专利名称：汽车可调内外全视镜的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆配件，尤其涉及一种汽车可调内、外全视镜。
背景技术：
现有的车辆，驾驶座设置在驾驶室左侧，司机只能坐在汽车左侧，向前看时，是以大约汽车前盖1/4处为视野的中心点，其视野受到一定的限制，无法以车身的中线a为视野中心线，更无法看到车辆前两轮的中心线a，不能快捷地准确地预判前两轮可能会经过的具体位置。司机需要靠经验和感觉判断车辆前轮可能会经过的地方，这样易出现判断误差，造成不必要的事故。另一方面现有车辆后视镜只能看到车辆后方情况，视野受到一定的限制，无法通过后视镜观察到车辆两侧及前轮两侧情况，观察不到的位置形成一个盲区，对在行驶中的司机来讲存在一定的危险。司机需要靠经验和感觉判断车辆两侧及前端车轮两侧是 否有障碍物，这样易出现判断误差，造成不必要的事故。
实用新型内容本实用新型的目的就在于克服上述不足提供一种汽车可调内、外全视镜，能够在使驾驶员准确地判断车辆前面和后面还有侧面的情况，给驾驶员提供了轻松、准确、安全的驾驶保证。本实用新型的目的可通过以下措施来实现一种汽车可调内外全视镜，包括车内主视镜、内前视镜、内后视镜和车外左右主视镜和隐藏于前左右两侧车门凹面内的副镜，在驾驶室内设置有驾驶座，在驾驶座内中间对应的车顶或中部设置有内前视镜，内前视镜是凸镜，内前视镜与车身的垂线L有一夹角，在驾驶室内驾驶室的正前方设置有内主视镜，内主视镜与车身的垂线L也有一夹角，主视镜的反光面与内前视镜的反光面相对设置。上述汽车可调内外全视镜，在汽车前盖中间设置有中点标，中点标两侧的前盖上对称设直有左侧标和右侧标。上述汽车可调内外全视镜，所述内主视镜是平面视镜、凹镜或凸镜。上述汽车可调内外全视镜，副镜的反光面向着车前身，副镜为凸镜，副镜与凹面之间是转动连接，副镜的形状与凹面相对应，且副镜的尺寸不大于凹面的尺寸。上述汽车可调内外全视镜，内前视镜的中点与中点标的中点的连线与车身平行。上述汽车可调内外全视镜，左、右外主视镜内分别装有前视镜片和后视镜片以及供前两轮两侧盲区照明的灯具。上述汽车可调内外全视镜，左、右外主视镜壳体内是有转动调节机构，该转动调节机构与镜片连接并控制镜片的转动角度。采用上述技术方案，本实用新型有以下优点1、知道汽车左右外主视镜外侧边点的距离。由于在驾驶室的中间位置安装有内前视镜和内主视镜，还在车前盖上设置有中点标、左侧标和右侧标，驾驶员从在驾驶室座上，通过内主视镜一内前视镜A点一左标环外切点一至B点(左外主视镜外边线与地面交点),通过内主视镜一内前视镜A点一右标环外侧边切点一至C点(右外主视镜外边线与地面交点)，A B C三点组成等腰三角形，B C两点距离就是汽车左右外主视镜外侧边点的距离。2、知道汽车左右前两轮中心点的距离。驾驶员通过内主视镜一内前视镜A点一左标环下中心点一至D点(左前轮中心线与地面交点)，驾驶员通过内主视镜一内前视镜A点一右标环下中心点一至E点(右前轮中心线与地面交点)，A D E三点组成等腰三角形，D E两点距离就是汽车左右前两轮中心点的距离。3、通过内主视镜就能清楚看到驾驶室中间位置的视角。4、能准确看到车辆两侧左右外主视镜侧边的情况，能够轻松准确观察车辆前面的情况。5、在车门的外侧面设有副镜，需要时转动副镜，能够准确观察到两前车轮及前保险杠的情况，不需要时可将副镜合在凹面内与车门形成整体。6、在车身两侧的左右主视镜中的后视镜片及驾驶室内的后视镜能够方便的观察车辆后面的情况。7、左、右外侧的主视镜的前视镜片能够清楚、准确地看到车辆两前侧的盲区情况。本实用新型能够使驾驶员轻松准确地观察到车辆前面和后面还有侧面的情况，扩大了驾驶员的视野，同时也为驾驶员提供了轻松、准确、安全的驾驶保证。
