一种汽车遮阳罩的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车遮阳罩，该汽车遮阳罩可一直固定在车顶上，不需要来回放置，遮阳罩里的遮阳布卷在内设的卷帘结构上，遮阳布展开和收放比较方便快捷。本发明在需要用遮阳布时，翻开小盖3直接拉出遮阳布即可，罩体的四周分别开有出口，需要分别从每个出口拉出遮阳布，遮阳布拉扯开可对车体进行遮阳。不需要要遮阳时，直接松开遮阳布，罩体内的卷帘结构会自动收回遮阳布，遮阳布收回后该汽车遮阳罩不需取下，汽车可以载这该汽车遮阳罩一起行驶，这样方便下次使用。
【专利说明】
_种汽车遮阳罩
技术领域
[0001]本发明涉及一种汽车遮阳设备，尤其是一种汽车遮阳罩。
【背景技术】
[0002]随着汽车的越来越多，地下停车场的车位有限，大部分的车辆都是停在室外。尤其是炎热的夏天汽车长时间的停在室外，车内的温度较高，打开车门要一段时间进行通风后方车内方可进人，这往往给人们的生活带来不便。长时间停在室外的车辆也要承受暴风雨的侵蚀，汽车的烤瓷长时间也会被侵蚀变色。目前的汽车遮阳罩可结构简单，为一张简单的罩布，需要两个人一起拉扯进行罩在车上，有时一个人较难操作。该遮阳罩在不使用时要全部收放回进行单独包装放置，操作比较麻烦，也会占用汽车内部空间。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种汽车遮阳罩，该汽车遮阳罩可一直固定在车顶上，不需要来回放置，遮阳罩里的遮阳布卷在内设的卷帘结构上，遮阳布展开和收放比较方便快捷。
[0004]为解决上述技术问题，本发明的技术方案为:一种汽车遮阳罩，包括有可固定在汽车车顶上的罩体，罩体的四周开有出口，出口上盖有小盖;所述罩体内在各个出口位置安装有缠绕有遮阳布的弹性卷帘结构;所述罩体底部通过卡子可卡在车顶两侧。
[0005]进一步的有，所述罩体的顶部为流线型设计。
[0006]进一步的有，所述卷帘结构包括有支撑座，支撑座上支撑有可缠绕遮阳布的转轴，所述转轴的一端卡合有第一弹性扭簧，第一弹性扭簧的另一端卡合在支撑座上。
[0007]进一步的有，所述遮阳布的自由端连接有可挡在出口外和/或卡在汽车底边的限位块。
[0008]进一步的有，所述卡子包括有铰接在罩体底部的柱体，所述柱体上套有第二弹性扭簧，柱体的另一端连接有卡块扳手，卡块扳手包括可卡在车顶上卡块和卡块上方的扳手；所述第二弹性扭簧的一端卡在卡块扳手上，另一端卡在罩体底部。
[0009]进一步的有，所述卡块的接触面上设有防滑槽。
[0010]与现有技术相比，本发明的有益效果
[0011]本发明的遮阳罩可一直固定在车顶上，需要用遮阳布时，翻开小盖3直接拉出遮阳布即可，罩体的四周分别开有出口，需要分别从每个出口拉出遮阳布，遮阳布拉扯开可对车体进行遮阳。不需要要遮阳时，直接松开遮阳布，罩体内的卷帘结构会自动收回遮阳布，遮阳布收回后该汽车遮阳罩不需取下，汽车可以载这该汽车遮阳罩一起行驶，这样方便下次使用。
[0012]同时罩体的顶部为流线型设计，在汽车行驶的过程中能有效减少风的阻力，造型美观，适合不同人群使用。
【附图说明】
[0013]图1是本发明的结构示意图；
[0014]图2是本发明的顶朝上的结构示意图；
[0015]图3是本发明的底朝上的结构示意图；
[0016]图4是本发明的卷帘结构的结构示意图；
[0017]图5是本发明的卡子的结构示意图；
[0018]其中:1.罩体、2.出口、3.小盖、4.遮阳布、5.卷帘结构、6.卡子、7.支撑座、8.转轴、
9.第一弹性扭簧、10.限位块、11.柱体、12.第二弹性扭簧、13.卡块扳手、14.卡块、15.扳手、16.防滑槽。
具体实施例
[0019 ]结合附图对本发明作进一步的阐述。
[0020]如图1至图5所示，一种汽车遮阳罩，包括有可固定在汽车车顶上的罩体I，罩体I的四周开有出口 2，出口 2上盖有小盖3;所述罩体I内在各个出口 2位置安装有缠绕有遮阳布4的弹性卷帘结构5;所述罩体I底部通过卡子6可卡在车顶两侧。
