专利名称：一种用于超高建筑的消防车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于消防设备领域，具体涉及一种可以用于高层、超高层建筑的消防 灭火、高空救援、抢险救灾等方面的超高消防水管结构。
背景技术：
随着经济的发展和城市建设的加快，城市中出现愈来愈多高层、超高层建筑，这对 消防工作的要求也越来越高。资料显示，世界上现有消防云梯的最大高度只有130米，远不 能满足日益增多的高层、超高层建筑的消防灭火要求。如何解决高层建筑的消防，这是摆在 各国政要和消防安全官员面前的一道难题，也是必须尽快解决的问题，然而目前还没有一 种解决这一难题的好办法。技术方案本实用新型的目的在于设计一种超高云梯，给日益增多的高层、超高层建筑提供 快捷、灵活、安全、方便的消防工具。本实用新型的技术方案是这样实现的超高消防车水枪由数节“[”结构的水管活 动密封连接而成。一般由两组水管组成云梯支架形式，每组水管由数节“[”形状的水管两 两相对通过连接件卡箍活动密封连接，相邻两根水管之间连接液压装置，两组水管的起始
端活动密封连接消防车底座进水阀，两组水管的末端之间活动连接一供消防人员乘坐的吊
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图1为两套消防水管全部打开升至最高点示意图图2为消防水管折叠车载示意图图3为相邻两水管连接结构示意图；图中1、2相邻两根水管；3连接件卡箍；4为液压装置；5、云梯吊篮；实施方法
以下结合附图和实施例进一步介绍本实用新型的技术内容。超高消防车水枪由数节1、2结构的水管活动密封连接而成，一般由两组水管组成 云梯支架形式，每组水管由数节“[”形状的水管1和2两两相对通过连接件卡箍3活动密 封连接，相邻两根水管1、2之间连接液压装置4，两组水管的起始端活动密封连接消防车底 座，两组水管的末端之间活动连接一供消防人员乘坐的吊篮5。两端都为90°角弯头“[”形状的水管1、2以高强度轻质合金制造，相邻水管1和 2之间弯口对弯口相连接，用连接件及卡箍3将1、2水管口对口连接在一起，保证相邻两水 管1、2在连接处灵活转动，使各节水管能方便的折叠或打开，将液压装置4装在相邻水管1、 2之间，折叠时在液压装置4的拉动下，所有水管都顺序一正一反呈“Z”状折叠在一起。使 用时，先启动最上面一节液压装置4，然后顺序将整个折叠在一起的水管由水平状态调整到 竖直状态，消防车两套升降系统的各部件组装一致，保证两组水管同步打开、折叠。[0014]当高层建筑发生火灾，需要救援时，本实用新型消防车进入现场，逐一启动各节液 压装置4，将车载的两组水管同步一节节打开竖立，达到所需高度，开启消防水管开关，进行 消防作业。当液压装置4将一节节水管打开竖立或折叠收缩就是云梯的升起或降落，且上下 相连在一起的1、2两根水管在折叠后左右并排排列，因此就使得在2. 8米的高度(国家标 准车高4米，再去掉车轮车架高度)的有限空间内，折叠更多的水管，使水管亦即云梯的总 高度成倍增加。例如在2. 8米的净高内可折叠摆放15层管子，每层一左一右两根管子，以 每根水管15米长设计，水管可升高到450米，再加上消防车高度，云梯可升高达465米高， 比现在的130米多出二倍多。本实用新型有以下优点及效果1.本实用新型突破了消防云梯130米的高层限制，将消防灭火高度增加了 300多 米，为更高的高层消防提供了保障；2.为应对高空突发事件以及高空救援提供了保障；3.为消防人员的高空施救提供了方便、灵活、安全的登高装备；4.可用于各种抢险救灾。
权利要求1.一种用于超高建筑的消防车，其特征在于超高消防车水枪由数节“[”结构的水管 (1)、⑵活动密封连接而成。
2.一种用于超高建筑的消防车，其特征在于超高消防车一般由两组“[”结构的水管 组成云梯支架形状。
3.根据权利要求1或2的一种用于超高建筑的消防车，其特征在于每组水管由数节 “[”形状的水管⑴和⑵两两相对通过连接件卡箍⑶活动密封连接。
4.根据权利要求1或2的一种用于超高建筑的消防车，其特征在于相邻两根水管 (1)、(2)之间连接液压装置(4)。
5.根据权利要求1的一种用于超高建筑的消防车，其特征在于两组水管的顶端之间 活动连接一供消防人员乘坐的吊篮(5)。
专利摘要一种用于超高建筑的消防车，其消防车水枪由数节1、2结构的水管活动密封连接而成，一般由两组水管组成云梯支架形式，每组水管由数节“[”形状的水管1和2两两相对通过连接件卡箍3活动密封连接，相邻两根水管1、2之间连接液压装置4，两组水管的起始端活动密封连接消防车底座，两组水管的末端之间活动连接一供消防人员乘坐的吊篮5。
文档编号A62C27/00GK201899804SQ201020674038
公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月18日 优先权日2010年12月18日
发明者张元庆 申请人:张元庆