专利名称：一种汽车集成信息液晶显示驱动技术的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车集成信息液晶显示驱动技术。
背景技术：
一般支持led输出的芯片，输出的标准的TTL信号，包括clk、hs、vs及rgb颜色信 号，但在实际应用中，并非所有的液晶屏都支持TTL信号直接输入，中间做一些逻辑转换， 将TTL信号转换为液晶屏所需要的信号，就是俗称的T-con板。一般自带t-con电路的液 晶屏，价格比普通数字口的要高出很多。
发明内容
本发明其目的就在于提供一种汽车集成信息液晶显示驱动技术，以cpld为核 心，打造集液晶驱动与io扩展为一体的低成本模块化解决方案。相比直接购买带T-con液 晶屏有相当大优势，而且CPLD同时还可完成车载电平信号采集，脉冲计数，按键滤波等一 些功能，可省去采集车载脉冲信号时必须的计数器等辅助芯片，而且连接于CPLD的车载信 号状态是通过串行方式传输，同时也可以解决当车载信号较多，仪表主芯片IO管脚不够的 情况下，作串行IO扩展芯片使用。实现上述目的而采取的技术方案，包括CPLD，所述的CPLD模块芯片为印m240，所 述的CPLD包括t-con时序转换模块和串行io扩展模块，所述的串行io扩展模块包括普通 io扩展模块、串行计数器模块和PWM输出模块。与现有技术相比，本发明的有益效果在于，
1、由于采用了CPLD模块芯片为印m240的结构设计，除了完成TTL信号的转
换、驱动液晶屏外；同时还留有iic接口，可将连接于cpld的车载信号状态整理并存储 于片上，以供仪表主芯片以串行方式来获取这些信号的状态；
2、由于采用了CPLD模块芯片为印m240的结构设计，以cpld为核心，打造集液晶驱动 与io扩展为一体的低成本模块化解决方案。相比直接购买带T-con液晶屏有相当大优势， 而且CPLD同时还可完成车载电平信号采集，脉冲计数，按键滤波等一些功能，可省去采集 车载脉冲信号时必须的计数器等辅助芯片，而且连接于CPLD的车载信号状态是通过串行 方式传输，同时也可以解决当车载信号较多，仪表主芯片10管脚不够的情况下，作串行10 扩展芯片使用。
下面结合附图对本发明作进一步详述。图1为本装置结构原理示意图。
具体实施例方式包括CPLD，如图1所示，所述的CPLD模块芯片为印m240，所述的CPLD包括t_con时序转换模块和串行io扩展模块，所述的串行io扩展模块包括普通io扩展模块、串行计 数器模块和PWM输出模块。所述的CPLD模块芯片印m240输入的车载信号状态为串行方式传输。所述的普通IO扩展采集连接于CPLD管脚的电平信号，然后整理为数据，存储iic slave内存区，供外部芯片读取，所述的串行计数器统计连接于CPLD管脚的脉冲信号的脉 冲个数，然后将统计值存储于内存区，供外部芯片读取，所述的PWM输出可输出PWM信号，控 制PWM类型的外设工作。 所述的串行计数器包含4路计数器，可同时独立统计4路脉冲信号，每一路还配有 单独的锁存器去抖模块。本发明以cpld为核心，集成液晶驱动技术及io扩展模块两大技术于新能源汽车 集成信息液晶显示及控制平台中的应用，本技术方案中cpld除了完成TTL信号的转换、驱 动液晶屏外；同时还留有iic接口，可将连接于cpld的车载信号状态整理并存储于片上，以 供仪表主芯片以串行方式来获取这些信号的状态，以cpld为核心，打造集液晶驱动与io扩 展为一体的低成本模块化解决方案。一核心芯片，即cpld，作为整个系统的协处理器，用作液晶屏电平转换及io信号 采集。一电源芯片，为cpld提供3. 3V系统电压。该系统内部带有一路iic接口，以串行方式向主芯片传输各种数据信息。cpld内部含有液晶屏信号转换逻辑，将标准数字RGB信号转换为液晶屏所需的特
定数字信号。cpld内部内建有内部时钟源，无需单独外部晶振提供系统时钟。cpld可将直连于io的电平信号转换为有效数据，以供主芯片读取。cpld可实现计数器功能，将连接于io的脉冲信号，统计脉冲次数，整理为有效数 据，以供主芯片读取。cpld内部内建有pwm模块，可输出固定频率及占空比的pwm信号。本发明可支持所有分辨率的标准ttl到液晶屏数字接口转换，支持32路io扩 展，支持4路计数器单元，支持一路pwm输出。硬件结构
