一种双保险双锁芯锁具的制作方法_2

文档序号:10051099阅读:来源:国知局
述第二连接柱24与第二锁体20转动连接。在具体应用中也可做成,第一连接柱14与第一锁体10转动连接,第二连接柱24与第二锁体20也为转动连接。
[0044]如图4所示,所述第一锁体10的一侧设有定位凸柱17,所述第二锁体20的一侧上设有与定位凸柱17适配的定位孔27,所述第一锁体10与第二锁体20转动合并时,所述定位凸柱17插于定位孔27中。
[0045]如图5所示,所述第一锁体10上端设有第一固定臂111和第一开合臂112,所述第一固定臂111、第一开合臂112与第一锁体10合围成前述的第一套锁圈11。所述第一固定臂111下端与第一锁体10固定连接,所述第一开合臂112下端与第一锁体10转动枢接,所述第一开合臂112转动时,第一开合臂112与第一固定臂111上端开合。
[0046]所述第一开合臂112下端设有第一限位孔113,所述第一锁体10内设有第一锁芯12和一由锁芯带动活动的第一锁销121,上锁状态时,第一锁芯12带动第一锁销121插于第一限位孔113中,限制第一开合臂112转动,开锁状态时,第一锁销121复位,解除第一锁销121与第一限位孔113配合。
[0047]由于第二锁体20与第一锁体10结构相同,在此不作详细述说。但需要说明的是,本实用新型所述的第一锁体10和第二锁体20也可为其他不同结构的锁体。
[0048]图6和图7所示的是本实用新型的另一实施例,其与前述实施例的区别在于:所述连接件为合页40,所述合页40包括芯轴45、第一合页片41和第二合页片42,所述第一合页片41和第二合页片42的内侧分别设有第一轴套43和第二轴套44,所述第一合页片41通过一芯轴45穿过第一轴套43和第二轴套44与第二合页片42铰接。所述第一锁体10的侧面下端设有与第一合页片41的外形和厚度相适配的第一让位槽18,所述第一合页片41固定于第一让位槽18内,并且第一合页片41的外表面与第一锁体10相应的侧面平齐。所述第二锁体20的侧面下端设有与第二合页片42的外形和厚度相适配的第二让位槽28,所述第二合页片42固定于第二让位槽28内,并且第二合页片42的外表面与第二锁体20相应的侧面平齐,由此可使两个锁体转动合并时,两锁体的贴合面贴合更紧密,结合的结构也更稳定。
[0049]需要说明的是本实用新型中,所述第一锁体10与第二锁体20也可通过钢丝或链条连接。
[0050]综上所述,本实用新型通过设置第一锁体和第二锁体,第一锁体上设有第一套锁圈,第二锁体上设有第二套锁圈,第一锁体与第二锁体通过一连接件活动连接,使得第一套锁圈可以锁住车辆,第二套锁圈可以锁住车辆以外的固定物,例如树干、电线杆等,通过将车辆与其他固定物一起锁牢,防止了偷盗者通过搬走车辆的方式进行偷盗,增加了车辆的安全性,提高了锁具的防盗效果;同时,两个锁体可以转动翻折合并到一起,将两个套锁圈套锁于同一辆车上,相当于同一辆车上设置了双重保险,增加了车辆的安全性,由于两个锁体上设有不同的锁芯,偷盗者不能同时打开两个套锁圈,使锁具的安全性更高。
[0051]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,故凡是依据本实用新型的技术实际对以上实施例所作的任何修改、等同替换、改进等,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种双保险双锁芯锁具,包括第一锁体和第二锁体,第一锁体上设有第一锁芯和第一套锁圈,第二锁体上设有第二锁芯和第二套锁圈,其特征在于:所述第一锁体与第二锁体通过一连接件活动连接。2.根据权利要求1所述的一种双保险双锁芯锁具,其特征在于:所述连接件为一连杆,所述第一锁体下端设有第一枢接孔,所述第一枢接孔内设有第一连接柱;所述第二锁体下端设有第二枢接孔,所述第二枢接孔内设有第二连接柱;所述连杆的两端分别转动地与第一连接柱和第二连接柱连接。3.