一种商用车车内灭火器固定装置的制作方法

本实用新型涉及商用车配件领域，尤其是一种商用车车内灭火器固定装置。

背景技术：

随着科技的进步，社会的发展，我国汽车保有量迅速增长，随之而来的是商用车数量的迅速增长，而在商用车数量剧增的情况下，车内的消防安全问题显得尤为关机。

通常情况下，商用车内都必须配备灭火器，灭火器通常是放在座椅底部或者找个角落储放。而灭火器通常为圆柱筒结构，如果不设置专用的储放装置，则会在车辆行驶过程中来回摆动，发出扰人的噪声，且不利于灭火器哦正常使用。

技术实现要素：

本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种商用车车内灭火器固定装置，该固定装置可以有效对灭火器进行储放和固定，防止车辆行驶过程中发出噪声和影响正常使用的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该种商用车车内灭火器固定装置，其特征是，其结构包括一个上开口的圆柱筒，所述的圆柱筒的外侧壁通过橡胶棒固定连接固定板，所述的固定板上设有固定孔；

所述的圆柱筒的侧壁上设有通孔，通孔内穿置有支杆，所述的支杆的内端部固定设有橡胶块，所述的橡胶块与圆柱筒侧壁之间的支杆上设有第一弹簧；所述的圆柱筒侧壁外侧的支杆上设有挡块，挡块外侧的支杆端部设有拉环；

所述的圆柱筒内的底部竖向设有第二弹簧，所述的第二弹簧底部固定连接圆柱筒的底部，第二弹簧的上端固定连接橡胶座。

优选的，所述的橡胶块的内表面呈弧形。

优选的，所述的橡胶座的上表面呈弧形。

优选的，所述的圆柱筒的底部设有底座，所述的底座底部设有橡胶支座。

优选的，所述的拉环的内表面设有橡胶层。

优选的，所述的橡胶支座的底部设有吸盘。

本实用新型具有以下突出的有益效果：

1、由于其结构包括一个上开口的圆柱筒，所述的圆柱筒的外侧壁通过橡胶棒固定连接固定板，所述的固定板上设有固定孔，因此，使用时，圆柱筒可以为后面储放灭火器做好准备，同时可以通过固定板和紧固螺栓固定在驾驶室内侧壁上，橡胶棒可以起到缓冲作用，当车辆震动或者颠簸时，橡胶棒可以出现微小的形变，抵消震动，有利于圆柱筒的稳定性和灭火器的安全性，具有很好的推广利用价值。

2、由于所述的圆柱筒的侧壁上设有通孔，通孔内穿置有支杆，所述的支杆的内端部固定设有橡胶块，所述的橡胶块与圆柱筒侧壁之间的支杆上设有第一弹簧；所述的圆柱筒侧壁外侧的支杆上设有挡块，挡块外侧的支杆端部设有拉环，因此，使用时，可以通过拉动拉环，则内部的橡胶块向外移动，则可以将灭火器放进圆柱筒内，松开拉环，则橡胶块可以在第一弹簧的作用下复位，对灭火器起到固定的作用，防止车辆在行驶过程中灭火器的晃动。

3、由于所述的圆柱筒内的底部竖向设有第二弹簧，所述的第二弹簧底部固定连接圆柱筒的底部，第二弹簧的上端固定连接橡胶座，因此，使用时，当灭火器放入圆柱筒时，橡胶座可以对灭火器起到托举作用，同时第二弹簧可以在竖向方向上起到缓冲作用，防止车辆行驶中上下颠簸对灭火器的损坏。

4、由于所述的橡胶块的内表面呈弧形，因此，使用时，橡胶块可以与圆柱筒的外表面相配合，有利于配合的严密性。

5、由于所述的橡胶座的上表面呈弧形，因此，使用时，橡胶座可以与灭火器弧形的底面相配合，有利于配合的严密性。

6、由于所述的橡胶支座的底部设有吸盘，因此，使用时，吸盘可以将圆柱筒吸附固定于驾驶室底板的光滑部分，防止车辆颠簸将圆柱筒弹起。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图；

图2是图1的仰视结构示意图。

附图标记说明：1固定板，2固定孔，3橡胶棒，4橡胶块，5第一弹簧，6底座，7拉环，8支杆，9挡块，10圆柱筒，11灭火器，12橡胶座，13第二弹簧，14底座，141橡胶支座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明，实施例不构成对本实用新型的限制：

如图1、图2所示，该种商用车车内灭火器固定装置，其结构包括一个上开口的圆柱筒10，所述的圆柱筒10的外侧壁通过橡胶棒3固定连接固定板1，所述的固定板1上设有固定孔2。使用时，圆柱筒可以为后面储放灭火器11做好准备，同时可以通过固定板和紧固螺栓固定在驾驶室内侧壁上，橡胶棒可以起到缓冲作用，当车辆震动或者颠簸时，橡胶棒可以出现微小的形变，抵消震动，有利于圆柱筒的稳定性和灭火器的安全性。

上述实施例中，具体的，所述的圆柱筒10的侧壁上设有通孔(图中未示出)，通孔内穿置有支杆8，所述的支杆8的内端部固定设有橡胶块4，所述的橡胶块4与圆柱筒10侧壁之间的支杆8上设有第一弹簧5；所述的圆柱筒10侧壁外侧的支杆8上设有挡块9，挡块9外侧的支杆8端部设有拉环7。使用时，可以通过拉动拉环，则内部的橡胶块向外移动，则可以将灭火器11放进圆柱筒内，松开拉环，则橡胶块可以在第一弹簧的作用下复位，对灭火器起到固定的作用，防止车辆在行驶过程中灭火器的晃动。

上述实施例中，具体的，所述的圆柱筒10内的底部竖向设有第二弹簧13，所述的第二弹簧13底部固定连接圆柱筒10的底部，第二弹簧13的上端固定连接橡胶座12。使用时，当灭火器11放入圆柱筒时，橡胶座可以对灭火器起到托举作用，同时第二弹簧可以在竖向方向上起到缓冲作用，防止车辆行驶中上下颠簸对灭火器的损坏。

上述实施例中，更为具体的，所述的橡胶块4的内表面呈弧形。使用时，橡胶块可以与圆柱筒的外表面相配合，有利于配合的严密性。

上述实施例中，更为具体的，所述的橡胶座12的上表面呈弧形。使用时，橡胶座可以与灭火器11弧形的底面相配合，有利于配合的严密性。

上述实施例中，更为具体的，所述的圆柱筒10的底部设有底座14，所述的底座14底部设有橡胶支座141。

上述实施例中，更为具体的，所述的拉环7的内表面设有橡胶层。可以增加使用的舒适度。

上述实施例中，更为具体的，所述的橡胶支座141的底部设有吸盘。使用时，吸盘可以将圆柱筒吸附固定于驾驶室底板的光滑部分，防止车辆颠簸将圆柱筒弹起。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。