专利名称：隔热汽车罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种汽车罩，特别涉及ー种隔热汽车罩，属于汽车用品技术领域。
背景技术：
随着人均生活水平的提高，广大的家庭都拥有了汽车，室内的停车场地已经无法满足需求，更多的人选择把车停在室外并选用汽车罩将其罩上，保护车体。而汽车罩对于雨天来说使用十分不便，罩上容易聚集大量的水， 掀开时容易将边上的东西弄湿，并且表面含有部分的水，收起过程和存放带来了诸多不便。而且在使用过程中汽车罩表面容易沾上污溃，影响罩面整洁。目前市面上疏水汽车罩很少，雨天使用时，一般都是将湿的汽车罩直接放入汽车罩袋里，使用十分不便。因此如果水滴不聚集，并能顺着汽车罩表面自然留下，在使用过程中，就能带来许多便利。
发明内容有鉴于此，本实用新型的目的就是为了解决上述问题的不足而提供了ー种表面设有超疏水涂层，能使水滴与罩体表面的接触角大于150°使水无法在罩面聚集的隔热汽车罩。本实用新型所要解决问题的技术如下隔热汽车罩，包括由面料制成的罩体，其特征在于所述罩体从外向内依次由超疏水涂层、隔热层、增强层以及棉布层组成。所述超疏水涂层由表层为含氟聚丙烯酸酯类涂层、基层为聚酯类面料组成；所述隔热层为玻璃棉；所述增强层为无纺聚酯纤维层。超疏水涂层、隔热层、增强层以及棉布层之间由水性复合胶复合而成。本实用新型的有益效果如下与现有技术相比，采用本实用新型结构的隔热汽车罩，在传统可以隔热的基础上因在其表面还设有超疏水涂层，可以有效解决水体在罩体表面聚集弄湿罩体的问题，给使用带来了相当大的便利，其实用性强，在避水的问题上可以取代现有隔热汽车罩，具有广阔的市场前程。
图I是本实用新型的结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进ー步详细的阐述。參阅图1，所述隔热汽车罩，包括由面料制成的罩体，所述罩体从外向内依次由超疏水涂层(I)、隔热层(2)、增强层(3)以及棉布层(4)组成。所述超疏水涂层(I)由表层为含氟聚丙烯酸酯类涂层(图未标)、基层为聚酯类面料(图未标)组成；所述隔热层(2)为特殊材质制成的玻璃棉；所述增强层(3)为无纺聚酯纤维层。所述玻璃棉即离心玻璃棉，石英砂、白云石、石灰石与纯碱、硼砂配合熔融，用离心喷吹法エ艺吹制成絮状细纤维，纤维和纤维之间通过聚酯胶粘剂相互交叉粘结于一体，微观呈现出孔隙，具有良好的绝热性能。制作时，在超疏水涂层(I)、隔热层(2)、增强层(3)以及棉布层(4)之间涂上水性复合胶，对其超疏水涂层(I)、隔热层(2)、增强层(3)以及棉布层(4)进行复合制作。以上仅是本实用新型的较佳实施方式，应当指出，在不脱离本实用新型基本原理 的基础上，针对本技术领域内的技术人员而言还可以做出适当的改进的润饰，这些改进和润饰应落入本实用新型所要保护的范围之内。
权利要求1.隔热汽车罩，包括由面料制成的罩体，其特征在于所述罩体从外向内依次由超疏水涂层、隔热层、增强层以及棉布层组成。
2.根据权利要求I所述的隔热汽车罩，其特征在于所述超疏水涂层由表层为含氟聚丙烯酸酯类涂层、基层为聚酯类面料组成；所述隔热层为玻璃棉；所述增强层为无纺聚酯纤维层。
3.根据权利要求I或2所述的隔热汽车罩，其特征在于超疏水涂层、隔热层、增强层以及棉布层之间由水性复合胶复合而成。
专利摘要隔热汽车罩，包括由面料制成的罩体，其特征在于所述罩体从外向内依次由超疏水涂层、隔热层、增强层以及棉布层组成；所述超疏水涂层由表层为含氟聚丙烯酸酯类涂层、基层为聚酯类面料层组成；所述隔热层为特殊材质制成的玻璃棉层；所述增强层为无纺聚酯纤维层；超疏水涂层、隔热层、增强层以及棉布层之间由水性复合胶复合而成。本实用新型结构简单，能有效解决罩体表面聚水问题，具有较强的实用性。
文档编号B60J11/00GK202593247SQ201220234860
公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月24日 优先权日2012年5月24日
发明者沈茂 申请人:浙江明丰汽车用品有限公司