用于不干胶轮转印刷机的减速箱装置的制作方法

文档序号:2479279阅读:370来源:国知局
专利名称:用于不干胶轮转印刷机的减速箱装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用于不干胶轮转印刷机的减速箱装置,属于印刷机械技术领域。
背景技术
由于印刷机电动机的原动力转速比较高,而工作部分的转速比较慢,中间存在一定的转速差,必须配置减速箱装置将其转速降下,目前用于印刷机的减速箱装置是齿轮减速箱,这种减速箱制造安装比较复杂,成本比较高,噪音比较大,使用寿命比较短,用于不干胶轮转印刷机上不合适。

发明内容
本实用新型的目的是发明一种用于不干胶轮转印刷机的减速箱装置。
为实现以上目的,本实用新型的技术方案是提供一种用于不干胶轮转印刷机的减速箱装置,由箱体、箱盖、隔环、螺母、垫圈、传动芯轴、轴承、套环、齿轮、轴承座端盖、轴承压盖、油封、主驱动齿轮、螺母、垫圈、右衬套、左衬套、下传动芯轴、下衬套、下油封、下轴承压盖、下轴承、油标、O型密封组成,齿轮置于传动芯轴上,隔环置于齿轮的一边,传动芯轴的一端通过轴承、螺母、垫圈固定在箱体内一端,箱盖通过隔环置于箱体外,传动芯轴的另一端通过轴承座端盖、轴承置于箱体内的另一侧,传动芯轴的轴端外置有两个衬套、轴承压盖和油封,传动芯轴轴头通过螺母、垫圈与主驱动齿轮连接,在箱体的下方置有下传动芯轴,齿轮与下传动芯轴啮合,下传动芯轴的两侧分别置有轴承、衬套、O型密封、轴承压盖和油封,其特征在于,所述的齿轮为涡轮。
本实用新型的传动装置采用蜗轮蜗杆传动形式,这种传动具有结构紧凑、传动比大、传动平衡、以及在一定的条件下具有可靠的自锁性等优点。啮合处冷却和润滑都较好,蜗杆轴承润滑方便,它是原动机与工作机之间独立的闭式传动装置,用来降低转速,并相应地增大转矩,
本实用新型的优点是结构简单紧凑,体积小,重量轻,效率高,噪音低,过载能力强。


图1为用于不干胶轮转印刷机的减速箱装置结构示意图;图2为用于不干胶轮转印刷机的减速箱装置侧视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例如图1、2所示,为用于不干胶轮转印刷机的减速箱装置结构示意图,所述的用于不干胶轮转印刷机的减速箱装置由箱体1、箱盖2、隔环3、螺母、垫圈4、传动芯轴5、轴承6、套环7、涡轮8、轴承座端盖9、轴承压盖10、油封11、主驱动齿轮12、螺母、垫圈13、右衬套14、左衬套15、下传动芯轴16、下衬套17、下油封18、下轴承压盖19、下轴承20、油标21、O型密封22组成,将蜗轮8置于传动芯轴中5,用隔环7顶住蜗轮8,把轴承6安装在台阶上,用螺母、垫圈4把它锁紧,然后把它伸进箱体1内,在箱盖2中放置隔环3然后套住箱体1,在箱体1的另一侧套上轴承座端盖9,放置好轴承6,把两个衬套14、15套上轴头,装上轴承压盖10,套上油封11,在轴头安装主驱动齿轮12,并用螺母、垫圈13把它锁紧。在箱体的下方把下传动芯轴16慢慢旋进去,使蜗轮8与下传动芯轴16处于良好的啮合状态,然后在轴的两侧分别装上轴承20、衬套17、O型密封22、轴承压盖19,最后装上油封18,整个减速箱的安装工作完成,蜗轮8处于上方位置,而下传动芯轴即蜗杆16处于下方位置,啮合处冷却和润滑都比较好,蜗杆轴承润滑也方便。
工作时,根据原动力输入的转速,结合降速比,输出恒定的转速。
权利要求1.一种用于不干胶轮转印刷机的减速箱装置,由箱体(1),箱盖(2),隔环(3),螺母、垫圈(4),传动芯轴(5),轴承(6),套环(7),齿轮(8),轴承座端盖(9),轴承压盖(10),油封(11),主驱动齿轮(12),螺母、垫圈(13),右衬套(14),左衬套(15),下传动芯轴(16),下衬套(17),下油封(18),下轴承压盖(19),下轴承(20),油标(21),O型密封(22)组成,齿轮(8)置于传动芯轴(5)上,隔环(7)置于齿轮(8)的一边,传动芯轴(5)的一端通过轴承(6)、螺母、垫圈(4)固定在箱体(1)内一端,箱盖(2)通过隔环(3)置于箱体(1)外,传动芯轴(5)的另一端通过轴承座端盖(9)、轴承(6)置于箱体(1)内的另一侧,传动芯轴(5)的轴端外置有两个衬套(14)、(15)、轴承压盖(10)和油封(11),传动芯轴(5)轴头通过螺母、垫圈(13)与主驱动齿轮(12)连接,在箱体的下方置有传动芯轴(16),齿轮(8)与传动芯轴(16)啮合,传动芯轴(16)的两侧分别置有轴承(20)、衬套(17)、O型密封(22)、轴承压盖(19)和油封(18),其特征在于,所述的齿轮(8)为涡轮。
专利摘要本实用新型涉及一种用于不干胶轮转印刷机的减速箱装置,由箱体,箱盖,隔环,螺母、垫圈,传动芯轴,轴承,套环,齿轮,轴承座端盖,轴承压盖,油封,主驱动齿轮,螺母、垫圈,右衬套,左衬套,下传动芯轴,下衬套,下油封,下轴承压盖,下轴承,油标,O型密封组成,其特征在于,所述的齿轮为涡轮。本实用新型的优点是结构简单紧凑,体积小,重量轻,效率高,噪音低,过载能力强。
文档编号B41F13/008GK2752039SQ200420110079
公开日2006年1月18日 申请日期2004年11月22日 优先权日2004年11月22日
发明者祁和亮 申请人:上海随轩企业发展有限公司
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