可与拆胎工具组合的快拆把手的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明关于一种可与拆胎工具组合的快拆把手，尤指一种与自行车轮胎拆胎棒呈一体组合的快拆式把手，达到不增加重量负担、随时随地可方便取出工具自行维修的效果。
【背景技术】
[0002]因燃料的价格日渐高涨以及环保意识提高，许多人开始以自行车作为交通工具，不仅可以减少汽机车所排放的废气污染问题，而且骑自行车可以达到健身、运动的效果，因此自行车休闲运动蔚为风潮，当骑乘自行车时，最常遇到轮胎爆胎或者刺到尖锐物，骑乘者一定需要拆胎工具才能排除障碍自行维修，故需随车携带工具包，其维修方式如图1、2所示，将拆胎棒20的挖胎部21插入轮圈10与轮胎12之间，以拆胎棒20背面抵顶轮圈10边缘为支点形成力矩，反向扳转拆胎棒20使部分轮胎12胎缘被翻出轮圈10外，并将拆胎棒20的勾部21勾定于钢条11上，再以另一支拆胎棒20穿入轮胎12与轮圈10缝隙划开轮胎12，完成拆胎作业，即可进行维修。
[0003]但是，工具包具有一定重量，会加重自行车骑乘者的负担，骑乘者会因麻烦往往心存侥幸不携带工具；再者，一般都市、平地骑乘路线已无法满足骑乘者的欲望，一心向往挑战高山、崎岖、颠颇路线为志，其轮胎爆胎或者刺到尖锐物状况更是频繁常见，如无携带拆胎工具维修，荒山野岭周遭并无自行车维修店家，所以，如何不增加骑乘负担，又不必担心爆胎无工具可自行维修，着实具有改善的空间。
【发明内容】
[0004]为了解决上述问题，本发明提供一种可与拆胎工具组合一体的快拆把手，具有更佳方便、实用的功效。
[0005]本发明提供的一种可与拆胎工具组合的快拆把手，为一把手具有偏心孔，配合枢接头穿入偏心孔与束紧组件螺合一体，并穿组自行车车体支架与零件，以偏心孔为轴扳转把手柄部迫紧锁合一起，其特征在于:该把手柄部两端分别设有一体成型的第一固定片及第二固定片，该第二固定片端缘设有卡槽，第一固定片与把手间具有间距形成第一嵌槽，第二固定片与把手间具有间距形成第二嵌槽，靠近第一固定片的把手柄部表面设有凸出的轴柱；一拆胎棒设有对应轴柱的轴孔，该拆胎棒一端设有挖胎部，另一端设有勾部，并设有对应卡槽的凸点；该轴孔套入轴柱，以轴柱为轴旋转拆胎棒，拆胎棒两端分别嵌入第一嵌槽和第二嵌槽，令凸点迫入卡槽而卡固定位，与把手组合一体。
[0006]本发明还提供了另一种可与拆胎工具组合的快拆把手，为一把手具有偏心孔，配合枢接头穿入偏心孔与束紧组件螺合一体，并穿组自行车车体支架与零件，以偏心孔为轴扳转把手柄部迫紧锁合一起，其特征在于:该把手柄部两端分别设有一体成型的第一固定片及第二固定片，该第一固定片端缘设有卡槽，第一固定片与把手间具有间距形成第一嵌槽，第二固定片与把手间具有间距形成第二嵌槽，靠近第二固定片的把手柄部表面设有凸出的轴柱；一拆胎棒设有对应轴柱的轴孔，该拆胎棒一端设有挖胎部，另一端设有勾部，并设有对应卡槽的凸点；该轴孔套入轴柱，以轴柱为轴旋转拆胎棒，拆胎棒两端分别嵌入第一嵌槽和第二嵌槽，令凸点迫入卡槽而卡固定位，与把手组合一体。
[0007]优选地，该拆胎棒为橡胶材质。
[0008]优选地，该拆胎棒对应轴孔的另一表面设有凸柱，两拆胎棒叠合时下方拆胎棒的凸柱插入上方拆胎棒的轴孔。
[0009]本发明的有益效果:本发明提供骑乘者在未携带工具包的情况下，通过快拆把手与拆胎棒组合一起，对于最常见的爆胎状况，也能随时随地自行进行修复，达到不增加载重负担、方便使用的效果。
【附图说明】
[0010]图1，为拆胎棒插入轮圈与轮胎间剖视图。
[0011]图2，为拆胎棒挖出轮胎剖视图。
[0012]图3，为本发明立体分解图。
[0013]图4，为本发明组合立体图。
