在斧子刃口和气缸管口套有一个用柔性材料做的保护罩,当工具贮存时可将补气胎备用的材料,如橡胶皮和胶水袋等从气缸管口放入气缸中再扣上保护罩,保护罩被气缸管口的翻边卡住,不能随便脱落。此外,保护罩中心有一透孔,充气时,活塞上的连杆可以穿过。
在第一细长件的中部设置一个凹槽,该凹槽中和第二细长件下部的刀子,第三细长件的连杆部分之间贮藏有锉刀等平板形状的工具。由于上述三个细长件的约束把贮藏其中的锉刀等工具卡住,当需要使用时,将第三细长件从第二细长件的螺纹孔中拧出来,从而使第一细长件与第二细长件的夹角变大,于是锉刀等工具便由于不受约束而滑出来。该锉刀平面上设置锉齿,可以用来补橡胶气胎,该锉刀的两个侧边设置锯齿可以用来修整零件,锉刀柄头部构成一把平头改锥。
本实用新型的具体结构可由以下实施例及附图示意给出。


图1是多用组合手动工具主视图。
图2是
图1的A-A剖视图。
图3是
图1的B-B剖视图。
图4是
图1的C-C剖视图。
图5是取出多用组合手动工具中锉刀的主视图。
图中所示的第一细长件(1)和第二细长件(2)通过它们上部的枢轴(5)铰接在一起。细长件(1)和细长件(2)之间有一弹簧〔8〕,弹簧脚〔36〕与细长件〔1〕上的〔61〕接触,弹簧〔9〕与细长件〔2〕上的〔37〕接触,弹簧〔8〕的张力使这两个细长件保持张开状态(参照图5),细长件〔2〕的中部右侧横向伸出一个与该件的纵轴方向基本垂直的筋〔10〕,在此筋中间的螺纹孔〔11〕中拧入一个其纵轴中心线与细长件〔2〕的纵轴中心线基本平行的第三细长件〔3〕,由于细长件〔1〕、〔2〕、〔3〕的纵轴线都基本平行,并几乎在一个平面上,因而细长件〔3〕的上端可以穿过螺纹孔〔11〕与第一细长件上部伸出的凸台〔6〕相接触,从而可以限制细长件〔1〕和〔2〕上端所能张开的最大夹角〔α〕。细长件〔1〕和〔2〕的上端各自提供了一个爪子〔44〕、〔45〕,通过细长件〔3〕上部的外螺纹调节细长件〔3〕伸出螺纹孔〔11〕的长度〔l〕,可以改变细长件〔1〕上的爪子〔44〕与细长件〔2〕上的爪子〔45〕所能张开的最大距离。当细长件〔3〕伸出螺纹孔〔11〕的长度〔l〕固定后,用手握持细长件〔1〕、〔3〕枢轴下部的手柄处〔17〕、〔23〕,使其张开角度变化时,可以作为夹紧钳子使用。
细长件〔2〕上的活动爪子〔45〕安装在该细长件上部的横向槽子〔69〕里,槽子〔69〕的下部有一与之平行的凹槽〔42〕,凹槽中心线有一个在螺纹孔〔70〕中用螺纹固定的销轴〔39〕,销轴上套一个丝杠〔40〕,丝杠可以围绕销轴转动,丝杠上的外螺纹与活动爪子上的螺纹〔41〕相匹配,当细长件〔3〕伸出螺纹孔的长度〔l〕固定后,便限制了细长件〔1〕和〔2〕的所能张开的最大夹角〔α〕,此时用手指使丝杠〔40〕旋转可使活动爪子沿丝杠轴向在凹槽内前后移动,从而改变两个爪子之间的相对距离,便可以作为活络扳手使用。
在细长件〔1〕上端形成的爪子〔44〕的背部开有与自行车、摩托车等车轮的辐条螺母相匹配的扳手钳口〔43〕,利用此扳手可以使螺母转动,从而调节辐条的松紧程度,在细长件〔2〕枢轴的旁边也开有同类扳手钳口〔38〕。
细长件〔2〕的下部形成一把刀子,刀口〔15〕的背部上端有一个启酒瓶盖的扳手的钳口〔12〕;中部有两种规格螺母扳手的钳口〔14〕、〔15〕,利用此扳手可以调节自行车、三轮车的轴挡螺母;下部有一个启玻璃水果罐头闷盖的扳手的钳口〔31〕。
