汽车遮阳罩成型工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车设备制造领域，具体涉及汽车遮阳罩成型工艺。
【背景技术】
[0002]随着人们物质生活条件的不断提高，汽车成了现代交通的主要工具。由于汽车大多是在阳光充足的白天使用，所以光线对驾驶员人体及其眼睛的伤害很大，在一定程度上影响了汽车的行车安全。特别是夏天的时候，汽车长期停留在阳光下，处于暴晒的状态，不管对于汽车的外表面还是内饰均有非常大的损害，更有甚者，汽车处于这样高温暴晒的环境下，车身积聚太多热量，还会引发爆炸的危险。性能良好的车长期暴晒，车内温度过高，对于开车者和乘坐者上车时都带来了很大的不适。因此，遮阳罩因能阻挡太阳光直接照射汽车而在市场上具有很大的前景。
[0003]传统在制造遮阳罩时，采用注塑工艺成型，在注塑工艺中，熔融的塑料经由热流道进入浇口，再由浇口进入注塑型腔中，从而使得罩体成型，一般均采用的浇口为u型浇口，采用此种方法制作而成的汽车遮阳罩的表面具有熔接痕并且成型速度很慢，生产效率不高，严重影响了企业的正常生产，遮阳罩的使用效果也不好。
[0004]上述问题是对汽车遮阳罩成型工艺上的设计和操作过程中应当予以考虑并解决的问题。
【发明内容】
[0005]针对上述存在的问题，本发明提供汽车遮阳罩成型工艺。
[0006]本发明的技术解决方案是:汽车遮阳罩成型工艺，按照如下具体步骤进行:
第一步骤:原材料烘干，选取聚碳酸酯为原料，放入烘干机中进行烘干操作；
第二步骤:注塑成型，将原料放入注塑机中，经由合模、开模、注射、保压、储料和射座这六步操作使得原料呈罩体形状，在整体注塑的过程中采用的浇口为长直型浇口，熔融的原料经由热流道进入浇口，再由浇口到达注塑型腔中，注塑压力撤销后，型腔自动封锁；
第三步骤:锯浇口，将浇口切断；
第四步骤:修边，对切断后的浇口以及遮阳罩整体多余的边线进行修剪切除；
第五步骤:通孔，在罩体上开设有8~12个不同尺寸用于固定的圆孔；
第六步骤:抛光，选用抛光料对罩体进行抛光处理以降低罩体表面的粗糙度；
第七步骤:包装入库，将成型后的罩体收折包装，归入仓库中。
[0007]本发明的进一步改进在于:在第一步骤中，烘干操作的温度控制为120°C ±10°C，烘干时间控制为4±0.5h。
[0008]本发明的进一步改进在于:在第六步骤中选用的抛光料为蜡石。
[0009]本发明的进一步改进在于:所述第二步骤中注塑成型周期为2min~3min,在注塑过程中，料筒温度为250°C ~255°C，热流道温度为210°C ~230°C。
[0010]本发明汽车遮阳罩成型工艺，遮阳罩按照上述过程成型，注塑成型的过程中，在原料内可添加不同的色剂或各种化学物质以使遮阳罩达到不同的性能，例如具有不同的颜色或具有防紫外线的作用，采用上述工艺制作，均可形成这些具有不同作用的遮阳罩。
[0011]本发明的有益效果是:在热流道和注塑型腔中间采用长直形的浇口对熔融塑料进行传送，使得遮阳罩产品的表面无熔接痕，并且经测算，遮阳罩的成型速度也提高了 10%以上。本发明所设计的各步骤均保证了遮阳罩快速安全制作而成，生产效率有明显提高，并且后期遮阳罩的使用效果也非常好，可供长久使用，不易断裂和变形，对汽车起到了良好的保护作用，符合企业大规模化生产的需求。
【具体实施方式】
[0012]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本发明，并不对本发明的保护范围构成限定。
[0013]本实施例提供汽车遮阳罩成型工艺，按照如下具体步骤进行:
第一步骤:原材料烘干，选取聚碳酸酯为原料，放入烘干机中进行烘干操作；