[0014]图5，为本发明组合剖视图。
[0015]图6，为本发明把手与拆胎棒枢接示意图。
[0016]图7，为本发明把手与拆胎棒组合示意图。
[0017]图8，为本发明的拆胎棒多个叠合剖视图。
[0018]图9，为本发明把手的实施例立体分解图。
[0019]符号说明:
10轮圈；11钢条；
12轮胎；13支架；
30把手；31偏;L.、孔；
32,320轴柱；33第一固定片；
330第一嵌槽；34第二固定片；
340第二嵌槽；35、350卡槽；
20、40拆胎棒；21、41挖胎部；
22,42 勾部；43、430 轴孔；
44、440凸点；45凸柱；
50束紧组件；51枢接头。
【具体实施方式】
[0020]为使本领域技术人员对本发明有更进一步了解，现举一较佳实施例并配合图式，详述如下:
请参阅图3、4、5，一把手30具有偏心孔31，配合枢接头51穿入偏心孔31与束紧组件50螺合一体，并穿组自行车车体支架13与零件，以偏心孔31为轴扳转把手30柄部使迫紧锁合一起，主要特征在于:于把手30柄部两端设有一体成型的第一固定片33及第二固定片34，该第二固定片34端缘设有卡槽35，第一固定片33、第二固定片34与把手30间具有间距形成第一嵌槽330、第二嵌槽340,靠近第一固定片33的把手30柄部表面设有凸出的轴柱32 拆胎棒40设有对应轴柱32的轴孔43，对应轴孔43的另一拆胎棒40表面设有凸柱45，该拆胎棒40 —端设有挖胎部41，另一端设有勾部42，并设有对应卡槽35的凸点44，通过上述构造，该轴孔43套入轴柱32，以轴柱32为轴旋转拆胎棒40，拆胎棒40两端分别嵌入第一嵌槽330、第二嵌槽340，令凸点44迫入卡槽35卡固定位不松动，呈拆胎棒40与把手30组合一体，达到不增加骑乘者载重负担的目的，携带更为方便，达到随时随地可自行维修的效果。
[0021]本发明的组成，细节说明如下:如图3、4、5所示，本发明利用自行车快拆组件方便、快速拆换的特性，将把手30嵌组一拆胎棒40，拆胎棒40可为橡胶、铝材质或其他金属材质制成，该拆胎棒40设有一体的挖胎部41、勾部42，该挖胎部41、勾部42厚度呈较薄状，借此与把手30组装后，第一固定片33位于勾部42上方，第二固定片34位于挖胎部41上方，该厚度差恰使快拆把手表面呈平整状，使把手30具有整体感，不产生阻碍使用或造成不方便的情形。
[0022]请参阅图6、7所示，当把手30与拆胎棒40欲组装时，将拆胎棒40与把手30呈经纬垂直交错的相对位置，拆胎棒40的轴孔43对准并套入把手30的轴柱32，因轴柱32靠近第一固定片33，使拆胎棒40两端具有不同旋转半径(两端所形成的圆周亦不相同)，因此，拆胎棒40以轴柱32为转轴旋转，其勾部42先进入把手30的第一嵌槽330后，其挖胎部41紧接进入把手30的第二嵌槽340，形成拆胎棒40前、后两端被第一固定片33及第二固定片34限制无法脱离的状态,拆胎棒40的凸点44卡入第二固定片34的卡槽35定位而完成组装；拆组时，对拆胎棒40施一侧向力，令凸点44脱离卡槽35，并将之扳转呈经纬垂直交错状，即可完全脱离把手30，并呈使用工具状态。
[0023]请参阅图8所示，当欲使用工具时，数支拆胎棒40脱离把手30，因呈体积小巧零散收集不易，该拆胎棒40对应轴孔43的另一表面设有凸柱45，将拆胎棒40由下至上叠合时，下方拆胎棒40的凸柱45插入上方拆胎棒40的轴孔43,依此类推,可叠合多支拆胎棒40呈一体，达到方便携带不易遗失的效果。
[0024]由上述可知，本发明具有下列功效、优点:
(I)拆胎棒40组于把手30，不需专业工具即可完成，配合车体快拆组件，达到可依需要、数量，随时随地可更换，达到携带、使用方便的效果。