根据权利要求2所述的一种双保险双锁芯锁具,其特征在于:所述第一连接柱的下端设有第一限位槽,所述第一限位槽的两侧壁上设有与第一限位槽连通的两第一连接孔;所述第二连接柱的下端设有第二限位槽,所述第二限位槽的两侧壁上设有与第二限位槽连通的两第二连接孔;所述连杆的两端设有与第一连接孔和第二连接孔分别对应的第一插接孔和第二插接孔;所述连杆与第一连接柱和第二连接柱连接时,一插销穿过两第一连接孔和第一插接孔将连杆的一端可转动地卡于第一限位槽中,一插销穿过两第二连接孔和第二插接孔将连杆的另一端可转动地卡于第二限位槽中。4.根据权利要求2或3所述的一种双保险双锁芯锁具,其特征在于:所述第一连接柱与第一锁体固定连接,所述第二连接柱与第二锁体转动连接;或者,所述第一连接柱与第一锁体转动连接,所述第二连接柱与第二锁体转动连接。5.根据权利要求1所述的一种双保险双锁芯锁具,其特征在于:所述连接件为钢丝或链条。6.根据权利要求1所述的一种双保险双锁芯锁具,其特征在于:所述连接件为合页,所述合页包括芯轴、第一合页片和第二合页片,所述第一合页和第二合页的内侧通过一芯轴铰接,所述第一锁体下端与第一合页片的外侧固定连接,所述第二锁体下端与第二合页片的外侧固定连接。7.根据权利要求6所述的一种双保险双锁芯锁具,其特征在于:所述第一锁体的侧面下端设有与第一合页片的外形和厚度相适配的第一让位槽,所述第一合页片固定于第一让位槽内,并且第一合页片的外表面与第一锁体相应的侧面平齐;所述第二锁体的侧面下端设有与第二合页片的外形和厚度相适配的第二让位槽,所述第二合页片固定于第二让位槽内,并且第二合页片的外表面与第二锁体相应的侧面平齐。8.根据权利要求2或3或6所述的一种双保险双锁芯锁具,其特征在于:所述第一锁体的一侧设有定位凸柱,所述第二锁体的一侧上设有与定位凸柱适配的定位孔,所述第一锁体与第二锁体转动合并时,所述定位凸柱插于定位孔中。9.根据权利要求2或3或6所述的一种双保险双锁芯锁具,其特征在于:所述第一锁体上端设有第一固定臂和第一开合臂,所述第一固定臂、第一开合臂与第一锁体合围成前述的第一套锁圈;所述第一固定臂下端与第一锁体固定连接,所述第一开合臂下端与第一锁体转动枢接,所述第一开合臂转动时,第一开合臂与第一固定臂上端开合; 所述第一开合臂下端设有第一限位部,所述第一锁体内设有第一锁芯和一由锁芯带动活动的第一锁扣件,所述第一锁扣件上设有与第一限位部对应的第一卡位部; 上锁状态时,第一锁芯带动第一锁扣件,第一卡位部与第一限位部配合,限制第一开合臂转动,开锁状态时,第一锁扣件复位,解除第一卡位部与第一限位部配合。10.根据权利要求2或3或6所述的一种双保险双锁芯锁具,其特征在于:所述第二锁体上端设有第二固定臂和第二开合臂,所述第二固定臂、第二开合臂与第二锁体合围成前述的第二套锁圈;所述第二固定臂下端与第二锁体固定连接,所述第二开合臂下端与第二锁体转动枢接,所述第二开合臂转动时,第二开合臂与第二固定臂上端开合; 所述第二开合臂下端设有第二限位部,所述第二锁体内设有第二锁芯和一由锁芯带动活动的第二锁扣件,所述第二锁扣件上设有与第二限位部对应的第二卡位部; 上锁状态时,第二锁芯带动第二锁扣件,第二卡位部与第二限位部配合,限制第二开合臂转动,开锁状态时,第二锁扣件复位,解除第二卡位部与第二限位部配合。
【专利摘要】本实用新型提供一种双保险双锁芯锁具,包括第一锁体和第二锁体,第一锁体上设有第一锁芯和第一套锁圈,第二锁体上设有第二锁芯和第二套锁圈,所述第一锁体与第二锁体通过一连接件活动连接。通过设置第一锁体和第二锁体,第一锁体上设有第一套锁圈,第二锁体上设有第二套锁圈,第一锁体与第二锁体通过一连接件活动连接,使得第一套锁圈可以锁住车辆,第二套锁圈可以锁住车辆以外的固定物,通过将车辆与其他固定物一起锁牢,防止了偷盗者通过搬走车辆的方式进行偷盗,增加了车辆的安全性,提高了锁具的防盗效果;同时,两个锁体可以转动翻折合并到一起,将两个套锁圈套锁于同一辆车上,偷盗者不能同时打开两个套锁圈,使锁具的安全性更高。
【IPC分类】E05B67/00, E05B67/28
【公开号】CN204960576
【申请号】CN201520623823
【发明人】李吉源
【申请人】李吉源
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月18日
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