专利名称：一种新型的立体汽车全包围连体脚垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种脚垫，具体涉及一种新型的立体汽车全包围连体脚垫。
技术背景 随着社会的发展，有车族越来越多了，这给他们的出行带来了很多方便，但是爱车的清理和保养也给他们带来不少麻烦，车门一开，灰尘就会进入车内，还有些赃物会随着人们的鞋子带到车内，而放脚的那些空间死角很多不易打扫，市面上的驾驶座脚垫多为一个整体的平面脚垫，灰尘会从脚垫的外圈滑落到下面的地毯上，影响车内环境，降低了驾车的舒适度
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型的立体汽车全包围连体脚垫，它可以避免灰尘落到主地毯上，能保护主地毯，美化了车内空间，还可以减少驾驶座脚部的震动，提高驾车舒适度，让驾车变得更安全，且便于打扫车内灰尘，让爱车的保养变得简单。为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案它包含驾驶座脚垫I、副驾驶座脚垫2和后排座位脚垫3 ;驾驶座脚垫I、副驾驶座脚垫2的中间分别设置第一凹槽1-1和第二凹槽2-1，驾驶座脚垫I的上端设有油门踏板空隙1-2，后排座位脚垫3为连体大包围立体脚垫。所述的油门踏板空隙1-2方便驾车人踩、松油门。所述的驾驶座脚垫I、副驾驶座脚垫2的外圈一定角度往上倾斜各形成一个第一凹槽1-1和第二凹槽2-1，方便落在车里的赃物集中处理，避免弄脏主地毯。本实用新型可以避免灰尘落到主地毯上，能保护主地毯，美化了车内空间，还可以减少驾驶座脚部的震动，提高驾车舒适度，让驾车变得更安全，且便于打扫车内灰尘，让爱车的保养变得简单。
图I为本实用新型中驾驶座脚垫I的结构示意图；图2为本实用新型中副驾驶座脚垫2的结构示意图图3为本实用新型后排座位脚垫3的结构示意图。
具体实施方式
参照图I至图3，本具体实施采用以下技术方案它包含驾驶座脚垫I、副驾驶座脚垫2和后排座位脚垫3 ;驾驶座脚垫I、副驾驶座脚垫2的中间分别设置第一凹槽1-1和第二凹槽2-1，驾驶座脚垫I的上端设有油门踏板空隙1-2，后排座位脚垫3为连体大包围立体脚垫。所述的油门踏板空隙1-2方便驾车人踩、松油门。[0013]所述的驾驶座脚垫I、副驾驶座脚垫2的外圈一定角度往上倾斜各形成一个第一凹槽1-1和第二凹槽2-1，方便落在车里的赃物集中处理，避免弄脏主地毯。本具体实施可以避免灰尘落到主地毯上，能保护主地毯，美化了车内空间，还可以 减少驾驶座脚部的震动，提高驾车舒适度，让驾车变得更安全，且便于打扫车内灰尘，让爱车的保养变得简单。
权利要求1.一种新型的立体汽车全包围连体脚垫，其特征在于它包含驾驶座脚垫(I)、副驾驶座脚垫(2)和后排座位脚垫(3);驾驶座脚垫(I)、副驾驶座脚垫(2)的中间分别设置第一凹槽(1-1)和第二凹槽(2-1)，后排座位脚垫(3)为连体大包围立体脚垫。
2.根据权利要求I所述的一种新型的立体汽车全包围连体脚垫，其特征在于驾驶座脚垫(I)的上端设有油门踏板空隙(1-2)。
专利摘要一种新型的立体汽车全包围连体脚垫，它涉及一种脚垫。它包含驾驶座脚垫(1)、副驾驶座脚垫(2)和后排座位脚垫(3)；驾驶座脚垫(1)、副驾驶座脚垫(2)的中间分别设置第一凹槽(1-1)和第二凹槽(2-1)，驾驶座脚垫(1)的上端设有油门踏板空隙(1-2)方便驾车人踩、松油门。驾驶座脚垫(1)、副驾驶座脚垫(2)的外圈一定角度往上倾斜各形成一个第一凹槽(1-1)和第二凹槽(2-1)，方便落在车里的赃物集中处理，避免弄脏主地毯，后排座位脚垫(3)为连体大包围立体脚垫。它可以避免灰尘落到主地毯上，能保护主地毯，美化了车内空间，还可以减少驾驶座脚部的震动，提高驾车舒适度，且便于打扫车内灰尘，让爱车的保养变得简单。
文档编号B60N3/04GK202782803SQ20122023573
公开日2013年3月13日 申请日期2012年5月24日 优先权日2012年5月24日
发明者包凤英 申请人:包凤英