在细长件〔1〕的中部也形成一个刀子、刀刃〔35〕,由于细长件〔1〕和〔2〕绞接,并且该刀刃〔35〕与细长件〔2〕的刀刃〔15〕啮合构成一把剪刀。
在细长件〔1〕的爪子〔44〕的背侧形成一个凸台〔6〕,构成一把铁锤。
打气管可以分为气缸〔4〕和活塞、气阀、连杆组合体〔19〕两部分。气缸可由管子〔55〕、堵头〔57〕、排气嘴组成。管子的下部与堵头紧密连接构成气缸头〔56〕,气缸头上紧密连接一个排气嘴,排气嘴由锁紧螺母〔58〕、排气管〔59〕、密封垫〔50〕组成。排气嘴锁紧螺母〔58〕与车辆气门嘴相匹配。气缸上端的管口〔45〕与细长件〔1〕下端〔28〕的直径相匹配,管口〔46〕套入细长件〔1〕的下端〔23〕时,气缸可作为活络扳手等工具的加长手柄,达到省力作用。
细长件〔3〕下部装有与打气管相匹配的活塞、气阀连杆组合体〔19〕,使用时可利用连杆上的网纹〔62〕,或用钢丝穿入透孔〔71〕中将细长件〔3〕从螺纹孔〔11〕拧下来,再将螺杆〔68〕拧入细长件〔1〕底部轴向相匹配的螺纹盲孔〔25〕中,加长了连杆长度,然后从气缸管口〔45〕插入气缸〔4〕中便构成了一个微型的打气管。组合体〔19〕由活塞体〔23〕、活塞环〔30〕、气孔〔24〕、连杆〔17〕组成。细长件〔3〕的下部〔17〕作为连杆,活塞体〔23〕为一个圆柱,通过圆柱的轴线穿在连杆的下端,并固定结实、紧密,也可以将活塞体与连杆做成一体。作为活塞体的圆柱面上有一个径向的梯形槽〔20〕,梯形槽由上裙边〔18〕、底边〔21〕、下裙边〔27〕围绕而成。上裙边与气缸壁的夹角10~50°,构成V型槽,下裙边与气缸壁夹角基本垂直。活塞环的横截面为圆形,中间无断裂,由弹性材料例如橡胶制造,活塞环的外径略大于气缸内壁的直径,由于活塞环的弹力使活塞环与气缸内壁之间始终得到基本密封。活塞环的内径大于梯形槽的底边直径,活塞环可以在梯形槽的上裙边与下裙边浮动,当活塞环与下裙边接触时活塞环与底边〔21〕、上裙边〔18〕之间留有间隙,从而气体可以通过。当活塞环与上裙边〔18〕接触、气体不能从该接触面通过。
细长件〔3〕上端头部构成一个冲头〔7〕,其下端连杆头部构成一个十字改锥〔22〕。
在细长件〔2〕上部安装销钉轴〔39〕的螺纹孔中的左侧有一个螺钉〔52〕,螺钉〔52〕的左侧连接一个圆环〔53〕、圆环中心孔的轴线与螺钉〔52〕轴线相垂直、圆环中心的圆锥孔〔51〕与气缸上部外壁上的圆锥面〔50〕相匹配,因此多用组合手动工具贮存时可将气缸插入圆环中,圆环的左侧凸出一条筋〔56〕,筋的头部形成一个刃口〔54〕构成斧子刃,在斧子刃口和气缸管口套有一个用柔性材料(例如聚乙烯塑料)做的保护罩〔49〕。当工具贮存时,可将补气胎备用的材料从气缸管口放入气缸中再扣上保护罩〔49〕。保护罩上部中心有一透孔〔47〕,透孔〔47〕直径与连杆〔17〕直径相匹配,充气时连杆可以放置其中,保护罩被气缸口上的翻边〔48〕卡住,不能随便脱落。
