快拆式航模飞机的制作方法

本实用新型涉及航模飞机技术领域，特别是涉及一种快拆式航模飞机。

背景技术：

目前的航模飞机，脚架通常直接固定在机身上面，航模飞机整体的体积较大，占用空间大，增加了包装成本，脚架或机身出现损坏时不易更换。

并且，脚架的拆卸机构比较复杂，拆卸操作不方便，不便于更换脚架。

目前，亟需一种便于拆卸脚架的航模飞机。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种快拆式航模飞机，以解决现有技术中存在的航模飞机的脚架不便于拆卸的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的一种快拆式航模飞机，包括机身、脚架及快拆装置；

所述机身与所述脚架通过所述快拆装置可拆卸连接；

所述快拆装置包括槽接部及卡接部，所述槽接部设置在所述机身上，所述卡接部设置在所述脚架上；

所述槽接部包括卡弓及固定挡片；

所述卡接部包括卡舌及固定挡槽；

所述卡舌与所述卡弓可拆卸配合，所述固定挡槽与所述固定挡片可拆卸配合。

进一步地，所述卡舌上设置有限位挡块，所述限位挡块用于限制所述卡弓的位置；

所述限位挡块设置在所述卡舌的端部。

进一步地，所述卡舌上设置有限位按片，所述限位按片用于解除所述限位挡块对所述卡弓的位置的限制；

所述限位按片设置在所述卡舌的中部。

进一步地，所述卡弓包括横梁及2个支撑腿；

2个所述支撑腿分别垂直设置在所述横梁的两端。

进一步地，所述固定挡槽的侧壁上设置有插接口。

进一步地，所述固定挡槽的底部设置有缓冲坡。

进一步地，所述固定挡片包括2片相互垂直的挡片；

2片所述挡片中的一者平行于所述固定挡槽的底面。

进一步地，还包括限位槽，所述卡弓设置在所述限位槽上方。

进一步地，所述固定挡槽的数量为2个；

2个所述固定挡槽分别靠近所述卡舌的两端。

进一步地，所述固定挡片的数量为2个；

2个所述固定挡片分别靠近所述限位槽的两端；

2个所述固定挡片与2个所述固定挡槽的位置分别对应。

本实用新型提供的快拆式航模飞机，快拆装置包括槽接部及卡接部，槽接部设置在机身上，卡接部设置在脚架上，槽接部包括卡弓及固定挡片，卡接部包括卡舌及固定挡槽，卡舌与卡弓配合，固定挡槽与固定挡片配合，使机身与脚架两部分实现可拆卸连接，按下卡舌，使卡舌与卡弓脱离配合，即可将脚架拆离机身，拆卸操作方便，便于更换或进行包装，存放或包装时将脚架拆下，相较于航模飞机整体，减小了空间的占用，本快拆式航模飞机解决了航模飞机的脚架不便于拆卸的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种快拆式航模飞机的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种快拆式航模飞机的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种快拆式航模飞机中槽接部的结构示意图；

图4为本实用新型提供的一种快拆式航模飞机中卡接部的结构示意图。

附图标记：

1-机身； 2-脚架； 3-快拆装置；

31-槽接部； 32-卡接部； 311-卡弓；

312-固定挡片； 313-限位槽； 321-卡舌；

322-固定挡槽； 323-限位挡块； 324-限位按片；

325-插接口。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

在本实施例的可选方案中，如图1至图4所示，本实施例提供的一种快拆式航模飞机，包括机身1、脚架2及快拆装置3；机身1与脚架2通过快拆装置3可拆卸连接；快拆装置3包括槽接部31及卡接部32，槽接部31设置在机身1上，卡接部32设置在脚架2上；槽接部31包括卡弓311及固定挡片312；卡接部32包括卡舌321及固定挡槽322；卡舌321与卡弓311可拆卸配合，固定挡槽322与固定挡片312可拆卸配合。

在本实施例中，机身1上设置有槽接部31，脚架2上设置有卡接部32，槽接部31与卡接部32构成快拆装置3，槽接部31的卡弓311与卡接部32的卡舌321配合，固定挡片312与固定挡槽322配合，将脚架2与机身1连接在一起，按下卡舌321，下移脚架2，使卡舌321与卡弓311脱离配合，从而使脚架2脱离机身1，达到拆卸脚架2的目的，拆卸非常方便，快拆装置3结构简单。

