一种车辆遮阳罩的制作方法
【专利摘要】本实用新型实施例提出一种车辆遮阳罩，包括柔性材料制成的罩衣、用于固定在车顶的基座、至少四条支撑杆；基座包括底部的固定座和固定座上的旋转座，所固定座包括圆柱形连接头，且圆柱形连接头的侧壁外周设有均匀分布的多个固定孔，圆柱形连接头的顶部设有螺杆；且固定座底面设有至少一个吸盘；旋转座为圆柱形，且旋转座的侧壁外周设有均匀分布的多个固定孔，且旋转座设有轴向通孔，轴向通孔表面设有螺纹以可转动的连接圆柱形连接头顶部的螺杆上；支撑杆的一端的形状与圆柱形连接头外周的固定孔和旋转座外周的固定孔形状相适配以插接在圆柱形连接头外周的固定孔和旋转座外周的固定孔形内；且支撑杆的另一端可伸缩。
【专利说明】
_种车辆遮阳罩
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车用品技术领域，特别是指一种车辆遮阳罩。【背景技术】
[0002]随着汽车逐渐进入家庭，各种汽车辅助配件也越来越受到重视，以提升人们使用汽车时的便利性和舒适性。
[0003]车辆不可避免的在夏天里会受到暴晒6小时候，车内温度嫩能够达到67°C甚至更高。现有技术中主要是通过设置在车内的反光板来降低车辆收到暴晒的程度，但是这样效果非常有限。现有技术中也有通过车衣来为车辆防晒的，但是车衣每次使用时需要展开并包裹覆盖在车辆外，使用后又需要收折起，非常不方便。【实用新型内容】
[0004]针对现有技术中存在的缺少简单易用的车辆防晒装置的问题，本实用新型的目的是提出一种车辆遮阳罩。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种车辆遮阳罩，包括柔性材料制成的罩衣、用于固定在车顶的基座、至少四条支撑杆；
[0006]所述罩衣包括顶部的矩形顶壁以及四周的四个独立侧翼，且所述矩形顶壁的顶部设有顶壁开孔；
[0007]所述基座包括底部的固定座和固定座上的旋转座，其中所固定座包括圆柱形连接头，且所述圆柱形连接头的侧壁外周设有均匀分布的多个固定孔，所述圆柱形连接头的顶部设有螺杆;且所述固定座底面设有至少一个吸盘;所述旋转座为圆柱形，且所述旋转座的侧壁外周设有均匀分布的多个固定孔，且所述旋转座设有轴向通孔，所述轴向通孔表面设有螺纹以可转动的连接所述圆柱形连接头顶部的螺杆上；
[0008]所述支撑杆的一端的形状与所述圆柱形连接头外周的固定孔和所述旋转座外周的固定孔形状相适配以插接在所述圆柱形连接头外周的固定孔和所述旋转座外周的固定孔形内；且所述支撑杆的另一端可伸缩。
[0009]其中，还包括顶部限位头，所述顶部限位头设有轴向通孔，且所述轴向通孔表面设有螺纹以可转动的连接所述圆柱形连接头顶部的螺杆上。[〇〇1〇]其中，所述顶部限位头的外周设有沿远离外周方向延伸的圆盘。
[0011]本实用新型的技术方案具有以下优势:
[0012]本实用新型实施例提供了一种车辆遮阳罩，在使用时可以方便的将旋转头旋转固定在固定座的圆柱形连接头的顶部的螺杆上，然后将两条支撑杆固定在圆柱形连接头外周的两个位置相对的固定孔内，另两条支撑杆固定在旋转座外周的两个位置相对的固定孔内；然后再将旋转头旋转到预定角度，以使四条支撑杆之间形成十字形或是X字形的支撑结构;最后将罩衣放在四条支撑杆形成支撑结构上，并将整体通过吸盘固定在车顶上。这样可以根据车辆顶部形状任意调整四条支撑杆所形成的支撑结构的形状以适应不同车型，且拆装都非常便利。【附图说明】
[0013]通过下面结合附图对本实用新型的一个优选实施例进行的描述，本实用新型的技术方案及其技术效果将变得更加清楚，且更加易于理解。其中:
[0014]图1为本实用新型实施例的车辆遮阳罩固定在车顶使用时的示意图；
[0015]图2为本实用新型实施例的车辆遮阳罩的分解结构示意图；
