一种便携式电动阀门扳手的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种阀门扳手，特别涉及一种电动阀门扳手，属于阀门设备领域。
【背景技术】
[0002]阀门是流体输送系统中的控制部件，在工业输送领域应用极广，例如在石油开采运输系统中，阀门的使用量是惊人的，因此阀门的操作控制是件十分繁琐的事情，系统中阀门数量的增加给阀门的操作带来了很大的劳动负荷量，阀门操作费时费力，人力成本高。阀门扳手是用来方便操作员人开启或关闭阀门的工具，较常见的阀门扳手是三爪阀门扳手，这种阀门扳手由扳手头部和长柄组成，扳手头部包括一个三角形支架，三角形支架角点部位上各设有一个凸起的卡柱，通过三个卡柱卡接阀门手轮的内辐条，扳动长柄达到旋开或旋闭阀门的目的，但是这种阀门扳手只能应用在具有较大操作空间的场合中，应用范围受到一定限制。
[0003]公开号是CN202846427U的专利文件公开了一种井内阀门扳手，这种阀门扳手包括中间支座、数个多功能螺栓、连接管和扳手环，中间支座上开有数个纵向螺栓孔，多功能螺栓通过纵向螺栓孔固设于中间支座底部，连接管下端与中间支座相连，上端与扳手环相连，扳手环两侧开设有横向螺栓孔，多功能螺栓通过横向螺栓孔与扳手环相连。这种阀门扳手能够进行深孔作业，扩大了阀门扳手的应用范围，但是其操作仍然需要付出较大的人力劳动。
[0004]公开号是CN104385201A的专利文件公开了一种阀门扳手，这种阀门扳手包括手柄、连接臂和扳头，扳头包括作用力传递部和卡紧爪部，卡紧爪部连接在作用力传递部的下方，作用力传递部为拱形体，卡紧爪部为向外翻的弧形体。这种阀门扳手也能够解决深孔作业的问题，但是同样也需要付出较多的人力操作。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型便携式电动阀门扳手公开了新的方案，采用电力驱动的方式取代人工操作，解决了现有阀门扳手操作费力的问题。
[0006]本实用新型便携式电动阀门扳手包括扳手壳体、蜗轮蜗杆传动副和阀门扳手装置，扳手壳体包括壳体本体和壳体手柄120，壳体本体包括壳体底座111和壳体盖112，壳体手柄120与壳体底座111 一侧连接，壳体盖112盖设在壳体底座111上形成内部的传动副空间，蜗轮蜗杆传动副固定设在传动副空间内，蜗轮蜗杆传动副的蜗杆端与电动机传动连接。阀门扳手装置包括中心筒柱310，中心筒柱310的底盘端外侧面上固设有2个以上夹紧装置，夹紧装置夹紧阀门手轮的内辐条，中心筒柱310的上部连接端与蜗轮蜗杆传动副的蜗轮端传动连接。电动机驱动蜗轮蜗杆传动副带动中心筒柱310通过夹紧装置旋转开启或关闭阀门手轮。
[0007]本实用新型便携式电动阀门扳手采用电力驱动的方式取代人工操作，降低了操作人员开关阀门的劳动强度，具有结构简单可靠，应用范围广，使用成本低，维护携带方便等特点。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型便携式电动阀门扳手结构示意图。
[0009]图2是图1中阀门扳手除去壳体盖和电动机后的结构示意图。
[0010]图3是图2中装置除去壳体底座和壳体手柄后的结构示意图。
[0011]图4是图3中装置除去蜗轮蜗杆传动副后的结构示意图。
[0012]图5是阀门扳手装置结构示意图。