组装时，将固定挡片312放入固定挡槽322内，上推脚架2，使卡舌321与卡弓311配合在一起，从而将脚架2安装在机身1上。

相较于现有的脚架2与机身1一体的结构，脚架2可拆卸，将脚架2拆下之后再保存或包装，减小了占用的空间。

卡舌321的材质为弹性材质，便于脚架2的安装，以及便于按下，从而将脚架2由机身1上卸下。

脚架2的数量为2个，即左脚架2和右脚架2，分别通过快拆装置3连接在机身1的左右两翼上。

在本实施例的可选方案中，卡舌321上设置有限位挡块323，限位挡块323用于限制卡弓311的位置；限位挡块323设置在卡舌321的端部。

在本实施例中，卡舌321穿过卡弓311，限位挡块323将卡舌321相对于卡弓311的位置固定住。

在本实施例的可选方案中，卡舌321上设置有限位按片324，限位按片324用于解除限位挡块323对卡弓311的位置的限制；限位按片324设置在卡舌321的中部。

在本实施例中，拆卸脚架2时，按动限位按片324，同时下移脚架2，使卡舌321脱离卡弓311，从而将脚架2拆下。

在本实施例的可选方案中，卡弓311包括横梁及2个支撑腿；2个支撑腿分别垂直设置在横梁的两端。

在本实施例中，横梁通过2个支撑腿设置在机身1上，横梁的长度方向垂直于卡舌321的长度方向，卡舌321由2个支撑腿之间穿过，横梁通过限位挡块323将卡舌321的位置固定住，从而将脚架2可拆卸地固定在机身1上。

在本实施例的可选方案中，固定挡槽322的侧壁上设置有插接口325。

在本实施例中，插接口325设置在固定挡槽322的一侧侧壁上，固定挡片312由插接口325插接到固定挡槽322内，固定挡槽322与固定挡片312配合，将脚架2固定在机身1上。

在本实施例的可选方案中，固定挡槽322的底部设置有缓冲坡。

在本实施例中，缓冲坡设置在固定挡槽322内侧的底面上，缓冲坡高度较低的一端与插接口325连接，缓冲坡的设置使固定挡片312能够更容易地由插接口325插接到固定挡槽322内。

在本实施例的可选方案中，固定挡片312包括2片相互垂直的挡片；2片挡片中的一者平行于固定挡槽322的底面。

在本实施例中，固定挡片312的2片挡片中，一者平行于固定挡槽322的底面，便于插接到固定挡槽322内，也能够更紧密地将脚架2固定在机身1上；另一者垂直于机身1与脚架2的相接面。

在本实施例的可选方案中，还包括限位槽313，卡弓311设置在限位槽313上方。

在本实施例中，在脚架2由机身1上拆下或安装到机身1上的过程中，卡舌321脱离或卡入卡弓311，卡舌321需要一定的活动空间，限位槽313的设置为卡舌321提供了足够多的活动空间。

在本实施例的可选方案中，固定挡槽322的数量为2个；2个固定挡槽322分别靠近卡舌321的两端。

在本实施例中，2个固定挡槽322分别靠近卡舌321的上下两端，且与卡舌321的位置对齐，即2个固定挡槽322与卡舌321位于同一条直线上，便于脚架2的拆卸或安装。

在本实施例的可选方案中，固定挡片312的数量为2个；2个固定挡片312分别靠近限位槽313的两端；2个固定挡片312与2个固定挡槽322的位置分别对应。

在本实施例中，2个固定挡片312分别靠近限位槽313的上下两端，且与卡弓311的位置对齐，即2个固定挡片312与卡弓311位于同一条直线上，与2个固定挡槽322及卡舌321的位置分别对应，实现脚架2与机身1的分体式结构。

实施例二：

在本实施例的可选方案中，如图1至图4所示，本实施例提供的一种快拆式航模飞机，包括机身1、脚架2及快拆装置3；机身1与脚架2通过快拆装置3可拆卸连接；快拆装置3包括槽接部31及卡接部32，槽接部31设置在机身1上，卡接部32设置在脚架2上；槽接部31包括卡弓311及固定挡片312；卡接部32包括卡舌321及固定挡槽322；卡舌321与卡弓311可拆卸配合，固定挡槽322与固定挡片312可拆卸配合。