[0025](2)本发明以拆胎棒40结合把手30，构造简易，重量极轻，安装后不增加车体重量，避免增加骑乘者负担。
[0026](3)本发明以拆胎棒40结合把手30，故不会忘记携带工具，亦不容易遗失工具。
[0027](4)数个拆胎棒40拆离使用时，可相互叠合呈一体不零散，达到容易携带、不易遗失的效果。
[0028]另外，本发明还可呈如图9所示，设呈轴柱320靠近第二固定片34位置，轴孔430对应轴柱320，把手30的第一固定片33端缘设有卡槽350，拆胎棒40并设有对应卡槽350的凸点440，可达到把手30与拆胎棒40组合一体，属本发明等效结构创意。
[0029]以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用以局限本发明的特征，举凡利用本发明相关的技术手段、创设原理的再创作，仍属本发明等效结构创意范畴。本发明的保护范围以权利要求书为准。
【主权项】
1.一种可与拆胎工具组合的快拆把手，为一把手具有偏心孔，配合枢接头穿入偏心孔与束紧组件螺合一体，并穿组自行车车体支架与零件，以偏心孔为轴扳转把手柄部迫紧锁合一起，其特征在于:该把手柄部两端分别设有一体成型的第一固定片及第二固定片，该第二固定片端缘设有卡槽，第一固定片与把手间具有间距形成第一嵌槽，第二固定片与把手间具有间距形成第二嵌槽，靠近第一固定片的把手柄部表面设有凸出的轴柱；一拆胎棒设有对应轴柱的轴孔，该拆胎棒一端设有挖胎部，另一端设有勾部，并设有对应卡槽的凸点；该轴孔套入轴柱，以轴柱为轴旋转拆胎棒，拆胎棒两端分别嵌入第一嵌槽和第二嵌槽，令凸点迫入卡槽而卡固定位，与把手组合一体。
2.—种可与拆胎工具组合的快拆把手，为一把手具有偏心孔，配合枢接头穿入偏心孔与束紧组件螺合一体，并穿组自行车车体支架与零件，以偏心孔为轴扳转把手柄部迫紧锁合一起，其特征在于:该把手柄部两端分别设有一体成型的第一固定片及第二固定片，该第一固定片端缘设有卡槽，第一固定片与把手间具有间距形成第一嵌槽，第二固定片与把手间具有间距形成第二嵌槽，靠近第二固定片的把手柄部表面设有凸出的轴柱；一拆胎棒设有对应轴柱的轴孔，该拆胎棒一端设有挖胎部，另一端设有勾部，并设有对应卡槽的凸点；该轴孔套入轴柱，以轴柱为轴旋转拆胎棒，拆胎棒两端分别嵌入第一嵌槽和第二嵌槽，令凸点迫入卡槽而卡固定位，与把手组合一体。
3.如权利要求1或2所述的可与拆胎工具组合的快拆把手，其特征在于，该拆胎棒为橡胶材质。
4.如权利要求1或2所述的可与拆胎工具组合的快拆把手，其特征在于，该拆胎棒对应轴孔的另一表面设有凸柱，两拆胎棒叠合时下方拆胎棒的凸柱插入上方拆胎棒的轴孔。
【专利摘要】本发明公开了一种可与拆胎工具组合的快拆把手，其为一设偏心孔的把手配合枢接头穿入偏心孔与束紧组件螺合一体，穿组自行车车体支架与零件，以偏心孔为轴扳转把手柄部迫紧锁合，把手柄部两端设有第一固定片及第二固定片，第二固定片端缘设有卡槽，第一、二固定片与把手间分别形成第一、二嵌槽，靠近第一固定片的把手柄部设有轴柱；拆胎棒设对应轴柱的轴孔和对应卡槽的凸点，拆胎棒两端分别设挖胎部和勾部；轴孔套入轴柱，以轴柱为轴旋转拆胎棒，拆胎棒两端分别嵌入第一嵌槽和第二嵌槽，令凸点迫入卡槽卡固定位与把手组合一体。或者轴柱设于靠近第二固定片而卡槽设于第一固定片端缘。本发明可减轻使用者重量负担，携带方便，更可降低遗失的风险。
【IPC分类】B60C25-02, B25G1-10
【公开号】CN104552189
【申请号】CN201310487111
【发明人】林明兰
【申请人】富锜企业股份有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月17日