一种汽车防晒罩的制作方法

本实用新型涉及汽车防护用品技术领域，特别涉及一种汽车防晒罩。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，家家户户都拥有了汽车，但是由于条件限制，大部分汽车都是停在室外。尤其是夏天，汽车受到太阳的曝晒，汽车外面的烤漆容易脱落，内饰在高温下也容易老化，并且车内温度特别高，人进入车内会如同进入了烤炉，通常情况下，车内人员会先打开车门通会儿风或是打开空调，不仅浪费了行车人员的时间，还浪费了资源。

现有一种防晒方法是在汽车上套上汽车防晒罩，传统的防晒罩只由一层防晒材料制成，这种防晒罩不能很好的隔热，而且防晒罩无法很好的固定在汽车上，容易被风吹翻落地。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够防晒隔热、防偷盗的汽车防晒罩。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车防晒罩，其创新点在于：所述汽车防晒罩包括一个与汽车外形相匹配的罩体，所述罩体的下边缘设有绕汽车一圈的收口紧固绳，所述罩体上均匀分布有磁铁，所述罩体上还连接有防盗带，所述防盗带用车门夹紧于车厢内；

所述罩体包括隔热单元和里布单元，所述隔热单元固定在里布单元的上方，且隔热单元的四周边缘与里布单元的四周边缘相连接，所述隔热单元与里布单元的大小一样，所述隔热单元与里布单元之间设有密封的中空腔，所述隔热单元由外向内依次包括含氟聚丙烯酸酯类涂层、铝箔布层、玻璃棉层、无纺聚酯纤维层A，且所述氟聚丙烯酸酯类涂层、铝箔布层、玻璃棉层和无纺聚酯纤维层A之间由水性复合胶复合而成，所述里布单元由外向内依次为无纺聚酯纤维层B、棉布层，且所述无纺聚酯纤维层B和棉布层之间通过水性复合胶复合而成。

本实用新型的优点在于：

(1)汽车防晒罩罩体上设有密封的中空腔，可以充气隔热；含氟聚丙烯酸酯类涂层能够有效的防止水弄湿汽车防晒罩；铝箔布层具有反射功能，能够有效的遮挡阳光的照射；玻璃棉层为多孔材料，能够很好的绝热，该汽车防晒罩防晒隔热效果明显，降低空调负荷的同时，能够使行车人刚进入车内时感到舒适。

(2)汽车防晒罩罩体的下边缘设有绕汽车一圈的收口紧固绳，罩体上均匀分布有磁铁，能够通过磁铁与车身产生的磁力将防晒罩固定在车身上，同时利用收口紧固绳固定，防止被风吹落地。

(3)汽车防晒罩罩体上连接有防盗带，利用车门夹紧于车厢内，不易被盗。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车防晒罩的结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车防晒罩罩体的横截面示意图。

具体实施方式

如图1所示，为本实用新型一种汽车防晒罩，该汽车防晒罩包括一个与汽车外形相匹配的罩体，在罩体的下边缘设有绕汽车一圈的收口紧固绳1，罩体上均匀分布有磁铁2，能够通过磁铁2与车身产生的磁力将防晒罩固定在车身上，同时利用收口紧固绳1收紧，防止防晒罩被风吹落地。罩体上还连接有防盗带3，防盗带3利用车门夹紧于车厢内，使防晒罩不易被盗。

罩体包括隔热单元和里布单元，隔热单元固定在里布单元的上方，且隔热单元的四周边缘与里布单元的四周边缘相连接，隔热单元与里布单元的大小一样，隔热单元与里布单元之间设有密封的中空腔4，可以充气隔热。隔热单元由外向内依次包括含氟聚丙烯酸酯类涂层5、铝箔布层6、玻璃棉层7、无纺聚酯纤维层A8，含氟聚丙烯酸酯类涂层5能够有效的防止水弄湿汽车防晒罩，铝箔布层6具有反射功能，能够有效的遮挡阳光的照射，玻璃棉层7为多孔材料，能够很好的绝热，且含氟聚丙烯酸酯类涂层5、铝箔布层6、玻璃棉层7和无纺聚酯纤维层A8之间由水性复合胶复合而成。里布单元由外向内依次为无纺聚酯纤维层B9、棉布层10，且无纺聚酯纤维层B9和棉布层10之间通过水性复合胶复合而成。

使用时，直接将防晒罩套在车身上，防晒罩上的磁铁与车身产生磁力能够很好的固定住防晒罩，另外，收紧防晒罩下端的收口紧固绳，使防晒罩更好的固定在车身上，最后将防盗带用车门夹紧在车厢内，锁住车门，防止防晒罩被偷盗。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。