1.一种内燃机教学用司机控制器，其特征在于：包括左安装板（27）、中间板（28）、右安装板（29）和微机，在左安装板（27）和中间板（28）之间安装有档位组件，在中间板（28）和右安装板（29）之间安装有换向组件；换向组件通过第一锁紧组件和第二锁紧组件与档位组件互锁，所述档位组件的电位器（24）与换向组件的第一行程开关（9）和第二行程开关（10）分别与微机连接。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机教学用司机控制器，其特征在于：所述换向组件包括换向手柄（7）、换向轮（8）、换向固定件（13）、顶紧机构（20）、主轴（21）和触发机构；换向手柄（7）安装在换向轮（8）的换向安装孔（8-1）内，换向手柄（7）的下部与顶紧机构（20）的顶紧块（20-1）相对应，顶紧机构安装在换向轮（8）上；换向手柄（7）的下端与第一锁紧组件的锁紧限位块（2-2）的斜面（2-2-1-1）相配合；主轴（21）的一端固定在中间板（28）上，主轴（21）的另一端穿过换向轮（8）上的主轴孔（8-4）固定在右安装板（29）上；在中间板（28）与换向轮（8）之间的主轴（21）上套设有换向固定件（13）和触发组件的第一触发凸轮（14）、第二触发凸轮（15）；换向固定件（13）位于锁紧限位块（2-2）下方；所述触发组件包括第一行程开关（9）、第二行程开关（10）、第一触发凸轮（14）和第二触发凸轮（15），第一触发凸轮（14）的外圆周面与第一行程开关（9）相对应且在第一触发凸轮（14）外圆周面上设置有第一触发凹槽（14-1）；第二触发凸轮（15）的外圆周面与第二行程开关（10）相对应且在第二触发凸轮（15）的外圆周面上设置有第二触发凹槽（15-1），第二触发凹槽（15-1）的宽度小于第一触发凹槽（14-1）；第一行程开关（9）和第二行程开关（10）平行安装在右安装板（29）的下端。
3.根据权利要求2所述的一种内燃机教学用司机控制器，其特征在于：所述换向手柄（7）包括握柄（7-1）和操作柄（7-2），在操作柄（7-2）下部的外圆周面上设置有卡块（7-2-1）和定位孔（7-2-2），定位孔（7-2-2）和卡块（7-2-1）相对；卡块（7-2-1）与换向轮（8）上的卡槽（8-2）相对应；定位孔（7-2-2）与顶紧机构（20）的顶紧块（20-1）的顶端相对应；操作柄（7-2）的下端设置有缩颈部（7-2-3），缩颈部（7-2-3）的外圆周面与第一锁紧组件的锁紧限位块（2-2）的斜面（2-2-1-1）相配合。
4.根据权利要求2所述的一种内燃机教学用司机控制器，其特征在于：所述顶紧机构（20）包括顶紧块（20-1）和顶紧安装板（20-2），顶紧安装板（20-2）固定安装在换向轮（8）侧端，顶紧块（20-1）的一端安装在顶紧安装板（20-2）上的安装孔内，且在顶紧块（20-1）与顶紧安装板（20-2）之间安装有顶紧弹簧；顶紧块（20-1）的另一端穿过换向轮（8）上的顶紧安装孔（8-5）与换向手柄（7）上的定位孔（7-2-2）相对应。
5.根据权利要求2所述的一种内燃机教学用司机控制器，其特征在于：所述换向轮（8）包括本体，在本体上设置有锁紧限位孔（8-3）、主轴孔（8-4）和顶紧安装孔（8-5）；锁紧限位孔（8-3）、主轴孔（8-4）和顶紧安装孔（8-5）的轴线平行；在本体的上端设置有换向安装孔（8-1），换向安装孔（8-1）的侧端设置有卡槽（8-2）；卡槽（8-2）与换向安装孔（8-1）平行相通；换向安装孔（8-1）与锁紧限位孔（8-3）垂直相通；顶紧安装孔（8-5）位于锁紧限位孔（8-3）的上方且与换向安装孔（8-1）垂直相通；在主轴孔（8-4）下方的本体内侧设置有第二锁紧组件的锁紧块（11）的安装槽（8-6）。
6.根据权利要求1所述的一种内燃机教学用司机控制器，其特征在于：所述档位组件包括档位手柄（1）、档位轮（4）、自动复位机构、档位固定件（23）、电位器（24）、摆动机构和转轴（26），档位手柄（1）安装在档位轮（4）的档位安装孔（4-1）内并插入自动复位机构的复位转动块（22-1）的手柄盲孔（22-1-1）；自动复位机构安装在档位轮（4）的复位安装槽（4-7）内；转轴（26）的一端固定在中间板（28）上，转轴（26）的另一端穿过档位固定件（23）和档位轮（4）上的转轴孔（4-2）后与电位器（24）连接，电位器（24）安装在左安装板（27）上；摆动机构安装在左安装板（27）下端且摆动机构的滚轴（25-2）与档位轮（4）外圆周面上的沟槽（4-8）相对应。
