印刷机油墨输送小车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种印刷机油墨输送小车，包括放置有油桶的车架，所述车架设有把手，所述油桶顶部设有进油口，在油桶侧壁底部连通有软质出油管，出油管临近油桶的一端设有阀门，另一端设有弯管头。本实用新型结构简单，运输方便，工人推动小车，依次向印刷机加注油墨，省时省力，而且出油管前端设有硬质直管和弯管头，直管便于工人把持，软质的出油管可以方便工人在一定距离内灵活加注油墨。
【专利说明】
印刷机油墨输送小车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种储存运输设备，特别涉及印刷机油墨输送小车。
【背景技术】
[0002]现有技术中，印刷机的油墨供给主要是依靠人工调节供给，同样的产品有6至7个颜色，分别用不同的油墨缸来供给印刷机印版。人工搬运油墨缸费力，而每个墨缸的容量是在60升左右，一天需要多次来回搬运才能满足印刷需求，并且每次重新配比油墨都有一定的色差，主要是体现在颜色上面，这样还会造成废品。而且，印刷车间内设备、管路很多，这便制约了工人灌装油墨的空间，使得灌装油墨很是费力。
【实用新型内容】
[0003]为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种印刷机油墨输送小车，方便输送油墨，尤其是一次可以运输一桶润滑油，节省大量时间和人力。
[0004]本实用新型通过以下技术方案实现:
[0005]印刷机油墨输送小车，包括放置有油桶的车架，所述车架设有把手，所述油桶顶部设有进油口，在油桶侧壁底部连通有软质出油管，出油管临近油桶的一端设有阀门，另一端设有弯管头。
[0006]所述弯管头和出油管之间还设有一截硬质直管，所述直管分别与弯管头和出油管连通。
[0007]所述直管上设有阀门。
[0008]所述油桶顶部距离进油口较远的一侧设有U形架，所述U形架的开口距离不小于出油管的直径。
[0009]所述弯管头直径小于进油口的直径。
[0010]本实用新型有益效果:
[0011]本实用新型结构简单，运输方便，工人推动小车，依次向印刷机加注油墨，省时省力，而且出油管前端设有硬质直管和弯管头，直管便于工人把持，软质的出油管可以方便工人在一定距离内灵活加注油墨。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构不意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示，本实用新型包括放置有油桶I的车架2，在本实施例中，车架2是由简单的矩形框架和四条车腿8构成，车腿8的底部设有轮子9以方便车子的移动，而为了便于推动车子，车架2的一侧设有把手3。
[0014]油桶I顶部设有进油口10用于灌入油墨，在油桶I侧壁底部连通有软质出油管4，在出油管4临近油桶I的一端设有阀门40。为了便于工人把持出油管4时可以轻易将出油管4伸入印刷机的加油口内，在出油管4的另一端设有弯管头5。
[0015]但由于出油管4是软质的，如果印刷机距离工人较远且不易靠近，加注油墨将很不容易，因此，为了便于工人持握，在弯管头5和出油管4之间还设有一截硬质直管6，该直管6两端分别与弯管头5和出油管4连通。为了方便工人在加满后及时停止注入，在直管6上设有阀门60。
[0016]当不需要加注油墨时，出油管4如果随意摆放很容易导致管内残留的油墨洒落，既造成浪费，也容易使地面油滑而导致过往行人摔倒。在本实施例中，为了便于摆放出油管4，在油桶I顶部距离进油口 10较远的一侧设有U形架7，U形架7的开口距离不小于出油管4的直径。当不需要使用时，将出油管4置入U形架7内，而弯管头5则正好放入油桶I的进油口 10内。当然，弯管头5的直径是小于进油口 10直径的。
【主权项】
1.印刷机油墨输送小车，其特征在于:包括放置有油桶的车架，所述车架设有把手，所述油桶顶部设有进油口，在油桶侧壁底部连通有软质出油管，出油管临近油桶的一端设有阀门，另一端设有弯管头。2.根据权利要求1所述的印刷机油墨输送小车，其特征在于:所述弯管头和出油管之间还设有一截硬质直管，所述直管分别与弯管头和出油管连通。3.根据权利要求2所述的印刷机油墨输送小车，其特征在于:所述直管上设有阀门。4.根据权利要求1所述的印刷机油墨输送小车，其特征在于:所述油桶顶部距离进油口较远的一侧设有U形架，所述U形架的开口距离不小于出油管的直径。5.根据权利要求1所述的印刷机油墨输送小车，其特征在于:所述弯管头直径小于进油口的直径。
【文档编号】B41F31/00GK205498331SQ201620197212
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月15日
【发明人】张其英
【申请人】张其英