·图I是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型F部位副镜打开时的b向视图。图3是本实用新型F部位副镜隐藏在车门凹面内时的b向视图。图4是本实用新型外主视镜的a向放大视图。图5是在前保险杠底端两处固定横标尺时的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示的一种汽车可调内外全视镜，包括内前视镜6和内主视镜7，在驾驶室内设置有驾驶座4，在驾驶座内中间对应的车顶或中部设置有内前视镜6，内前视镜6是凸镜，内前视镜与车身的垂线L有一夹角，在驾驶室内驾驶室的正前方设置有内主视镜7，内主视镜与车身的垂线L也有一夹角，内主视镜的反光面与内前视镜的反光面相对设置。为了方便驾驶员观察车辆前面的具体情况，在汽车前盖9中间设置有中点标10，中点标10两侧的前盖上对称设置有左侧标11和右侧标8。驾驶员可以以中点标和左、右侧标为参照，方便快捷的判断出车辆前面的情况。本实用新型的内主视镜7可以选平面视镜，也可以选凸镜、凹镜，均能达到本实用新型的目的。为了方便观察车辆前端两侧及两前轮两侧盲区面的情况，如图2和图3所示，在车门2的外侧面设有凹面13，凹面13内装有副镜1，副镜I为凸镜，副镜的反光面向着车前身，副镜与凹面之间是转动连接，副镜的形状与凹面相对应，且副镜的尺寸不大于凹面的尺寸，在车驾驶室内部设置有旋钮。即平时不用副镜时，如图3所示，副镜可隐藏于凹面内；需要用时，如图2所示，可以在车内转动旋钮，将副镜打开，通过副镜将汽车前端两侧及前轮两侧盲区反射在左右外主视镜中的前视镜片便于司机观察。为了方便驾驶员看清车辆后面的情况，在驾驶室内还设置有后视镜5，车身前部两侧分别设置有左外主视镜12和右外主视镜3，如图4所示在外主视镜的背面还设置有照明灯具14，在外主视镜的背面还设置有后视镜片15，即在左外视镜和右外视镜的背面均设置有照明灯具和后视镜片。内前视镜6的中点与中点标10的中点的连线与车身平行。如图5所示，在车头前保险杠底端两处固定两个横标尺16，即在保险杠底部两端分别固定一个横标尺，这样可以观察到车 头保险杠与地面的垂线位置情况。
权利要求1.一种汽车可调内外全视镜，其特征在于包括车内主视镜、内前视镜、内后视镜和车外左右主视镜和隐藏于前左右两侧车门凹面内的副镜，在驾驶室内设置有驾驶座(4)，在驾驶座内中间对应的车顶或中部设置有内前视镜(6)，内前视镜(6)是凸镜，内前视镜与车身的垂线L有一夹角，在驾驶室内驾驶室的正前方设置有内主视镜(7)，内主视镜与车身的垂线L也有一夹角，主视镜的反光面与内前视镜的反光面相对设置。
2.根据权利要求I所述的汽车可调内外全视镜，其特征在于在汽车前盖(9)中间设置有中点标(10)，中点标(10)两侧的前盖上对称设置有左侧标(11)和右侧标(8)。
3.根据权利要求I或2所述汽车可调内外全视镜，其特征在于所述内主视镜(7)是平面视镜、凹镜或凸镜。
4.根据权利要求3所述的汽车可调内外全视镜，其特征在于副镜的反光面向着车前身，副镜(I)为凸镜，副镜与凹面之间是转动连接，副镜的形状与凹面相对应，且副镜的尺寸不大于凹面的尺寸。
5.根据权利要求4所述的汽车可调内外全视镜，其特征在于内前视镜(6)的中点与中点标(10)的中点的连线与车身平行。
6.根据权利要求5所述的汽车可调内外全视镜，其特征在于左、右外主视镜内分别装有前视镜片和后视镜片以及供前两轮两侧盲区照明的灯具。
7.根据权利要求6所述的汽车可调内外全视镜，其特征在于左、右外主视镜壳体内是有转动调节机构，该转动调节机构与镜片连接并控制镜片的转动角度。
专利摘要本实用新型公开一种汽车可调内外全视镜，包括车内主视镜、内前视镜、内后视镜和车外左右外主视镜和隐藏于前左右两侧车门凹面内的副镜，在驾驶室内设置有驾驶座，在驾驶座内中间对应的车顶或中部设置有内前视镜，内前视镜是凸镜，内前视镜与车身的垂线L有一夹角，在驾驶室内驾驶室的正前方设置有车内主视镜，车内主视镜与车身的垂线L也有一夹角，车内主视镜的反光面与内前视镜的反光面相对设置。在驾驶室的中间位置安装有车内前视镜和车内主视镜，驾驶员从在驾驶室座上，就能看到驾驶室中间位置的视角，能准确看到车辆两侧左右外主视镜侧边的情况，能够轻松准确观察车辆前面的情况，扩大了驾驶员的视野，也为驾驶员提供了轻松、准确、安全的驾驶保证。
文档编号B60R1/08GK202593385SQ201220235509
公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月24日 优先权日2012年5月24日
发明者袁洪海 申请人:袁洪海