一种调桥间距工具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种桥间距调节件，具体涉及调桥间距工具，属于汽车安装件技术领域。
【背景技术】
[0002]现有技术中的桥间距调节，如图1所示，其一般通过丝杆、螺母和丝扣实现间距调节，通过调节螺母和丝杆，使丝扣实现松紧；现有技术中的安装方法存在以下缺点:当需要整体调间隙时，由于丝扣有泥土或生锈腐蚀，丝扣拧不动，且组装调节工序比较繁琐。
【实用新型内容】
[0003](一 )要解决的技术问题
[0004]为解决上述问题，本实用新型提出了调桥间距工具，工序简单，能够实现丝扣快速调节。
[0005]( 二)技术方案
[0006]本实用新型的调桥间距工具，包括卡子、丝杆和撑块；所述卡子包括U型架，及通过螺栓固定于U型架两端的横梁；所述横梁中部设置有螺纹通孔；所述丝杆安装于螺纹通孔内侧；所述撑块安装于U型架内侧；所述撑块中部设置有丝杆施力定位孔。
[0007]作为优选的实施方案，所述撑块为三角墩型结构。
[0008](三)有益效果
[0009]与现有技术相比，本实用新型的调桥间距工具，使用时，只需通过调节丝杆，使丝杆带动撑块；使撑块与卡子卡紧即可完成安装，其安装时，能够减少工序，节省时间，且能够方便后期维修。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的现有技术安装使用结构示意图；
[0011]图2是本实用新型的整体结构示意图；
[0012]图3是本实用新型的安装使用结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图2和图3所示的调桥间距工具，包括卡子1、丝杆2和撑块3 ;所述卡子1包括U型架4，及通过螺栓5固定于U型架两端的横梁6 ;所述横梁6中部设置有螺纹通孔；所述丝杆2安装于螺纹通孔内侧；所述撑块3安装于U型架4内侧；所述撑块3中部设置有丝杆施力定位孔7。
[0014]所述撑块3为三角墩型结构。
[0015]本实用新型的调桥间距工具，使用时，只需通过调节丝杆，使丝杆带动撑块；使撑块与卡子卡紧即可完成安装，其安装时，能够减少工序，节省时间，且能够方便后期维修。
[0016]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种调桥间距工具，其特征在于:包括卡子、丝杆和撑块；所述卡子包括U型架，及通过螺栓固定于U型架两端的横梁；所述横梁中部设置有螺纹通孔；所述丝杆安装于螺纹通孔内侧；所述撑块安装于U型架内侧；所述撑块中部设置有丝杆施力定位孔。2.根据权利要求1所述的调桥间距工具，其特征在于:所述撑块为三角墩型结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种调桥间距工具，包括卡子、丝杆和撑块；所述卡子包括U型架，及通过螺栓固定于U型架两端的横梁；所述横梁中部设置有螺纹通孔；所述丝杆安装于螺纹通孔内侧；所述撑块安装于U型架内侧；所述撑块中部设置有丝杆施力定位孔。本实用新型的调桥间距工具，使用时，只需通过调节丝杆，使丝杆带动撑块；使撑块与卡子卡紧即可完成安装，其安装时，能够减少工序，节省时间，且能够方便后期维修。
【IPC分类】B25B11/00
【公开号】CN205033114
【申请号】CN201520736460
【发明人】马飞
【申请人】王观英
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年9月14日