一种无级变速器动态演示操作台的制作方法

文档序号:11390424阅读:228来源:国知局
一种无级变速器动态演示操作台的制造方法与工艺

本实用新型涉及一种演示操作台,具体是一种无级变速器动态演示操作台。



背景技术:

无级变速器采用CVT(Continuously Variable Transmission)技术,即无级变速技术,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,目前国内市场上采用CVT的车型已经越来越多。由于无级变速器在描述时不方便,顾客无法清楚的了解到无级变速器的结构及原理,为了向客户展示无级变速器,以及了解变速器,现提供一种无级变速器动态演示台。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种无级变速器动态演示操作台。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种无级变速器动态演示操作台,包括演示台、气泵、无级变速器、主动轮油缸、从动轮油缸、电机、控制开关组和液力变矩器示意装置,所述演示台上设有一无级变速器,无级变速器通过传动轴连接电机,电机的另一侧设有液力变矩器示意装置,传动轴的正上方上设有一孔状防护网,演示台下方设有一气泵,演示台的边缘处设有控制开关组,气泵连接控制开关组。

所述无级变速器上设有主动轮油缸、从动轮油缸、倒档制动器和前进离合器,主动轮油缸和从动轮油缸上侧均开有剖面。

所述控制开关组包括气泵开关、电机开关、倒档制动器开关、主动轮开关、从动轮开关和前进离合器开关。

所述液力变矩器示意装置包括支架、前盖、锁止离合器片、涡轮、导轮、泵轮和轴,支架中间设有轴,轴位于支架上侧,前盖位于轴的一侧,前盖内侧设有锁止离合器片,锁止离合器片内侧设有涡轮,涡轮内侧设有导轮,导轮外侧设有泵轮。

本实用新型的有益效果:

本实用新型操作台中的无级变速器油缸采用彩色剖面结构,使内部结构一目了然,操作过程中也便于观察;气动带替液体动力,使工作过程既干净又清晰;气压直接控制各档位的变化,能直观的了解到各档位工作过程和变化,便于直观的感受无级变速器的工作过程。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型操作台俯视图。

图2是本实用新型操作台主视图。

具体实施方式

一种无级变速器动态演示操作台,包括演示台1、气泵5、无级变速器4、主动轮油缸3、从动轮油缸2、电机6、控制开关组和液力变矩器示意装置,如图1和图2所示,演示台1一侧设有一无级变速器4,无级变速器4上设有主动轮油缸3、从动轮油缸2、倒档制动器和前进离合器,倒档制动器和前进离合器位于无级变速器4内部,因此不可见,主动轮油缸3和从动轮油缸2均为剖面构造,以便清楚的演示变速时油缸带轮直径的变化。演示台下方设有气泵5,气泵5连接两个油缸、倒挡制动器及前进离合器,气泵5的作用在于向油缸内输送气压以便控制油缸上主动带轮和从动带轮直径的变化,从而达到变速的目的,同时,倒挡制动器开关11控制气泵输出的气压实现倒挡,前进离合器开关14控制气泵输出的气压实现前进档。无级变速器4通过传动轴7连接电机6,传动轴7的正上方上设有一孔状防护网8,防止电机6运转时引发事故,电机6的作用在于向无级变速器4提供转速和转矩。

操作台1的边缘处设有控制开关组,如图1所式,气泵开关9、电机开关10、倒档制动器开关11、主动轮开关12、从动轮开关13和前进离合器开关14按顺序横向分布在操作台1边缘处,气泵开关9连接控制气泵5向油缸内输出压力,电机开关10控制电机6的运转,倒档制动器开关11和前进离合器开关14分别控制无级变速器4反向和正向转矩、转速的输出,主动轮开关12控制气泵5向主动轮油缸3内输送压力的大小,从动轮开关13控制气泵5向从动轮油缸2内输送压力的大小,气泵5输送的压力可通过主动轮开关12和从动轮开关13控制主从动轮油缸上带轮直径的变化,从而实现转速的变化。

电机6的另一侧设有液力变矩器示意装置,液力变矩器示意装置包括支架15、前盖17、锁止离合器片18、涡轮19、导轮20、泵轮21和轴16,支架15中间设有轴16,轴16位于支架15上侧,前盖17位于轴16的一侧,前盖17内侧设有锁止离合器片18,锁止离合器片18内侧设有涡轮19,涡轮19内侧设有导轮20,导轮20外侧设有泵轮21,上述装置均隔开放置,便于清楚的展示液力变矩器的结构。液力变矩器示意装置不参与演示,仅作解释液力变矩器结构的作用。

本实用新型操作台具体操作过程如下:打开气泵开关9、电机开关10和前进离合器开关14,气泵5和电机6运转,气泵5向油缸内输送气压,电机6向无级变速器4提供转速和转矩,此时向相反方向转动主动轮开关12和从动带轮13开关,由于主动轮开关12和从动轮开关13是控制气泵5向油缸输送气压的,开关转动时,气压发生变化,此时油缸中带轮的直径也会发生变化,因此实现变速,此时可观察到主动轮油缸3和从动轮油缸2内主动带轮、从动带轮直径的变化,这样人们就能直观的看到无级变速器的工作原理。

本实用新型只描述前进状态中的无级变速器4,倒档原理同前进原理,只需打开倒档制动器开关11即可,在此不再赘述。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。

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