一种消防车的制作方法

文档序号:10998582阅读:456来源:国知局
一种消防车的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及一种消防车,属于特种车辆技术领域。
【背景技术】
[0002]在发生火灾时,消防车是灭火的重要工具。现有的消防车灭火方法主要是采用人力结合灭火水管的方式,灭火效率低且容易对消防队员的生命安全造成威胁;目前的消防车辆大多基于常规的车辆改造而成,在进行灭火工作时,会遇到各种复杂的路况,此时需要保证车辆底盘与地面保持一定的距离,而现有的一些车辆在刹车时,刹车装置会向下动作,使动作时离地的间隙很小,一方面不能保证行驶安全,严重制约了车辆的通过性和适用范围;另一方面会对车辆底盘和路面造成损伤,限制了灭火功能的发挥。

【发明内容】

[0003]针对上述现有技术存在的问题,本发明的目的是提供一种结构简单、灭火效果好,且刹车装置的离地间隙大、可以提升车辆通过性,可以适用于复杂路况、保证工作安全的消防车。
[0004]为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种消防车,包括车身和底盘,底盘上设有刹车装置,所述车身顶部设有喷管,喷管通过回转底座固定在车身上,回转底座由回转减速机驱动;所述刹车装置包括脚刹组件和前制动拉杆,脚刹组件与前制动拉杆的前端活动连接,前制动拉杆的后端与摇臂I的一端铰接,摇臂I的中部通过对锁螺栓组件铰接在底座上,摇臂I的另一端通过铆钉同时铰接在对称设置的两个传动杆的一端,所述两根传动杆另一端分别与安装在底座上的与其同侧的摇臂Π的一端活动连接,每根摇臂Π的另一端分别连接与其同侧的后轮制动杆。
[0005]优选的,所述脚刹组件包括脚踏板和弯管,弯管一端与脚踏板固定连接,另一端通过开口销连接前制动拉杆的前端。
[0006]优选的,所述摇臂Π通过对锁螺栓组件铰接在底座上。
[0007]本发明结构简单、制造成本低,不需要消防队员面对面接触起火点,保障了人员安全;刹车时刹车装置只是在水平方向上沿车辆横向传动,增加了制动系统的离地间隙,能够在路面不平的复杂路况中行驶、保证了车辆的行驶安全,提升了车辆的通过性,减少了对路面和车辆的损伤,提高了灭火效果和工作效率。
【附图说明】
[0008]图1是本发明的结构示意图;
[0009]图2是本发明刹车装置的示意图;
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
[0011]如图1至图2所示的消防车,包括车身I和底盘Π,底盘Π上设有刹车装置,所述车身I顶部设有喷管1-1,喷管1-1通过回转底座1-2固定在车身I上,回转底座1-2由回转减速机驱动。刹车装置包括脚刹组件和前制动拉杆4,所述脚刹组件与前制动拉杆4的前端活动连接,前制动拉杆4的后端与摇臂15的一端铰接,摇臂15的中部通过对锁螺栓组件6铰接在底座9上,摇臂15的另一端通过铆钉7同时铰接在对称设置的两根传动杆8的一端,所述两根传动杆8另一端分别与安装在底座9上的与其同侧的摇臂Π 10的一端活动连接,每根摇臂Π10的另一端分别连接与其同侧的后轮制动杆11,后轮制动杆11的后端通过开口销与后鼓闸12的刹车摇臂铰接。
[0012]优选的,所述脚刹组件包括脚踏板I和弯管2,所述弯管2—端与脚踏板I固定连接,另一端通过开口销3连接前制动拉杆4的前端。
[0013]优选的,所述摇臂Π10通过对锁螺栓组件铰接在底座9上。
[0014]灭火过程中,首先判断火情出现的位置,打开回转减速机,驱动回转底座1-2转动,使喷管1-1对准需要灭火的位置,调整喷管1-1的长度,使其适应起火点的高度,根据需要选择高压水或干粉灭火剂,通过喷管1-1向起火点喷射出,实现灭火。刹车时,踩下脚踏板I后,脚踏板I通过弯管2拉动前制动拉杆4向车辆前方动作,前制动拉杆4带动与其铰接的摇臂15旋转;摇臂15以其与底座9的铰接点为支点,推动另一端连接的两根传动杆8向后运动,两根传动杆8分别通过两侧摇臂Π 10的杠杆作用带动后轮制动杆11向前动作,继而拉动车后轮上安装的后鼓闸12的刹车摇臂,使后鼓闸12抱紧车后轮实现车辆的制动。
【主权项】
1.一种消防车,其特征在于,包括车身(I)和底盘(Π),底盘(π)上设有刹车装置,所述车身(I)顶部设有喷管(1-1),喷管(1-1)通过回转底座(1-2)固定在车身(I)上,回转底座(1-2)由回转减速机驱动;所述刹车装置包括脚刹组件和前制动拉杆(4),脚刹组件与前制动拉杆(4)的前端活动连接,前制动拉杆(4)的后端与摇臂1(5)的一端铰接,摇臂1(5)的中部通过对锁螺栓组件(6)铰接在底座(9)上,摇臂1(5)的另一端通过铆钉同时铰接在对称设置的两个传动杆(8)的一端,所述两根传动杆(8)另一端分别与安装在底座(9)上的与其同侧的摇臂Π (10)的一端活动连接,每根摇臂Π (10)的另一端分别连接与其同侧的后轮制动杆(11)。2.根据权利要求1所述的消防车,其特征在于,所述脚刹组件包括脚踏板(I)和弯管(2),弯管(2)—端与脚踏板(I)固定连接,另一端通过开口销(3)连接前制动拉杆(4)的前端。3.根据权利要求1所述的消防车,其特征在于,所述摇臂Π(10)通过对锁螺栓组件铰接在底座(9)上。
【专利摘要】本发明公开了一种消防车,包括车身和底盘,底盘上设有刹车装置,所述车身顶部设有喷管,喷管通过回转底座固定在车身上,回转底座由回转减速机驱动;底盘下方设有多个清扫盘,清扫盘通过伸缩油缸悬吊在底盘上,刹车装置实现水平方向上的制动分配。本发明结构简单、制造成本低,刹车时刹车装置只是在水平方向上沿车辆横向传动,增加了制动系统的离地间隙,能够在路面不平的复杂路况中行驶、保证了车辆的行驶安全,提升了车辆的通过性,减少了对路面和车辆清扫盘的损伤,提高了清洁效果和工作效率。
【IPC分类】A62C27/00, B60T1/06, B60T7/06
【公开号】CN105709357
【申请号】CN201610055974
【发明人】姜志勇
【申请人】江苏华海钢结构有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1