改善同步带跑偏的梳棉机道夫传动齿轮的制作方法

文档序号:8898330阅读:629来源:国知局
改善同步带跑偏的梳棉机道夫传动齿轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种梳棉机的组成配件,特别是指一种改善同步带跑偏的梳棉机道夫传动齿轮。
【背景技术】
[0002]FA203梳棉机的道夫传动齿轮通过同步带传动,现有的道夫传动齿轮上没有设置任何的限制机构,致使道夫传动齿轮在运行的过程中,同步带经常出现跑偏、滑落的情况。跑偏时容易造成同步带因局部负荷急剧增大而严重损坏;滑落时,由于道夫自身惯性很大而不能及时停止转动,故有大量棉网停留在道夫针布上得不到转移,因而导致机械事故和针布损伤,进而增大维修率和生产成本。

【发明内容】

[0003]本实用新型提供一种改善同步带跑偏的梳棉机道夫传动齿轮,以克服现有的道夫传动齿轮存在的容易出现同步带跑偏、滑轮,致使同步带损坏、出现机械事故、针布损伤的冋题。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:
[0005]改善同步带跑偏的梳棉机道夫传动齿轮,包括齿轮主体,该齿轮主体两侧壁分别配置有一挡圈,挡圈中心与齿轮主体中心大致重合,挡圈的外径大于齿轮主体的外径。
[0006]进一步地,挡圈的装配方式优选下述两种:一是,挡圈通过螺栓固定锁固于上述齿轮主体侧壁上。二是,上述齿轮主体侧壁设有至少三个处于同一圆上的档柱,档柱外套设有自由转动的活动管,上述挡圈的内沿与所有活动管连接,档柱的外端设有凸起,该凸起用于防止挡圈脱离该活动管。
[0007]由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:本实用新型的传动齿轮的结构设计能够克服道夫传动齿容易出现同步带跑偏、滑轮,致使同步带损坏、出现机械事故、针布损伤的问题;每月同型号(如H800)的同步带消耗减少至少100根,按60元/根计算,每月至少减少6000元损失;另外,还能够大量减少道夫针布、锡林针布的损伤,每月至少减少4000元损失;并且降低了废品率、返工率,降低生产成本,提尚广品的市场竞争力。
【附图说明】
[0008]图1为实施方式一的传动齿轮的主视结构示意图。
[0009]图2为实施方式二的传动齿轮的主视结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面参照【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。
[0011]实施方式一
[0012]本实施方式为优选实施方式。参照图1,改善同步带跑偏的梳棉机道夫传动齿轮,包括齿轮主体1,该齿轮主体I两侧壁分别配置有一挡圈2,挡圈2中心与齿轮主体I中心大致重合,挡圈2的外径大于齿轮主体I的外径。本实用新型的传动齿轮的通过挡圈2的设置,能够克服道夫传动齿容易出现同步带跑偏、滑轮,致使同步带损坏、出现机械事故、针布损伤的问题;每月同型号(如H800)的同步带消耗减少至少100根,按60元/根计算,每月至少减少6000元损失;另外,还能够大量减少道夫针布、锡林针布的损伤,每月至少减少4000元损失;并且降低了废品率、返工率,降低生产成本,提高产品的市场竞争力。
[0013]如图1所示,上述齿轮主体I侧壁设有三个处于同一圆上的档柱11,每一档柱11外套设有自由转动的活动管12,活动管12与挡柱之间涂设有轮滑油,上述挡圈2的内沿21与所有活动管12连接,档柱11的外端设有凸起13,该凸起13用于防止挡圈2脱离该活动管12。此外,还可以在活动管12与挡圈2内沿21还可以配置相配适的齿纹,使得二者之间不易打滑。本实施方式的挡圈2装配方式,使得传动齿轮与同步带在运行的过程中,若同步带与挡圈2接触,则挡圈2可自由转动,有效降低了二者的摩擦,有利于同步带和挡圈2使用寿命的提尚。
[0014]实施方式二
[0015]参照图2,本实施方式与实施方式一的不同之处在于,本实施方式的挡圈2是通过螺栓14固定锁固于上述齿轮主体I侧壁上的。本实施方式的装配方式较为简单,但同步带侧壁与挡圈2侧壁可能会因摩擦而造成一定磨损。
[0016]上述仅为本实用新型的【具体实施方式】,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
【主权项】
1.改善同步带跑偏的梳棉机道夫传动齿轮,包括齿轮主体,其特征在于:所述齿轮主体两侧壁分别配置有一挡圈,挡圈中心与齿轮主体中心大致重合,挡圈的外径大于齿轮主体的外径。
2.如权利要求1所述的改善同步带跑偏的梳棉机道夫传动齿轮,其特征在于:所述挡圈通过螺栓固定锁固于所述齿轮主体侧壁上。
3.如权利要求1所述的改善同步带跑偏的梳棉机道夫传动齿轮,其特征在于:所述齿轮主体侧壁设有至少三个处于同一圆上的档柱,档柱外套设有自由转动的活动管,所述挡圈的内沿与所有活动管连接,档柱的外端设有凸起,该凸起用于防止挡圈脱离该活动管。
【专利摘要】本实用新型涉及一种改善同步带跑偏的梳棉机道夫传动齿轮,它包括齿轮主体,该齿轮主体两侧壁分别配置有一挡圈,挡圈中心与齿轮主体中心大致重合,挡圈的外径大于齿轮主体的外径。本实用新型的传动齿轮的结构设计能够克服道夫传动齿容易出现同步带跑偏、滑轮,致使同步带损坏、出现机械事故、针布损伤的问题;每月同型号(如H800)的同步带消耗减少至少100根,按60元/根计算,每月至少减少6000元损失;另外,还能够大量减少道夫针布、锡林针布的损伤,每月至少减少4000元损失;并且降低了废品率、返工率,降低生产成本,提高产品的市场竞争力。
【IPC分类】D01G15-36
【公开号】CN204608247
【申请号】CN201520333519
【发明人】徐校蔚
【申请人】泉州明恒纺织有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月22日
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