第二步骤:注塑成型，将原料放入注塑机中，经由合模、开模、注射、保压、储料和射座这六步操作使得原料呈罩体形状，在整体注塑的过程中采用的浇口为长直型浇口，熔融的原料经由热流道进入浇口，再由浇口到达注塑型腔中，注塑压力撤销后，型腔自动封锁；
第三步骤:锯浇口，将浇口切断；
第四步骤:修边，对切断后的浇口以及遮阳罩整体多余的边线进行修剪切除；
第五步骤:通孔，在罩体上开设有8~12个不同尺寸用于固定的圆孔，优选为10个；
第六步骤:抛光，选用抛光料对罩体进行抛光处理以降低罩体表面的粗糙度；
第七步骤:包装入库，将成型后的罩体收折包装，归入仓库中。
[0014]在第一步骤中，烘干操作的温度控制为120°C ±10°C，优选为120°C，烘干时间控制为4±0.5h，优选为4h。在第六步骤中选用的抛光料为蜡石。所述第二步骤中注塑成型周期为2mirT3min，优选为2.5min,在注塑过程中，料筒温度为250°C ~255°C，优选为250°C，热流道温度为210°C ~230°C，优选为220°C。
[0015]本实施例汽车遮阳罩成型工艺，遮阳罩按照上述过程成型，注塑成型的过程中，在原料内可添加不同的色剂或各种化学物质以使遮阳罩达到不同的性能，例如具有不同的颜色或具有防紫外线的作用，采用上述工艺制作，均可形成这些具有不同作用的遮阳罩。
[0016]本实施例的有益效果是:在热流道和注塑型腔中间采用长直形的浇口对熔融塑料进行传送，使得遮阳罩产品的表面无熔接痕，并且经测算，遮阳罩的成型速度也提高了 10%以上。本发明所设计的各步骤均保证了遮阳罩快速安全制作而成，生产效率有明显提高，并且后期遮阳罩的使用效果也非常好，可供长久使用，不易断裂和变形，对汽车起到了良好的保护作用，符合企业大规模化生产的需求。
【主权项】
1.汽车遮阳罩成型工艺，其特征在于:按照如下具体步骤进行: 第一步骤:原材料烘干，选取聚碳酸酯为原料，放入烘干机中进行烘干操作； 第二步骤:注塑成型，将原料放入注塑机中，经由合模、开模、注射、保压、储料和射座这六步操作使得原料呈罩体形状，在整体注塑的过程中采用的浇口为长直型浇口，熔融的原料经由热流道进入浇口，再由浇口到达注塑型腔中，注塑压力撤销后，型腔自动封锁； 第三步骤:锯浇口，将浇口切断； 第四步骤:修边，对切断后的浇口以及遮阳罩整体多余的边线进行修剪切除； 第五步骤:通孔，在罩体上开设有8~12个不同尺寸用于固定的圆孔； 第六步骤:抛光，选用抛光料对罩体进行抛光处理以降低罩体表面的粗糙度； 第七步骤:包装入库，将成型后的罩体收折包装，归入仓库中。2.根据权利要求1所述的汽车遮阳罩成型工艺，其特征在于:在第一步骤中，烘干操作的温度控制为120°C ±10°C，烘干时间控制为4±0.5h。3.根据权利要求1所述的汽车遮阳罩成型工艺，其特征在于:在第六步骤中选用的抛光料为蜡石。4.根据权利要求1所述的汽车遮阳罩成型工艺，其特征在于:所述第二步骤中注塑成型周期为2mirT3min，在注塑过程中，料筒温度为250°C ~255 °C，热流道温度为210°C ~230°C。
【专利摘要】汽车遮阳罩成型工艺，按照如下具体步骤进行：原材料烘干—注塑成型—锯浇口—修边—通孔—抛光—包装入库，在注塑成型的过程中，在热流道和注塑型腔中间采用长直形的浇口对熔融塑料进行传送，这样的操作能使遮阳罩产品的表面无熔接痕，并且遮阳罩的成型速度也提高了10%以上。本发明生产效率有明显提高，并且后期遮阳罩的使用效果也非常好。
【IPC分类】B29C45/27, B60J11/04, B29C45/00
【公开号】CN105437939
【申请号】CN201410397685
【发明人】张伟民
【申请人】丹阳市利旺车辆部件有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2014年8月14日