本发明属于平衡机技术领域，具体涉及一种板簧平衡机。
背景技术：
现有的灭火车采用平衡机为扭筒式结构，起落架起落时，由于其提供的转动力矩小、疲劳寿命短，工艺性差，不能有效的满足灭火车上起落架的起落。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种板簧平衡机，解决现有平衡机转动力矩小和疲劳寿命短的问题。
本发明的技术方案为：一种板簧平衡机，其特征在于：主要由板簧组1、连接杆2和四方套管3组成；连接杆2由止推套和连杆固定为一体，形成L形；板簧组一端与四方套管3固定连接，另一端与连接杆的止推套固定连接；止推套设置在起落架内，能够相对起落架转动，通过带动止推套转动，从而带动板簧转动。
有益效果：本发明取代了现有车辆的扭筒平衡机结构，设计合理，既能有效的满足起落架的起落，又耐用。转动力矩大、疲劳寿命长，对于提高可靠性、降低维护成本具有重要意义。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。
本发明提供一种板簧平衡机，主要由板簧组1、连接杆2、四方套管3、套环4、顶簧盖6、铜套5、圆盖7、垫板和固定螺钉组成；
板簧组1由三块板簧通过固定螺钉连接组成，板簧组在扭转的过程中产生扭转力矩；连接杆2由止推套和连杆焊接固定为一体，形成L形；
板簧组一端插入四方套管3中，顶簧盖6固定在四方套管3的端部，对板簧组一端限位；四方套根据板簧的最大扭转角旋转一个角度焊接在起落架内，将板簧的一端穿过四方套，限制板簧该端相对起落架转动。
连接杆的止推套套入板簧组另一端；圆盖7固定在止推套的端部，对板簧组另一端限位；止推套设置在起落架内，端部通过套环4限制其轴向运动，连杆绕止推套中心线转动带动止推套转动，止推套转动带动板簧转动。铜套5设置在止推套和起落架之间，防止止推套磨损。
连杆与回转机的连杆铰接，形成四连杆机构，当起落架升降时，连杆随着起落架的升降转动，带动止推套在起落架内转动，从而带动板簧转动，板簧的转动给起落架提供相应的扭力矩，使得起落架在降落时有一定的缓冲力。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。