本发明构成可根据其功能主要分为两个部分t-COn时序转换部分和串行io扩展 部分。串行io扩展部分又可细分为三个模块普通io扩展模块、串行计数器模块和PWM输 出模块，后两者为功能性的io扩展。T-con逻辑转换模块
由于一般带IXD控制器的芯片输出的信号都为标准的TTL信号，而普通不带t-con的 液晶屏并不能接受这种信号，所以在信号输出前需要对这些信号做一些转换，将液晶屏输 出的信号转换为液晶屏所能接受的信号，转换参数根据不同分辨率不同规格液晶屏有一定 区别。T-con 部分程序 block 文件截图如图 2 所示，图中VGA_CLK，lcd_hs, lcd_vs, lcd_ blank, lcd_red, lcd_green, lcd_blue为外部输入信号，其他均为液晶屏接口信号，该模块 功能就是完成这两种信号之间的转换。
IO扩展模块
IO扩展模块主要是在主控芯片IO管脚不够用的情况下，以该模块为辅助，帮助主芯片 做IO采集、计数、整理等工作，将整理好的数据存放到固定的地址空间，然后作为一个可供 读取的i2c slave设备，主控芯片在使用该设备的时候，只需要预留一个i2c接口，根据模 块设定的slave地址读取从机内存中的数据，便可直接获得连接于cpld的所有IO状态信 肩、οIO扩展部分程序block文件截图如图3所示。根据功能，模块分为三部分普通IO扩展、串行计数器和PWM输出。普通IO扩展
采集连接于CPLD管脚的电平信号，然后整理为数据，存储iic slave内存区，供外部芯 片读取。串行计数器
统计连接于CPLD管脚的脉冲信号的脉冲个数，然后将统计值存储于内存区，供外部芯 片读取。该部分包含4路计数器，可同时独立统计4路脉冲信号，每一路还配有单独的锁存 器去抖模块。PWM 输出
可输出PWM信号，控制一些PWM类型的外设工作，譬如液晶屏背光、无源蜂鸣器等。
权利要求
1.一种汽车集成信息液晶显示驱动技术，包括CPLD，其特征在于，所述的CPLD模块芯 片为印m240，所述的CPLD包括t-con时序转换模块和串行io扩展模块，所述的串行io扩 展模块包括普通io扩展模块、串行计数器模块和PWM输出模块。
2.根据权利要求1所述的一种汽车集成信息液晶显示驱动技术，其特征在于，所述的 CPLD模块芯片epm240输入的车载信号状态为串行方式传输。
3.根据权利要求1所述的一种汽车集成信息液晶显示驱动技术，其特征在于，所述的 普通IO扩展采集连接于CPLD管脚的电平信号，然后整理为数据，存储iic slave内存区， 供外部芯片读取，所述的串行计数器统计连接于CPLD管脚的脉冲信号的脉冲个数，然后将 统计值存储于内存区，供外部芯片读取，所述的PWM输出可输出PWM信号，控制PWM类型的 外设工作。
4.根据权利要求1或3所述的一种汽车集成信息液晶显示驱动技术，其特征在于，所述 的串行计数器包含4路计数器，可同时独立统计4路脉冲信号，每一路还配有单独的锁存器 去抖模块。
全文摘要
本发明涉及一种汽车集成信息液晶显示驱动技术，包括CPLD，所述的CPLD模块芯片为epm240，所述的CPLD包括t-con时序转换模块和串行io扩展模块，所述的串行io扩展模块包括普通io扩展模块、串行计数器模块和PWM输出模块。以cpld为核心，打造集液晶驱动与io扩展为一体的低成本模块化解决方案。相比直接购买带T-con液晶屏有相当大优势，而且CPLD同时还可完成车载电平信号采集，脉冲计数，按键滤波等一些功能，可省去采集车载脉冲信号时必须的计数器等辅助芯片，而且连接于CPLD的车载信号状态是通过串行方式传输，同时也可以解决当车载信号较多，仪表主芯片IO管脚不够的情况下，作串行IO扩展芯片使用。
文档编号G09G3/36GK102097077SQ20101058310
公开日2011年6月15日 申请日期2010年12月11日 优先权日2010年12月11日
发明者傅正美, 张文臣 申请人:九江中弘电子科技有限公司