专利名称：一种用于测试雷达的模拟实验装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及机械试验装置技术领域，是一种用于测试雷达测速性能好坏的模拟试验装置，具体地说是一种用于测试雷达的模拟实验装置。
背景技术：
传统对于轨道铁路上的测速，需要雷达进行测试，然而测速的雷达的好坏，就需要雷达安装在列车上，进行实际的车载实验才能进行，需要列车完整的跑一圈，才能测试，而且需要多次测试，成本极高，既不方便，又需要浪费大量的时间及人力物力，大大影响效率。
发明内容
本发明为克服现有技术的不足，提供一种模仿列车运行的装置取代实际列车，从而能够快速检验雷达是否能够正常工作，大大降低成本，既方便，又省时省力。为实现上述目的，设计一种用于测试雷达的模拟实验装置，包括前部滚筒、尾部滚筒、皮带、吸波橡胶、支撑板、支架，其特征在于支架上左侧设有尾部滚筒，支架上右侧设有前部滚筒，前部滚筒与尾部滚筒之间采用皮带传动连接，所述的前部滚筒采用传动皮带连接电机。位于尾部滚筒和前部滚筒之间的支架上由上至下还设有上支撑板和下支撑板，所述的上支撑板位于皮带形成的环形圈内的上部，所述的下支撑板位于皮带形成的环形圈内的下部；上支撑板上均布有螺钉。所述的下支撑板的上表面设有吸波橡胶。本发明同现有技术相比，可以模拟铁路实际运行情况，包括模拟实际的水、冰、雪等天气，取代实际的车载试验，能够快速检验雷达是否能够进行正常的、精确的测速工作，大大降低雷达的测试成本，并且在装置中增加吸波橡胶，能够有效过滤掉杂波，提高雷达测速试验的正确性，既方便，又省时省力。
图1为本发明结构示意图。参见图1，I为尾部滚筒，2为皮带，3为吸波橡胶，4为下支撑板，5为支架，6为前部滚筒，7为上支撑板。
具体实施例方式下面根据附图对本发明做进一步的说明。如图1所示，支架5上左侧设有尾部滚筒1，支架5上右侧设有前部滚筒6，前部滚筒6与尾部滚筒I之间采用皮带2传动连接，所述的前部滚筒6分别通过传动带连接电机。位于尾部滚筒I和前部滚筒6之间的支架上由上至下还设有上支撑板7和下支撑板4，所述的上支撑板7位于皮带2形成的环形圈内的上部，所述的下支撑板4位于皮带2形成的环形圈内的下部；上支撑板7上均设有螺钉，这里的螺钉对上层皮带起一定的支撑作用，防止上层皮带下垂。下支撑板4的上表面设有吸波橡胶3。在对雷达速度传感器进行测试验证时，先将雷达悬置于本发明装置的上方，再通过电机驱动尾部滚筒I旋转，既而带动皮带2及前部滚筒6 —起旋转移动，然后给雷达通电，让雷达测试皮带2的运行速度，从而来检测验收雷达是否正常工作。由于皮带环绕在前部滚筒6与尾部滚筒I外，因此总有一部分皮带位于前部滚筒6与尾部滚筒I的上方，另有一部分皮带位于前部滚筒6与尾部滚筒I的下方，本例中分别简称为“上层皮带”和“下层皮带”。在此基础上，也可以在下支撑板4上，用器皿盛放水、冰、雪等物质，检验雷达是否能够在复杂气候条件下进行工作，进行多方面的性能测试，更能精确检测雷达的性能。测试时，雷达发出微波后，一部分的微波被上层皮带反射回来，另一部分微波穿透上层皮带；穿透上层皮带的微波中的一部分被吸波橡胶3吸收，穿透上层皮带的微波中的另一部分微波发射到了下层皮带上；发射到下层皮带上的微波中的一部分微波继续穿透下层皮带，穿透下层皮带的微波不再形成具有多普勒频移的反射波，发射到下层皮带上的微波中的另一部分微波将会反射回去，而反射回去的微波则会被吸波橡胶3吸收。