在本实施例中，机身1上设置有槽接部31，脚架2上设置有卡接部32，槽接部31与卡接部32构成快拆装置3，槽接部31的卡弓311与卡接部32的卡舌321配合，固定挡片312与固定挡槽322配合，将脚架2与机身1连接在一起，按下卡舌321，下移脚架2，使卡舌321与卡弓311脱离配合，从而使脚架2脱离机身1，达到拆卸脚架2的目的，拆卸非常方便，快拆装置3结构简单。

组装时，将固定挡片312放入固定挡槽322内，上推脚架2，使卡舌321与卡弓311配合在一起，从而将脚架2安装在机身1上。

相较于现有的脚架2与机身1一体的结构，脚架2可拆卸，将脚架2拆下之后再保存或包装，减小了占用的空间。

卡舌321的材质为弹性材质，便于脚架2的安装，以及便于按下，从而将脚架2由机身1上卸下。

脚架2的数量为2个，即左脚架2和右脚架2，分别通过快拆装置3连接在机身1的左右两翼上。

在本实施例的可选方案中，卡舌321的截面形状为弧状，卡舌321上设置有限位挡块323，限位挡块323的截面形状为与卡舌321同心的弧状，限位挡块323用于限制卡弓311的位置；限位挡块323设置在卡舌321的端部。

在本实施例中，卡舌321穿过卡弓311，限位挡块323将卡舌321相对于卡弓311的位置固定住。

在本实施例的可选方案中，卡舌321上设置有限位按片324，限位按片324用于解除限位挡块323对卡弓311的位置的限制；限位按片324设置在卡舌321的中部。

在本实施例中，拆卸脚架2时，按动限位按片324，同时下移脚架2，使卡舌321脱离卡弓311，从而将脚架2拆下。

在本实施例的可选方案中，卡弓311为拱形。

在本实施例中，卡弓311的两端设置在机身1上，卡弓311的轴向平行于卡舌321的长度方向，卡舌321由卡弓311下方穿过，卡弓311通过限位挡块323将卡舌321的位置固定住，从而将脚架2可拆卸地固定在机身1上；弧状的限位挡块323及卡舌321，更易于从拱形的卡弓311内脱离，便于脚架2由机身1上卸下；卡弓311对应的圆形的半径大于限位挡块323对应的圆形的半径，便于拆卸。

在本实施例的可选方案中，固定挡槽322的侧壁上设置有插接口325。

在本实施例中，插接口325设置在固定挡槽322的一侧侧壁上，固定挡片312由插接口325插接到固定挡槽322内，固定挡槽322与固定挡片312配合，将脚架2固定在机身1上。

在本实施例的可选方案中，固定挡槽322的底部设置有缓冲坡。

在本实施例中，缓冲坡设置在固定挡槽322内侧的底面上，缓冲坡高度较低的一端与插接口325连接，缓冲坡的设置使固定挡片312能够更容易地由插接口325插接到固定挡槽322内。

在本实施例的可选方案中，固定挡片312包括2片相互垂直的挡片；2片挡片中的一者平行于固定挡槽322的底面。

在本实施例中，固定挡片312的2片挡片中，一者平行于固定挡槽322的底面，便于插接到固定挡槽322内，也能够更紧密地将脚架2固定在机身1上；另一者垂直于机身1与脚架2的相接面；平行于固定挡槽322的底面的挡片，其底面为与缓冲坡对应的坡状，以便于插接到固定挡槽322内。

在本实施例的可选方案中，还包括限位槽313，卡弓311设置在限位槽313上方。

在本实施例中，在脚架2由机身1上拆下或安装到机身1上的过程中，卡舌321脱离或卡入卡弓311，卡舌321需要一定的活动空间，限位槽313的设置为卡舌321提供了足够多的活动空间。

在本实施例的可选方案中，固定挡槽322的数量为2个；2个固定挡槽322分别靠近卡舌321的两端。

在本实施例中，2个固定挡槽322分别靠近卡舌321的上下两端，且与卡舌321的位置对齐，即2个固定挡槽322与卡舌321位于同一条直线上，便于脚架2的拆卸或安装。

在本实施例的可选方案中，固定挡片312的数量为2个；2个固定挡片312分别靠近限位槽313的两端；2个固定挡片312与2个固定挡槽322的位置分别对应。

在本实施例中，2个固定挡片312分别靠近限位槽313的上下两端，且与卡弓311的位置对齐，即2个固定挡片312与卡弓311位于同一条直线上，与2个固定挡槽322及卡舌321的位置分别对应，实现脚架2与机身1的分体式结构。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。