转向隔热罩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件领域的改进发明，尤其涉及一种转向隔热罩的改进发明。
【背景技术】
[0002]汽车的转向隔热罩是在100°C左右的温度下工作的，因此汽车转向隔热罩的寿命不长，容易生锈，热反射率不高是该产品致命的弱点，而现有的隔热罩多为镀锌钢板，其容易生锈，热反射率低，耐腐蚀性差，使其难以得到广泛的应用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种耐高温、耐腐蚀、通用性强的转向隔热罩。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的:该种转向隔热罩，包括有设置在汽车发动机与助力电机缝隙间的罩体，其特征在于:所述罩体为镀铝锌板，所述罩体中部设有与汽车发动机对应外形相匹配的凹陷部，该凹陷部的上壁上设有半球形凹腔;所述罩体的下端为内翻边设置，所述罩体的左端、上端及凹陷部内均设有安装孔。
[0005]本实用新型的有益效果是改进后的转向隔热罩，采用镀铝锌板，具有耐高温、耐腐蚀的特性，同时具有与发动机的局部外形相吻合，方便了再发动机和助力电机的缝隙处安装，所以通用性非常强。
【附图说明】
[0006]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细说明。
[0007]图1为本实用新型的结构不意图。
【具体实施方式】
[0008]附图表示了本实用新型的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。该转向隔热罩，包括有设置在汽车发动机与助力电机缝隙间的罩体1，所述罩体1为镀铝锌板，所述罩体1中部设有与汽车发动机对应外形相匹配的凹陷部2，该凹陷部2的上壁上设有半球形凹腔3;所述罩体1的下端为内翻边4设置，所述罩体1的左端、上端及凹陷部内均设有安装孔。
[0009]本实用新型中，镀铝锌板的热反射率很高，是镀锌钢板的两倍，可以把大部分的热量反射出去，是目前相当好的隔热材料，同时镀铝锌板具有良好的耐腐蚀性，它的耐腐蚀性主要是因为铝，铝能形成致密的氧化铝层，阻止耐腐蚀性物质腐蚀内部，寿命是镀锌板的两倍。而且由于汽车发动机附件空间有限，该产品的设计改进为与发动机的局部外形相吻合，这样就可以在发动机和助力电机的缝隙处装上它，不需要另外增加空间，所以该产品的通用性非常强。
[0010]综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.转向隔热罩，包括有设置在汽车发动机与助力电机缝隙间的罩体，其特征在于:所述罩体为镀铝锌板，所述罩体中部设有与汽车发动机对应外形相匹配的凹陷部，该凹陷部的上壁上设有半球形凹腔;所述罩体的下端为内翻边设置，所述罩体的左端、上端及凹陷部内均设有安装孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种转向隔热罩，包括有设置在汽车发动机与助力电机缝隙间的罩体，其特征在于：所述罩体为镀铝锌板，所述罩体中部设有与汽车发动机对应外形相匹配的凹陷部，该凹陷部的上壁上设有半球形凹腔；所述罩体的下端为内翻边设置，所述罩体的左端、上端及凹陷部内均设有安装孔。本实用新型耐高温、耐腐蚀、通用性强。
【IPC分类】B62D5/04
【公开号】CN205087003
【申请号】CN201520893472
【发明人】戴金美, 胡金锋, 黄永飞, 吕帮斗, 闵征光
【申请人】中精集团有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年11月11日