[0021]本发明的罩体I的顶部为流线型设计，在汽车行驶的过程中能有效减少风的阻力，造型美观，适合不同人群使用。
[0022]本实施例的卷帘结构5包括有支撑座7，支撑座7上支撑有可缠绕遮阳布4的转轴8，所述转轴8的一端卡合有第一弹性扭簧9，第一弹性扭簧9的另一端卡合在支撑座7上。
[0023]本实施例的遮阳布4的自由端连接有可挡在出口2外和/或卡在汽车底边的限位块
10。遮阳布4依靠该限位块10可挡在出口2位置，这样卷帘结构5对遮阳布4收回时，遮阳布4不会完全进入罩体I内，由限位块10卡在出口2位置，方便遮阳布4的下次展放。
[0024]本实施例的卡子6包括有铰接在罩体I底部的柱体11，所述柱体11上套有第二弹性扭簧12，柱体11的另一端连接有卡块扳手13，卡块扳手13包括可卡在车顶上卡块14和卡块14上方的扳手15;所述第二弹性扭簧12的一端卡在卡块扳手13上，另一端卡在罩体I底部。罩体I依靠该卡子6可牢固的固定在车顶上，经常使用汽车遮阳罩比较方便，不需来回收放。
[0025]本实施例的卡块14的接触面上设有防滑槽16，防滑槽16能保证卡块14可牢固的抓紧车顶的间隙内。
[0026]本发明的遮阳罩可一直固定在车顶上，需要用遮阳布4时，翻开小盖3直接拉出遮阳布4即可，罩体I的四周分别开有出口 2，需要分别从每个出口 2拉出遮阳布4，遮阳布4拉扯开可对车体进行遮阳。不需要要遮阳时，直接松开遮阳布4，罩体I内的卷帘结构5会自动收回遮阳布4，遮阳布4收回后该汽车遮阳罩不需取下，汽车可以载这该汽车遮阳罩一起行驶，这样方便下次使用。
[0027]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的技术范围作出任何限制，故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种汽车遮阳罩，其特征在于，包括有可固定在汽车车顶上的罩体(I)，罩体(I)的四周开有出口(2)，出口(2)上盖有小盖(3);所述罩体(I)内在各个出口(2)位置安装有缠绕有遮阳布(4)的弹性卷帘结构(5);所述罩体(I)底部通过卡子(6)可卡在车顶两侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳罩，其特征在于，所述罩体(I)的顶部为流线型设计。3.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳罩，其特征在于，所述卷帘结构(5)包括有支撑座(7)，支撑座(7)上支撑有可缠绕遮阳布(4)的转轴(8)，所述转轴(8)的一端卡合有第一弹性扭簧(9)，第一弹性扭簧(9)的另一端卡合在支撑座(7)上。4.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳罩，其特征在于，所述遮阳布(4)的自由端连接有可挡在出口(2)外和/或卡在汽车底边的限位块(10)。5.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳罩，其特征在于，所述卡子(6)包括有铰接在罩体(I)底部的柱体(11)，所述柱体(11)上套有第二弹性扭簧(12)，柱体(11)的另一端连接有卡块扳手(13)，卡块扳手(13)包括可卡在车顶上卡块(14)和卡块(14)上方的扳手(15);所述第二弹性扭簧(12)的一端卡在卡块扳手(13)上，另一端卡在罩体(I)底部。6.根据权利要求5所述的一种汽车遮阳罩，其特征在于，所述卡块(14)的接触面上设有防滑槽(16)。
【文档编号】B60J11/02GK105835674SQ201610297240
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年5月6日
【发明人】李海东
【申请人】宁波千唐创意产品科技有限公司