专利名称：一种汽车用脚垫的制作方法
技术领域：
本实用新型属于日常生活用品领域，具体是指一种汽车用脚垫。
背景技术：
汽车脚垫，为一种实用性很强的汽车用品，其不仅具有吸水、吸尘、去污、隔音、防滑及保护汽车地毯等功效，而且还对驾驶者的双脚起到缓冲及增强舒适性作用；汽车脚垫按工艺不同可分为手工脚垫、编织脚垫及注塑脚垫等，例如现有一种编织型的汽车用脚垫， 其包括上下相互叠设的经编三层网布和针织布，并于经编三层网布和针织布的四周边缘包缝有包边，经编三层网布为网状面料，故其在吸水、吸尘、去污作用上较佳；然而所述经编三层网布和针织布组成的汽车用脚垫在重量及厚实度上不够，脚垫未能与汽车的底盘凹腔紧密贴合，故其对底盘噪音和轮胎噪音的阻隔性能上较差，而且在使用中也易出现脚垫向前滑动而影响安全驾驶及驾驶舒适性问题；再有，所述汽车脚垫在使用中很容易被完全压缩而塌陷变形，存在脚垫舒适性不佳，耐用性差及寿命短等缺陷。有鉴于此，本发明人对汽车用脚垫结构进行了深入研究，本案由此产生。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种汽车用脚垫，其克服了现有技术中由于脚垫在重量及厚实度上不够而造成脚垫的隔音性能、防滑性、舒适性及耐用性不佳的问题。为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是一种汽车用脚垫，其包括上下相互叠设的经编三层网布和针织布，并于上述经编三层网布和针织布的四周边缘包缝有包边，还包括有EVA材料层，该EVA材料层紧贴夹设在上述经编三层网布与针织布之间。上述针织布的底面还均勻布设有若干个采用PVC胶制成的防滑粒。上述包边为PP织带。上述经编三层网布上对应脚踩位置处还设有带若干凸粒的防滑垫体。采用上述方案后，本实用新型一种汽车用脚垫，其在面层经编三层网布和底层针织布间还紧贴夹设有一 EVA材料层，同现有技术相比，其适当地增加了脚垫重量，而且在厚实度上有较大的提升，从而脚垫垫置中能够与汽车的底盘凹腔紧密贴合，进而较好地阻止了底盘噪音和轮胎噪音，隔音效果好，也克服了脚垫使用中向前滑动而影响安全驾驶及驾驶舒适性问题，而且厚实度较好的汽车脚垫也不会出现完全压缩而塌陷变形缺陷，具有舒适性佳，耐用性好及使用寿命长等优点。
图1是本实用新型较佳实施例的剖面示意图。标号说明经编三层网布 1针织布 2[0014]防滑粒21包边3EVA材料层 4防滑垫体 5凸粒5具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。本实用新型一种汽车用脚垫，其为一大平面垫片主体，该平面垫片主体的左右围及前围向上翻起成为盘沿，使整个脚垫为类似簸箕的盘状结构，该结构能够与汽车的底盘凹腔相适应；如图1所示为本实用新型脚垫的剖面示意图，其包括从上至下依次设置的经编三层网布1、EVA材料层4、针织布2及包缝在脚垫四周边缘的包边3 ；其中，经编三层网布1为面层，针织布2为底层，设计中所述EVA材料层4的上、下表面分别紧贴设在经编三层网布1的下表面及针织布2的上表面，包边3具体可以采用PP织带。本实用新型同现有技术相比，其增加的EVA材料层4适当地增加了脚垫重量，而且在厚实度上有较大的提升，从而脚垫垫置中能够与汽车的底盘凹腔紧密贴合，进而较好地阻止了底盘噪音和轮胎噪音，隔音效果好，也克服了脚垫使用中向前滑动而影响安全驾驶及驾驶舒适性问题，而且厚实度较好的汽车脚垫也不会出现完全压缩而塌陷变形缺陷，具有舒适性佳，耐用性好及使用寿命长等优点。为了加强脚垫在使用中与汽车的底盘间的防滑性，本案还于针织布2的底面上均勻布设有若干个采用PVC胶制成的防滑粒21，再有，于经编三层网布1上对应脚踩位置处还缝设有一防滑垫体5，该防滑垫体5呈长方形结构，其宽度约为人体脚部的长度，防滑垫体5 上带有若干用于防滑的凸粒51，该若干凸粒51分为若干组，各组沿防滑垫体5的宽度方向相互平行设置，且每组所具有的若干凸粒51呈行列整齐紧密分布，凸粒51的该种结构设计更有益于脚部与脚垫间的防滑性，也增强了脚感的舒适度。上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
权利要求1.一种汽车用脚垫，包括上下相互叠设的经编三层网布和针织布，并于上述经编三层网布和针织布的四周边缘包缝有包边，其特征在于还包括有EVA材料层，该EVA材料层紧贴夹设在上述经编三层网布与针织布之间。
2.如权利要求1所述的一种汽车用脚垫，其特征在于上述针织布的底面还均勻布设有若干个采用PVC胶制成的防滑粒。
3.如权利要求1所述的一种汽车用脚垫，其特征在于上述包边为PP织带。
4.如权利要求1所述的一种汽车用脚垫，其特征在于上述经编三层网布上对应脚踩位置处还设有带若干凸粒的防滑垫体。
专利摘要本实用新型公开一种汽车用脚垫，包括上下相互叠设的经编三层网布和针织布，并于上述经编三层网布和针织布的四周边缘包缝有包边，还包括有EVA材料层，该EVA材料层紧贴夹设在上述经编三层网布与针织布之间；本案同现有技术相比，其适当地增加了脚垫重量，而且在厚实度上有较大的提升，从而脚垫垫置中能够与汽车的底盘凹腔紧密贴合，进而较好地阻止了底盘噪音和轮胎噪音，隔音效果好，也克服了脚垫使用中向前滑动而影响安全驾驶及驾驶舒适性问题，而且厚实度较好的汽车脚垫也不会出现完全压缩而塌陷变形缺陷，具有舒适性佳，耐用性好及使用寿命长等优点。
文档编号B32B3/30GK202098016SQ201120181238
公开日2012年1月4日 申请日期2011年5月31日 优先权日2011年5月31日
发明者颜文耀 申请人:颜文耀