例如DRS05Slc雷达是目前中国高铁列控系统中使用的唯一一种测速雷达，在高铁安全运营中的作用举足轻重。该雷达微波频率25. 125GHz，雷达微波功率5mw。测试时，雷达发出微波后，一部分的微波经过上层皮带反射回来，另一部分微波穿透上层皮带；穿透上层皮带的微波中的一部分被吸波橡胶3吸收，另一部分微波发射到了下层皮带上；发射到下层皮带上的微波中的一部分微波继续穿透下层皮带，穿透下层皮带的微波不再形成具有多普勒频移的反射波，另一部分微波将会反射回去，而反射回去的微波则会被吸波橡胶3吸收。根据多普勒效应，反射波和发射波的频率存在一个差值，即多普勒效应，多普勒效应所形成的频率变化叫做多普勒频移，多普勒频移的大小和皮带的速度大小成正比。上、下层皮带的运动方向相反，会产生方向相反的多普勒频移。从下层皮带反射回去的微波会给雷达测试带来巨大的干扰，因此吸波橡胶3将会减少发射到下层皮带的微波，并且吸收从下层皮带反射回去的微波，使之不会对雷达测试带来干扰。由此雷达可以输出上层皮带的运动速度信息。这样就可以测量雷达是否能够正常工作，进行基本的功能测试。又例如DRS05S1C雷达是目前中国高铁列控系统中使用的唯一一种测速雷达，在高铁安全运营中的作用举足轻重。现在对该雷达进行测速恨性能试验时，使用本发明装置，该雷达微波频率25. 125GHz，雷达微波功率5mw，测试速度范围为0_40km/h，这样反射功率约为15%到30%，由DRS05S1C雷达能对该试验装置中的皮带进行测速，从而测试出该雷达能否进行正常的、精确的测速工作。通过设置电机的转速，可以检测雷达是否可以测量物体在一定速度范围内的速度，比如0-300km/h，以及测量的精度，例如DRS05S1C雷达可以达到O. 4%的偏差。
权利要求
1.一种用于测试雷达的模拟实验装置，包括前部滚筒、尾部滚筒、皮带、吸波橡胶、支撑板、支架，其特征在于支架(5)上左侧设有尾部滚筒(I )，支架(5)上右侧设有前部滚筒(6)，前部滚筒(6)与尾部滚筒(I)之间采用皮带(2)传动连接，所述的前部滚筒(6)分别通过传动带连接电机。
2.根据权利要求1所述的一种用于测试雷达的模拟实验装置，其特征在于位于尾部滚筒(I)和前部滚筒(6 )之间的支架上由上至下还设有上支撑板(7 )和下支撑板(4 )，所述的上支撑板(7)位于皮带(2)形成的环形圈内的上部，所述的下支撑板(4)位于皮带(2)形成的环形圈内的下部；上支撑板(7)上均设有螺钉。
3.根据权利要求1所述的一种用于测试雷达的模拟实验装置，其特征在于所述的下支撑板(4)的上表面设有吸波橡胶(3)。
全文摘要
本发明涉及机械试验装置技术领域，具体地说是一种用于测试雷达的模拟实验装置。一种用于测试雷达的模拟实验装置，包括前部滚筒、尾部滚筒、皮带、吸波橡胶、支撑板、支架，其特征在于支架上左侧设有尾部滚筒，支架上右侧设有前部滚筒，前部滚筒与尾部滚筒之间采用皮带传动连接，所述的前部滚筒采用传动皮带连接电机。同现有技术相比，可以模拟铁路实际运行情况，包括模拟实际的水、冰、雪等天气，取代实际的车载试验，能够快速检验雷达是否能够进行正常的、精确的测速工作，大大降低雷达的测试成本，并且在装置中增加吸波橡胶，能够有效过滤掉杂波，提高雷达测速试验的正确性，既方便，又省时省力。
文档编号G09B25/02GK103021255SQ20121058544
公开日2013年4月3日 申请日期2012年12月28日 优先权日2011年12月30日
发明者甘宏, 刘其锋 申请人:上海德意达电子电器设备有限公司