抗破坏性红外线电子立地桩的制作方法

文档序号:2525250阅读:314来源:国知局
专利名称:抗破坏性红外线电子立地桩的制作方法
技术领域
本发明涉及到一种用于掊训汽车驾驶员考试使用的自携式红外电子桩考试仪,特别是涉及到一种抗破坏性红外线电子立地桩。
背景技术
在汽车驾驶员考试中,通常的电子桩考试仪采用悬挂式的 桩杆,这样虽然可以抗考车意外碰撞的破坏,但需要在固定场地竖立高大 的龙门架结构, 一是造价昂贵,二是需要专用场地。所以数量少,不可能 满足所有学员在训练时的需要。而老式的插竹杆方法因为没有红外边线和 碰杆检测,虽然教练在现场劳动强度大,训练效果不佳,培训出的学员考 试通过效率低。

发明内容
本发明的目的就是要提供一种抗破坏性红外线电子立地 桩,它造价低廉,可以利用普通的场地,很方便地设置成有同样效果的全 功能红外电子桩考仪;满足所有学员在所有训练时间的需要。本发明的目 的是这样实现的,抗破坏性红外线电子立地桩,是由钢杆、橡胶外套、接 收发射模块、无线发射模块、红外接收发射光装置、底板所组成,其特征 在于在所述的钢杆内腔的底部设置有底座,在底座内设置有磁块,底座 的上端设置有可充电池,可充电池的上方设置有电源开关和充电杆孔;在 钢杆的顶部设置有上盖,上盖上设置有天线,上盖的下端设置有无线发射 模块;在钢杆内腔的中部设置有红外接收发射光装置和接收发射模块;在 钢杆底端还设置有底板,在所述的底板中央设置有磁块,所述的磁块采用尼龙套固定。本发明结构简单、移动、安装方便、自动化程度高、精度 准确,无需教练现场检测。


图l是本发明结构示意图;1.上盖,2.天线,3.无线发射模块,4.接收发射模块,5.可 充电池,6.底座,7.磁块,8.尼龙套,9.底板,10.开关, 11.充电杆孔,12.钢杆,13.橡胶外套,14.红外接收发射光装 置。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作进一步说明; 在图中,抗破坏性红外线电子立地桩是由钢杆12、橡胶外套13、接 收发射模块4、无线发射模块3、红外接收发射光装置14、底板9所组成, 其特征在于在所述的钢杆12内腔的底部设置有底座6,在底座6内设置 有磁块7,底座6的上端设置有可充电池5,可充电池5的上方设置有电源 开关10和充电杆孔11;在钢杆12的顶部设置有上盖1,上盖l上设置有 天线2,上盖1的下端设置有无线发射模块3;在钢杆12内腔的中部设置 有红外接收发射光装置14和接收发射模块4;在钢杆12底端还设置有底 板9,在所述的底板9中央设置有磁块7,所述的磁块7采用尼龙套8固定。 具体实施时,将底板设置在训练场或考场的关键点上,将钢杆的底部设置 在底板上,由于钢杆的底部设置有磁块,而底板上也设置有相应的磁块, 钢杆和底板是依靠磁性相互联接在一起。此时,打开钢杆上所设置的开关,钢杆上所设置的红外接收发射光装置就处于正常工作状态发射出红外线 光。考场上一般均设置有若干根这样的电子桩,各电子桩相互之间构成红 外线网,所述的这样的红外线网也就充当了通常在地上的白线,在训练或 考试时,如果汽车驶出白线,由于此时汽车挡在二个电子桩之间, 一根电 子桩上发出的红外线光不能被另一根电子桩上的接收装置所接收时,另一 根电子桩就会通过无线发射模块,发出无线电讯号,同时启动报警装置, 通知学员现在汽车处于压线状态。如果汽车行驶在正常线路内,电子桩之 间都能收到红外线信号,说明学员驾驶线路正确。本发明采用磁块与底板 相联, 一是便于安装和调试方向,二是汽车将钢杆撞倒,也不会影响到整 个装置。本发明采用可充电池通过充电杆孔可以随时给装置充电。在钢杆 的外层设置有橡胶外套可以有效地保护钢杆不受损坏,本发明具有结构简 单,便于携带,自动化程度高等特性,可以广泛地使用在汽车驾驶训练场 及考场上。
权利要求
1.抗破坏性红外线电子立地桩是由钢杆(12)、橡胶外套(13)、接收发射模块(4)、无线发射模块(3)、红外接收发射光装置(14)、底板(9)所组成,其特征在于在所述的钢杆(12)内腔的底部设置有底座(6),在底座(6)内设置有磁块(7),底座(6)的上端设置有可充电池(5),可充电池(5)的上方设置有电源开关(10)和充电杆孔(11);在钢杆(12)的顶部设置有上盖(1),上盖(1)上设置有天线(2),上盖(1)的下端设置有无线发射模块(3);在钢杆(12)内腔的中部设置有红外接收发射光装置(14)和接收发射模块(4);在钢杆(12)底端还设置有底板(9),在所述的底板(9)中央设置有磁块(7),所述的磁块(7)采用尼龙套(8)固定。
全文摘要
本发明抗破坏性红外线电子立地桩是由钢杆、底板、接收发射模块、无线发射模块、上盖等部件所组成,通过设置的红外接收发射光装置,可以随时发射出红外线光给另一根电子桩,如果汽车压线时,另一根电子桩就不能正常地接收到信号,此时电子桩就会启动报警装置,告知学员现在汽车已压线,从而起到训练汽车驾驶员驾驶及考试的目的。
文档编号G09B19/16GK101567137SQ20081002511
公开日2009年10月28日 申请日期2008年4月23日 优先权日2008年4月23日
发明者吴正江, 陈根源 申请人:陈根源
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