在细长件〔1〕的中部设置一个凹槽〔33〕,该凹槽〔33〕,和细长件〔2〕下部的刀子〔15〕,细长件〔3〕的连杆〔17〕三者之间贮藏有锉刀〔32〕。由于上述三者的约束,把从下面插入的锉刀卡住。当需要使用时,将细长件〔3〕从螺纹孔〔11〕中拧出来从而使细长件〔1〕和细长件〔2〕的夹角张开,锉刀便由于不受约束而滑出来。该锉刀平面〔29〕上有锉齿,两侧边有锯齿〔34〕,锉刀柄头部构成一把平头改锥〔26〕。
权利要求1.一种多用组合手动工具,它由三个细长件、气缸(活塞、气阀、连杆)组合体和锉刀等平板形工具组成,第一细长件和第二细长件通过它们上部的枢轴铰接在一起,第一细长件的顶部形成一个爪子,第二细长件顶部也有一个与之匹配的活动爪子,该活动爪子类似常见的活络扳子所采用的活动爪子机构,转动丝杠可使活动爪子左右移动,其特征在于,第二细长件的中部右侧横向伸出一条与该细长件的纵向(长度方向)基本垂直的筋,在此筋中间的螺纹孔中拧入一个其纵向轴中心线与第一细长件、第二细长件基本平行的第三细长件,第三细长件的上端可以穿过螺纹孔与第一细长件上部伸出的凸台相接触,因而可以限制第一细长件与第二细长件上端所能张开的最大夹角,于是使装置具有夹紧钳子和活络扳手两种功能。
2.按权利要求1所述的手动工具,其特征在于,两个铰接在一起的细长件之间有一弹簧,弹簧的张力使这两个细长件保持张开状态。
3.按权利要求1所述的手动工具,其特征在于,第一细长件中部的凹槽中,第二细长件的下部和第三细长件中部三者之间可以贮藏锉刀等平板形工具,当利用第三细长件将第一细长件和第二细长件之间的夹角变为最小,即第一细长件和第二细长件的纵向轴中心线基本平行时,锉刀等平板形工具便被卡住,夹角变大到某一程度时,锉刀等平板形工具便可滑出。
4.按权利要求1所述的手动工具,其特征在于,一个圆环其右侧伸出的螺钉连接在第二细长件上端左侧的螺纹孔中,圆环中心有一个与气缸外壁上的圆锥面相匹配的圆锥孔。气缸插入圆锥孔后与其它三个细长件排成一行。圆环的左侧凸出的筋上构成一把斧刃,在斧刃与气缸管口上扣着一个保护罩。
5.按权利要求1所述的手动工具,其特征在于,第三细长件的上部的螺纹与第一细长件底端轴向螺纹盲孔相匹配,其下部做为活塞、气阀、连杆组合体的连杆,连杆的底部形成一把十字改锥。
6.按权利要求1所述的手动工具,其特征在于,第二细长件枢轴的下部形成一把刀子,在刀背上和第二细长件上部枢轴的左侧开有几种用途的扳手的钳口。
7.按权利要求1所述的手动工具,其特征在于,在第一细长件枢轴的下部有一段刀口,其刀刃与第二细长件上刀子的刀刃相啮合构成一把刀。第一细长件上端爪子的背部有一扳手钳口。
专利摘要一种紧凑的、轻便的,具有至少十五种功能的多用组合手动工具。该装置组合成一个近似板块的整体结构。第一细长件和第二细长件通过它们中部的枢轴铰接在一起,利用它们上部的一对爪子可做钳子或活络扳手使用;利用它们下部的一对啮合的刀口,形成一把剪刀。第三细长件拧在第一细长件向右伸出的侧筋上的螺纹孔中,通过调节其拧入深度可使本组合装置的钳子功能和活络扳手功能互换,还可使在三个细长件之间贮藏的工具滑出。
文档编号B25F1/00GK2042001SQ8821358
公开日1989年8月2日 申请日期1988年8月27日 优先权日1988年8月27日
发明者高惠琴, 张民良 申请人:高惠琴
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