一种智能化氮气灭火装置的制作方法

本实用新型涉及消防设备技术领域，尤其涉及一种智能化氮气灭火装置。

背景技术：

灭火器是一种可携式灭火工具。灭火器内放置化学物品，用以救灭火灾。灭火器是常见的防火设施之一，存放在公众场所或可能发生火灾的地方，不同种类的灭火器内装填的成分不一样，是专为不同的火灾起因而设。使用时必须注意以免产生反效果及引起危险。

现有的灭火器内部大多装有氮气，这种气体能有效扑灭火势，防止火灾蔓延，但是现有的氮气灭火装置都是人工背着进行操作，这时就需要工作人员发现火情，才能进行扑灭，但是有些暗中燃烧、并未发出明亮火焰的也是火灾的源头，这些火灾源头人工不容易搜索出来。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在人工不容易找出不发出明亮火焰的火灾隐患的缺点，而提出的一种智能化氮气灭火装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种智能化氮气灭火装置，包括底座、烟雾传感器、蓄电池及控制器，所述底座内壁底部中心轴处通过螺栓固定连接有第一电机，第一电机输出端通过键连接有转动盘，所述底座顶部中心轴处开设有通孔，通孔内壁开设有滑槽，所述转动盘侧壁焊接有凸块，凸块一端延伸至底座通孔内壁滑槽内部，所述转动盘底部焊接有卡杆，所述转动盘顶部中心轴处焊接有工作部件，工作部件一侧焊接有第一连接杆，所述第一连接杆底部焊接有第二连接杆，所述第二连杆一端通过螺栓固定连接有烟雾传感器。

优选的，所述工作部件一侧开设有通孔，通孔内部通过螺栓固定连接有阀门，所诉阀门外侧设置有控制器，所述阀门一侧设置有通管，且通管底部焊接有喷口。

优选的，所述底座底部开设有滑槽，滑槽数量为两个，滑槽内壁设置有第一配合杆，第一配合杆外侧设置有车轮。

优选的，所述底座底部滑槽两侧开设有槽口，槽口内壁开设有凹槽，第一配合杆外侧焊接有凸块，凸块一端延伸至槽口内壁凹槽内部。

优选的，所述车轮一侧中心轴处开设有通孔，第一配合杆一端穿过车轮一侧通孔，且第一配合杆通过螺栓固定连接有车轮，所述车轮数量为八个。

优选的，所述底座内壁底部开设有圆环形滑槽，所述卡杆一端延伸至圆环形滑槽内部，且卡杆底部焊接有卡块，卡块在圆环形滑槽内部，所述卡杆数量为四个。

优选的，所述底座底部开设有通孔，通孔处设置有蜗轮，所述蜗轮两侧均焊接有第三连接杆，第三连接杆另一端焊接有车轮，所述底座内壁一侧焊接有功能杆，功能杆一端设置有蜗杆，蜗杆一端穿过底座，且蜗杆一端焊接有第二齿轮，所述底座一侧焊接有固定板，固定板顶部通过螺栓固定连接有第二电机，第二电机输出端通过键连接有第一齿轮，且第一齿轮与第二齿轮相互啮合，所述第二电机一端通过电线连接有蓄电池。

本实用新型的有益效果是：

此实用新型通过底座、第一电机、蓄电池、阀门、烟雾传感器、控制器等零部件组成结构，此结构可以保证装置在发现暗火时，及时扑灭，掐断险情苗头，同时提高了工作效率，确保无一处遗漏，保证安全，保护了人民生命和财产安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种智能化氮气灭火装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种智能化氮气灭火装置的底座主视放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种智能化氮气灭火装置的底座右视放大结构示意图。

图中：1底座、2转动盘、3工作部件、4阀门、5控制器、6第一连接杆、7第二连接杆、8烟传感器、9喷口、10通管、11卡杆、12车轮、13第一电机、14蓄电池、15蜗杆、16第二电机、17第一齿轮、18第二齿轮、19固定板、20第三连接杆、21蜗轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种智能化氮气灭火装置，包括底座1、烟雾传感器8、蓄电池14及控制器5，底座1内壁底部中心轴处通过螺栓固定连接有第一电机13，第一电机13输出端通过键连接有转动盘2，底座1顶部中心轴处开设有通孔，通孔内壁开设有滑槽，转动盘2侧壁焊接有凸块，凸块一端延伸至底座1通孔内壁滑槽内部，转动盘2底部焊接有卡杆11，转动盘2顶部中心轴处焊接有工作部件3，工作部件3一侧焊接有第一连接杆6，第一连接杆6底部焊接有第二连接杆7，第二连杆7一端通过螺栓固定连接有烟雾传感器8，工作部件3一侧开设有通孔，通孔内部通过螺栓固定连接有阀门4，所诉阀门4外侧设置有控制器5，阀门4一侧设置有通管10，且通管10底部焊接有喷口9，底座1底部开设有滑槽，滑槽数量为两个，滑槽内壁设置有第一配合杆，第一配合杆外侧设置有车轮12，底座1底部滑槽两侧开设有槽口，槽口内壁开设有凹槽，第一配合杆外侧焊接有凸块，凸块一端延伸至槽口内壁凹槽内部，车轮12一侧中心轴处开设有通孔，第一配合杆一端穿过车轮12一侧通孔，且第一配合杆通过螺栓固定连接有车轮12，车轮12数量为八个，底座1内壁底部开设有圆环形滑槽，卡杆11一端延伸至圆环形滑槽内部，且卡杆11底部焊接有卡块，卡块在圆环形滑槽内部，卡杆11数量为四个，第一电机13通过电线连接有蓄电池14，蓄电池14通过电线连接有控制器5、烟雾传感器8，此外蓄电池14型号为M12-1.3，控制器5型号为BFA-1C阀门控制器，烟雾传感器型号为JTY-GD-CA2001L，底座1底部开设有通孔，通孔处设置有蜗轮21，蜗轮21两侧均焊接有第三连接杆20，第三连接杆20另一端焊接有车轮12，底座1内壁一侧焊接有功能杆，功能杆一端设置有蜗杆15，蜗杆15一端穿过底座1，且蜗杆15一端焊接有第二齿轮18，底座1一侧焊接有固定板19，固定板19顶部通过螺栓固定连接有第二电机16，第二电机16输出端通过键连接有第一齿轮17，且第一齿轮17与第二齿轮18相互啮合，第二电机16一端通过电线连接有蓄电池14。

本实施例中，打开蓄电池14，蓄电池14带动第一电机13转动，蓄电池14带动烟雾传感器8开始工作，第一电机13带动转动盘2转动，转动盘2带动第一连接杆6转动，第一连接杆6带动烟雾传感器8做圆周运动，检测底座1周围是否有暗火需要扑灭，当烟雾传感器8检测到烟雾时，烟雾传感器8通过电线连接有控制器5，烟雾传感器8将电信号传输给控制器5，控制器5打开阀门4，使工作部件内部氮气经过通管10与喷口9喷出，扑灭暗火，解除火灾隐患，蓄电池14带动第二电机16转动，第二电机16带动第一齿轮17转动，第一齿轮17带动第二齿轮18转动，第二齿轮18带动蜗杆15转动，蜗杆15带动蜗轮21转动，蜗轮21带动车轮12转动，使装置自身可以自行运动，操作人员只需每隔一段时间调整装置运行方向，让装置完全经过需要检测的区域，就可以完全扑灭火灾隐患。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。