专利名称：楼房快速逃生系统的制作方法
技术领域：
本实用 新型属于机械制造技术领域，具体涉及一种楼房快速逃生系统。
背景技术：
四川汶川大地震伤亡惨重，心情非常沉重，心想，如果要是有一种快速简便的工具帮助人们从窗户逃出去，就可以避免发生大量的伤亡，另外，火灾造成的伤亡也非常严重， 急需可以帮助人们避免火灾造成的伤亡的设施和方法。
发明内容本实用新型的目的是为了避免火灾、地震造成的伤亡，帮助高层楼房的居民在发生火灾、地震等危急情况时运用简单方法迅速逃生，提供了一种楼房快速逃生系统，用于帮助逃生，挽救生命。楼房快速逃生系统的构成主要包括滑轨和滑车2部分。滑轨是安装在楼房墙壁上内侧两边有齿的槽钢，滑轨分主轨和分轨，在滑轨的主轨和分轨接口处有轨道门，轨道门平常关闭，在滑车由分轨进入主轨时打开。滑车是安装在滑轨上的逃生装置，滑车的构成主要包括外壳、钢架、安全带、制动摆、减速器及齿轮传动系统。所述外壳是滑车外部的壳，薄铁皮制成，外涂防锈漆。所述钢架是支撑各个零件的钢架结构，钢架上设置有4个轴孔，用于安装上齿轮轴和下齿轮轴，上下有横梁，用于固定外壳。所述安全带粘接在减速器旁边，安全带一端与钢架连接。所述制动摆是指将滚轴上的力变为惯性冲击力释放出去，以降低人的下落速度的制动系统，制动摆包括3部分，一是杆体伸缩系统，二是制动力自动调节系统，三是制动力手动调节系统。杆体伸缩系统由上下杆体构成，平时下杆体吊起，由一根极细的铜丝连接吊挂在钢丝轴盘上，当钢丝轴盘转动时，立即拉断铜丝，下杆体落下。制动力自动调节系统是根据杆体摆动越快，重力挂件的离心力也越大，便会拉动弹簧向下，这样，可以增加杆体的运动惯性，增加制动力，使人的下落保持在一定的速度范围内。制动力手动调节系统根据使用人员的大致重量范围进行设置，通过调节重力挂件与杆体轴心的距离来调节杆体摆动的频率，可根据使用人的重量设置不同档位。所述减速器由一个圆盘、一个盘套和三个制动片构成，利用离心力原理，来调节转速，确保人的安全均速下降。下落时下齿轮轴带动圆盘在固定于钢架上的盘套内快速旋转， 圆盘外侧均勻安装3个制动片，并随圆盘快速旋转，旋转过程中在离心力作用下外张，处于圆盘和盘套之间的制动柱摩擦盘套，控制滑车的下降速度。所述齿轮传动系统用于将齿轮加在滚轴上的力传递给制动摆和减速器。齿轮传动系统使用4组齿轮，分别是头轮、二轮、三轮、四轮，所述头轮的另一端通过滚轴连接偏心轴，并在内侧与二轮啮合，外侧与滑轨内侧的滑轨啮合，将受到的阻力均勻传递给两侧滑轨；所述三轮的另一端通过滚轴连接减速器圆盘，并在内侧与四轮啮合，外侧与滑轨内侧的滑轨啮合，将受到的阻力均勻传递给两侧滑轨。当发生紧急情况时，使劲向下拉拉绳，则可以拉下盒内的安全带，逃生者迅速戴上安全带，然后跳出窗外即可逃生。本实用新型的优点在于(1)运用减速器将传来的力通过滑动摩擦力释放出去，以降低人的下落速度。(2)该楼房快速逃生系统利用惯性冲击力原理，来调节转速，确保人的安全下降， 均速、安全。(3)该楼房快速逃生系统一个滑轨可以多层楼房的多户人家共用，安全性能好，设计和使用方便。(4)结构简单，成本低，易于实现。
图1是本实用新型的楼房快速逃生系统的整体外观示意图；图2是滑轨结构示意图；图3是滑轨接口结构示意图；图4是滑车背面示意图；图5是滑车结构示意图；图6是滑车正面示意图。图中
权利要求1.一种楼房快速逃生系统，构成主要包括滑轨和滑车2部分，其特征在于所述滑轨是安装在楼房墙壁上内侧两边有齿的槽钢，滑轨分主轨和分轨，在滑轨的主轨和分轨接口处有轨道门；所述滑车是安装在滑轨上的逃生装置，滑车的构成主要包括外壳、钢架、安全带、制动摆、减速器、及齿轮传动系统。
2.根据权利要求1所述的楼房快速逃生系统，其特征在于所述制动摆是指将滚轴上的力变为惯性冲击力释放出去，以降低人的下落速度的制动系统，制动摆包括3部分，一是杆体伸缩系统，二是制动力自动调节系统，三是制动力手动调节系统。
3.根据权利要求1所述的楼房快速逃生系统，其特征在于所述减速器由一个圆盘、一个盘套和三个制动片构成；滑车下降，带动圆盘在固定于钢架上的盘套内旋转，圆盘外端均勻安装3个制动片进行制动。
专利摘要一种楼房快速逃生系统，构成主要包括滑轨和滑车2部分，所述滑轨是安装在楼房墙壁上内侧两边有齿的槽钢，滑轨分主轨和分轨，在滑轨的主轨和分轨接口处有轨道门；所述滑车是安装在滑轨上的逃生装置，滑车的构成主要包括外壳、钢架、安全带、制动摆、减速器、及齿轮传动系统，使用时滑车匀速下降，保证逃生者能安全平稳地下落到地面。产品形状滑轨为树枝型，滑车为长方体。
文档编号A62B1/02GK202036705SQ201020597690
公开日2011年11月16日 申请日期2010年11月9日 优先权日2010年11月9日
发明者毕子熙 申请人:毕蒙