一种便携式消防工程用灭火箱的制作方法

本实用新型涉及一种消防工程用便携式灭火箱，具体是一种便携式消防工程用灭火箱。

背景技术：

灭火器箱是专门用于长期固定存放手提式灭火器的箱体，灭火箱常设置在建筑物内部，便于发生火灾时及时灭火，但是现有的灭火箱在进行搬运的时只能将整个箱体抬起进行搬运，这样搬运不仅费时费力，而且移动很不方便。

因此，本实用新型提供了一种便携式消防工程用灭火箱，以解决上述提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便携式消防工程用灭火箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便携式消防工程用灭火箱，包括箱体、侧壁一和侧壁二，所述箱体的上端左侧设有凹槽，所述凹槽深度小于箱体上端的厚度，且凹槽内设有把手一，所述箱体的左端上侧设有伸缩拉杆，所述伸缩拉杆与箱体固定连接，所述箱体的左右两端均设有把手二，所述把手二位于伸缩拉杆的下方，所述箱体的下端设有支撑座；

所述箱体的左端下侧设有移动轮箱，所述移动轮箱上设有安全门，所述移动轮箱的下端为开放型，所述移动轮箱的下方设有卡接座，所述卡接座与箱体固定连接，所述卡接座为“凵”字型，所述卡接座上位于侧壁一的前端设有槽口，所述卡接座上位于侧壁二上设有卡扣，所述卡扣的前端与侧壁二转动连接，卡扣的远离侧壁二的一端位于槽口内，所述卡接座上位于侧壁一的左端设有滑块；

所述移动轮箱内部靠近卡接座上端安装有金属杆，所述金属杆上设有支撑杆，所述支撑杆的长度大于支撑座的长度，所述支撑杆与金属杆转动连接，所述支撑杆远离金属杆的一端设有车轮，所述支撑杆远离金属杆的一端顶部设有固定板，所述移动轮箱内右侧壁上设有磁铁。

作为本实用新型进一步的方案，所述箱体的前端设有箱门，所述箱门与箱体铰合连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述把手一为圆柱型，且把手一的直径与凹槽的深度相同。

作为本实用新型再进一步的方案，所述支撑座固定安装在箱体的下端，且支撑座以矩形方式分布在箱体的下端。

作为本实用新型再进一步的方案，所述滑块与侧壁一滑动连接，且滑块上设有若干防滑条。

作为本实用新型再进一步的方案，所述支撑杆为金属材料，且支撑杆为圆柱型。

作为本实用新型再进一步的方案，所述车轮的直径小于移动轮箱的深度，且车轮的厚度小于移动轮箱的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型使用时，通过伸缩拉杆、把手一、支撑杆、车轮、固定板、金属杆、卡接座和卡扣的设计，通过把手一将伸缩拉杆拉长，通过拉动固定板将支撑杆旋转一百八十度使得车轮与地面接触，拉动伸缩拉杆，使得箱体的右端翘起以车轮为支撑拉动箱体移动。

2、本实用新型使用时，通过移动轮箱和安全门的设计，可将车轮收放在移动轮箱内，从而对车轮进行保护，同时可增加箱体的美观性。

3、本实用新型使用时，通过卡接座、卡扣、槽口和滑块的设计，当支撑杆旋转时，支撑杆会与卡接座上的卡扣接触，由于卡扣与卡接座上的侧壁二转动连接，因此当支撑杆与卡扣接触时，卡扣会向箱体的一侧转动，当卡扣转动一定角度时，卡扣的后端便会与侧壁一形成一定开口，支撑杆便会与卡扣分离将支撑杆卡在卡接座内，从而对支撑杆进行限位固定。

附图说明

图1为一种便携式消防工程用灭火箱的结构示意图。

图2为一种便携式消防工程用灭火箱的立体图。

图3为一种便携式消防工程用灭火箱中移动装置的结构示意图。

图4为一种便携式消防工程用灭火箱中卡接座的结构示意图。

图中：1、箱体；2、箱门；3、凹槽；4、把手一；5、伸缩拉杆；6、把手二；7、支撑座；8、移动轮箱；9、安全门；10、卡接座；100、槽口；101、侧壁一；102、侧壁二；11、金属杆；12、支撑杆；13、车轮；14、固定板；15、卡扣；16、滑块；17、磁铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种便携式消防工程用灭火箱，包括箱体1、侧壁一101和侧壁二102，所述箱体1的前端设有箱门2，所述箱门2与箱体1铰合连接，所述箱体1的上端左侧设有凹槽3，所述凹槽3深度小于箱体1上端的厚度，且凹槽3内设有把手一4，所述把手一4为圆柱型，且把手一4的直径与凹槽3的深度相同，所述箱体1的左端上侧设有伸缩拉杆5，所述伸缩拉杆5与箱体1固定连接，所述箱体1的左右两端均设有把手二6，所述把手二6位于伸缩拉杆5的下方，所述箱体1的下端设有支撑座7，所述支撑座7固定安装在箱体1的下端，且支撑座7以矩形方式分布在箱体1的下端；

所述箱体1的左端下侧设有移动装置，所述移动装置包括移动轮箱8，所述移动轮箱8上设有安全门9，所述移动轮箱8的下端为开放型，所述移动轮箱8的下方设有卡接座10，所述卡接座10与箱体1固定连接，所述卡接座10为“凵”字型，所述卡接座10上位于侧壁一101的前端设有槽口100，所述卡接座10上位于侧壁二102上设有卡扣15，所述卡扣15的前端与侧壁二102转动连接，卡扣15的远离侧壁二102的一端位于槽口100内，所述卡接座10上位于侧壁一101的左端设有滑块16，所述滑块16与侧壁一101滑动连接，且滑块16上设有若干防滑条；

所述移动轮箱8内部靠近卡接座10上端安装有金属杆11，所述金属杆11上设有支撑杆12，所述支撑杆12为金属材料，且支撑杆12为圆柱型，所述支撑杆12的长度大于支撑座7的长度，所述支撑杆12与金属杆11转动连接，所述支撑杆12远离金属杆11的一端设有车轮13，所述车轮13的直径小于移动轮箱8的深度，且车轮13的厚度小于移动轮箱8的宽度，所述支撑杆12远离金属杆11的一端顶部设有固定板14，所述移动轮箱8内右侧壁上设有磁铁17。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型使用时，当需要对箱体1进项移动时，通过把手一4将伸缩拉杆5拉长，然后由工作人员将安全门9打开，通过拉动固定板14将支撑杆12旋转一百八十度使得车轮13与地面接触，当支撑杆12旋转时，支撑杆12会与卡接座10上的卡扣15接触，由于卡扣15与卡接座10上的侧壁二102转动连接，因此当支撑杆12与卡扣15接触时，卡扣15会向箱体1的一侧转动，当卡扣15转动一定角度时，卡扣15的后端便会与侧壁一101形成一定开口，支撑杆12便会与卡扣15分离，卡扣15与支撑杆12分离后，卡扣15会回到原始状态从而将支撑杆12卡在卡接座10内，从而使其对支撑杆12进行限位固定，当支撑杆12卡住后拉动伸缩拉杆5，使得箱体1的右端翘起以车轮13为支撑拉动箱体1移动，当移动到合适位置后，滑动滑块16使槽口100的左端打开，然后转动卡扣15使其向远离箱体1的一侧转动，再通过固定板14将支撑杆12与卡接座10内分离，然后旋转支撑杆12使其与磁铁17贴合，从而将支撑杆12固定住，从而使得车轮13安放在移动轮箱8内，最后关上安全门9即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。