[0013]图1?5中，111是壳体底座，112是壳体盖，120是壳体手柄，310是中心筒柱，321是上夹爪，322是下夹爪，323是夹紧螺柱，330是定位衬套，331是卡紧定位销，340是蜗轮定位环。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图，对本实用新型作进一步说明。
[0015]如图1所示，本实用新型便携式电动阀门扳手示意图。便携式电动阀门扳手包括扳手壳体、蜗轮蜗杆传动副和阀门扳手装置，蜗轮蜗杆传动副设置在扳手壳体内，电机设置在扳手壳体外侧，阀门扳手装置设置在扳手壳体下方，电机通过蜗轮蜗杆传动副驱动阀门扳手装置旋抒阀门开关。扳手壳体包括壳体本体和壳体手柄120，壳体本体包括壳体底座111和壳体盖112，壳体手柄120与壳体底座111 一侧连接，壳体盖112盖设在壳体底座111上形成内部的传动副空间，蜗轮蜗杆传动副固定设在传动副空间内，蜗轮蜗杆传动副的蜗杆端与电动机传动连接。本方案为了使电动扳手能够应用在操作空间受限的场合中，例如深井阀门操作，对壳体手柄与壳体底座的连接结构作出了改进，具体是壳体手柄120包括固定相连的手柄握持端和手柄连接端，手柄连接端是一轴筒结构，上述壳体底座111 一侧上设有纵截面呈“凹”形的连接部，手柄连接端嵌入上述壳体底座111 一侧上的“凹”形连接部形成铰接，图1示出了上述结构的具体实现方式，图中的壳体手柄是一“T”形结构，其头部嵌入壳体底座上的“凹”形连接部，并与其左右耳端形成可上下翻转的铰接连接，当操作空间较小时，只需要将手柄握持端向上翻起呈竖直状态再行握持即可。图2示出了蜗轮蜗杆传动副在扳手壳体内部的具体布置方式，图中蜗杆的一端与设在扳手壳体外部的电动机传动连接，蜗杆设在扳手壳体内的一长柱形空间内，与长柱形空间邻接的扁柱形空间内设有涡轮，蜗杆与涡轮在长柱形空间与扁柱形空间的交接连通处形成蜗杆涡轮传动连接，涡轮的中轴部设有传动大孔，涡轮通过传动大孔与套设其内的部件形成旋转传动连接。
[0016]本方案的阀门扳手装置是用来抓紧阀门开关并传动旋钮的执行机构，基于实现上述功能的要求，本方案的阀门扳手装置包括中心筒柱310，中心筒柱310的底盘端外侧面上固设有2个以上夹紧装置，夹紧装置夹紧阀门手轮的内辐条，中心筒柱310的上部连接端与蜗轮蜗杆传动副的蜗轮端传动连接。电动机驱动蜗轮蜗杆传动副带动中心筒柱310通过夹紧装置旋转开启或关闭阀门手轮。为了提高中心筒柱传动的有效性，避免打滑现象，本方案将中心筒柱上部连接端设计成棱柱结构，即中心筒柱310连接端是一棱柱筒结构，上述蜗轮蜗杆传动副的蜗轮端中央固定穿套在中心筒柱310连接端上形成旋转传动套接。进一步，为了减少中心筒柱的磨损，本方案在中心筒柱连接端上套设传动介质，即中心筒柱310连接端上固定套设有定位衬套330，上述蜗轮蜗杆传动副的蜗轮端中央通过定位衬套330固定穿套在中心筒柱310连接端上形成旋转传动套接。同样，为了避免定位衬套的传动结合面产生打滑现象，本方案在定位衬套330与上述蜗轮蜗杆传动副蜗轮端中央的结合面上沿周向等距设有若干卡紧定位销331，卡紧定位销331阻止定位衬套330与蜗轮蜗杆传动副蜗轮端间产生相对滑动。图3示出了涡轮与中心筒柱传动连接的具体实现形式，图中中心筒柱上部连接端是一八棱柱筒结构，涡轮套设在八棱柱筒结构上，其间设有定位衬套，定位衬套上的卡紧定位销与涡轮结合面形成销接。实际使用中，涡轮在旋转传动过程中会受到各种应力的作用而具有沿中心筒柱连接端轴向滑动的可能性，为了避免这