[0016]附图标记说明:
[0017]1、顶部限位头；
[0018]2、罩衣；
[0019]3、旋转座；
[0020]4、支撑杆；
[0021]5、固定座。【具体实施方式】
[0022]以下将结合所附的附图对本实用新型的一个优选实施例进行描述。
[0023]本实用新型实施例的车辆遮阳罩，其结构如图1、图2所示的，包括柔性材料制成的罩衣2、用于固定在车顶的基座、至少四条支撑杆4;
[0024]所述罩衣1包括顶部的矩形顶壁以及四周的四个独立侧翼，且所述矩形顶壁的顶部设有开孔；
[0025]所述基座包括底部的固定座5和固定座5上的旋转座3,其中所固定座5包括圆柱形连接头，且所述圆柱形连接头的侧壁外周设有均匀分布的多个固定孔，所述圆柱形连接头的顶部设有螺杆;且所述固定座5底面设有至少一个吸盘;所述旋转座3为圆柱形，且所述旋转座3的侧壁外周设有均匀分布的多个固定孔，且所述旋转座3设有轴向通孔，所述轴向通孔表面设有螺纹以可转动的连接所述圆柱形连接头顶部的螺杆上；
[0026]所述支撑杆4的一端的形状与所述圆柱形连接头外周的固定孔和所述旋转座3外周的固定孔形状相适配以插接在所述圆柱形连接头外周的固定孔和所述旋转座3外周的固定孔形内；且所述支撑杆4的另一端可伸缩。
[0027]其中，还包括顶部限位头1，所述顶部限位头1设有轴向通孔，且所述轴向通孔表面设有螺纹以可转动的连接所述圆柱形连接头顶部的螺杆上。
[0028]如图2所示的，所述顶部限位头1的外周设有沿远离外周方向延伸的圆盘。
[0029]如图1、图2所示的，在使用时可以方便的将旋转头旋转固定在固定座的圆柱形连接头的顶部的螺杆上，然后将两条支撑杆固定在圆柱形连接头外周的两个位置相对的固定孔内，另两条支撑杆固定在旋转座外周的两个位置相对的固定孔内；然后再将旋转头旋转到预定角度，以使四条支撑杆之间形成十字形或是X字形的支撑结构;最后将罩衣放在四条支撑杆形成支撑结构上，且该罩衣的顶壁开孔穿过该螺杆。再将整体通过吸盘固定在车顶上。为了防止罩衣被风吹走，可以再通过顶部限位头1固定在螺杆上，且顶部限位头外周的圆盘可以起到防止罩衣被吹走且遮盖缝隙的作用。
[0030]随着技术的发展，本实用新型构思可以不同方式实现。本实用新型的实施方式并不仅限于以上描述的实施例，而且可在权利要求的范围内进行变化。
【主权项】
1.一种车辆遮阳罩，其特征在于，包括柔性材料制成的罩衣、用于固定在车顶的基座、 至少四条支撑杆；所述罩衣包括顶部的矩形顶壁以及四周的四个独立侧翼，且所述矩形顶壁的顶部设有 顶壁开孔；所述基座包括底部的固定座和固定座上的旋转座，其中所固定座包括圆柱形连接头， 且所述圆柱形连接头的侧壁外周设有均匀分布的多个固定孔，所述圆柱形连接头的顶部设 有螺杆;且所述固定座底面设有至少一个吸盘;所述旋转座为圆柱形，且所述旋转座的侧壁 外周设有均匀分布的多个固定孔，且所述旋转座设有轴向通孔，所述轴向通孔表面设有螺 纹以可转动的连接所述圆柱形连接头顶部的螺杆上；所述支撑杆的一端的形状与所述圆柱形连接头外周的固定孔和所述旋转座外周的固 定孔形状相适配以插接在所述圆柱形连接头外周的固定孔和所述旋转座外周的固定孔形 内；且所述支撑杆的另一端可伸缩。2.根据权利要求1所述的车辆遮阳罩，其特征在于，还包括顶部限位头，所述顶部限位 头设有轴向通孔，且所述轴向通孔表面设有螺纹以可转动的连接所述圆柱形连接头顶部的 螺杆上。3.根据权利要求1所述的车辆遮阳罩，其特征在于，所述顶部限位头的外周设有沿远离 外周方向延伸的圆盘。
【文档编号】B60J11/04GK205573592SQ201620429397
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年5月12日
【发明人】朱颖
【申请人】朱颖