7.根据权利要求6所述的一种内燃机教学用司机控制器，其特征在于：所述档位轮（4）上设置有转轴孔（4-2）、锁紧槽（4-3）、锁紧滑槽（4-4）和复位通孔（4-5），复位通孔（4-5）位于锁紧槽（4-3）上方；锁紧槽（4-3）位于转轴孔（4-2）的上方并与第一锁紧组件的锁紧轴（2-1）相对应；锁紧滑槽（4-4）位于转轴孔（4-2）下方并与第二锁紧组件的第二锁紧轴（12）相对应；所述锁紧滑槽（4-4）为弧形滑槽，且在锁紧滑槽（4-4）的一端设置有锁紧限位孔（4-4-1）；在档位轮（4）的上端设置有档位安装孔（4-6）；在档位轮（4）与锁紧滑槽（4-4）相对的一侧设置有自动复位机构的复位安装槽（4-7），所述复位安装槽（4-7）与档位安装孔（4-6）平行相通，且复位安装槽（4-7）与复位通孔（4-5）垂直相通；在档位轮（4）外圆周面上设置有若干沟槽（4-8），所述沟槽（4-8）与摆动组件的滚轴（25-2）相对应；摆动组件安装在档位轮（4）的下方，所述摆动组件包括摆动杆（25-1）、滚轴（25-2）和摆动弹簧，摆动杆（25-1）的一端铰接在左安装板（27）上，摆动杆（25-1）的另一端铰接有滚轴（25-2），滚轴（25-2）与档位轮（4）上的沟槽（4-8）相对应；在滚轴（25-2）的下方设置有摆动弹簧。
8.根据权利要求6所述的一种内燃机教学用司机控制器，其特征在于：所述自动复位机构包括复位转动块（22-1）、复位转轴（22-2）、复位限定块（22-3）和复位弹簧，复位转轴（22-2）安装在复位转动块（22-1）的下端，在复位转轴（22-2）的两端分别安装有复位限定块（22-3），复位弹簧的一端安装在复位转动块（22-1）上，复位弹簧的另一端安装在复位通孔（4-5）的下端；所述复位转动块（22-1）的上端面设置有手柄盲孔（22-1-1）和弹簧固定孔（22-1-2）。
9.根据权利要求2或6所述的一种内燃机教学用司机控制器，其特征在于：所述第一锁紧组件包括锁紧轴（2-1）、锁紧限位块（2-2）、锁紧弹簧和锁紧轴套（2-3），锁紧轴（2-1）的一端设置有锁紧板（2-1-1）和锁紧压块（2-1-2），锁紧板（2-1-1）与档位轮（4）上的锁紧槽（4-3）相对应；锁紧压块（2-1-2）与锁紧轴套（2-3）上的压块滑槽（2-3-1）相对应；锁紧轴套（2-3）套设在锁紧轴（2-1）上并安装在中间板（28）靠近档位组件的一端，在锁紧轴套（2-3）上设置有压块滑槽（2-3-1），压块滑槽（2-3-1）与锁紧压块（2-1-2）相对应；锁紧弹簧套设在位于锁紧压块（2-1-2）和中间板（28）之间的锁紧轴套（2-3）上；锁紧轴（2-1）的另一端穿过中间板（28）上的孔与锁紧限位块（2-2）连接；锁紧限位块（2-2）安装在换向轮（8）的锁紧限位孔（8-3）内；且锁紧限位块（2-2）内侧的斜面（2-2-1-1）与换向手柄（7）的操作柄（7-2）下部的缩颈部（7-2-3）相配合；锁紧轴（2-1）与锁紧限位块（2-2）相配合的一端设置有凸起（2-1-3），凸起（2-1-3）与锁紧限位块（2-2）上的凹槽（2-2-2-2）相对应；
所述锁紧限位块（2-2）包括弧形锁紧块（2-2-1），弧形锁紧块（2-2-1）的内侧设置有斜面（2-2-1-1）；在弧形锁紧块（2-2-1）的下端安装有锁紧安装块（2-2-2）和卡紧块（2-2-3），锁紧安装块（2-2-2）和卡紧块（2-2-3）相互平行；在锁紧安装块（2-2-2）上设置有供锁紧轴（2-1）穿过的通孔（2-2-2-1），在通孔（2-2-2-1）的侧端对称设置有凹槽（2-2-2-2）；凹槽（2-2-2-2）与通孔（2-2-2-1）平行相通且与凸起（2-1-3）相对应；卡紧块（2-2-3）的下端面设置有弧形凹槽（2-2-3-1），弧形凹槽（2-2-3-1）与锁紧轴（2-1）的外圆周面相对应。
10.根据权利要求2或6所述的一种内燃机教学用司机控制器，其特征在于：所述第二锁紧组件包括锁紧块（11）、第二锁紧轴（12）和第二锁紧弹簧，锁紧块（11）安装在换向轮（8）的安装槽（8-6）内，且锁紧块（11）与第二锁紧轴（12）相对应的一端设置有弧形锁紧槽（11-1）和弧形解锁槽（11-2），弧形解锁槽（11-2）关于弧形锁紧槽（11-1）对称；且弧形解锁槽（11-2）的深度大于弧形锁紧槽（11-1）的深度；第二锁紧轴（12）的一端设置有挡块（12-1），且挡块（12-1）端部的截面为弧形，第二锁紧轴（12）的另一端穿过中间板（28）与档位轮（4）上的锁紧滑槽（4-4）相对应；在中间板（28）和挡块（12-1）之间的第二锁紧轴（12）上套设有第二锁紧弹簧。