本实用新型涉及船艇操作模拟训练技术领域，特别涉及一种标准化船艇机电模拟训练盘台。
背景技术：
目前，船舶轮机模拟训练器在船员培训中得到了很好的应用。现有的船舶轮机模拟训练器通常以船舶机舱为研究目标，主要对动力装置、辅助机械和电站设备开展综合性的设计研究。当前，单个模拟训练子系统主要针对单个轮机设备进行仿真设计，由于其操控面板、PLC数据采集模块等都与单个仿真机电设备相对应，因此只能对这种机电设备进行模拟操作，不能在一个盘台上开展其它科目的技能训练。在单科目的模拟培训过程中，由于单个模拟训练子系统设备数量有限，造成一人训、多人看、效率低的现象普遍存在。如果配备多台单个模拟训练子系统设备，又需要占用较大的场地，造成资源浪费。
技术实现要素：
本实用新型的目的提供一种标准化船艇机电模拟训练盘台，开展模块化设计，将机电模拟训练盘台设计成不同的功能模块，使得台体、操作面板、PLC模块等各部件之间可以相互组合、分解和更换，不仅可以拓展盘台的使用功能，提高硬件设施的利用率，还有利于降低制造的复杂性，从而提高训练效果，节约制造成本。
基于该目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种标准化船艇机电模拟训练盘台，包括盘台台体，安装于盘台台体上的仿真计算机、PLC模块和操作面板，所述操作面板和盘台台体可拆卸连接，所述操作面板电连接有模块化接线板，所述模块化接线板是将插座口与PLC的输入输出接口对应连接并集中放在一起的多孔插线板，所述模块化接线板与PLC接线口连接。
进一步地，所述模块化接线板的插座口数量为控制模拟训练盘台所需数字量输入输出点数之和，加上模拟量输入输出点数之和的2倍，加上预留扩容量之和。
进一步地，所述盘台台体由两块侧板、前门、后门、显示器面板、底座和台面板组成，所述显示器面板与人的视线呈12°-16°夹角，所述操作面板与水平方向成8°-15°左右夹角。
进一步地，所述操作面板由铝合金制成，面板正面左右两侧设有把手。
进一步地，所述操作面板包括主机模拟训练盘台操作面板、副机模拟训练盘台操作面板、空压机模拟训练盘台操作面板。
进一步地，所述主机模拟训练盘台操作面板包括主要由驾驶室控制灯、机旁控制灯、正车灯、主机故障停车灯、主机故障灯、试灯按钮、滑油预供泵启动按钮、车钟接收器、控制转换手柄、齿轮箱转换手柄、转速表、滑油表、冷却水温表、增压空气表、启动空气表、操纵空气表、燃油表、启动开关。
进一步地，所述副机模拟训练盘台操作面板元件主要由电流表、油温表、转速表、水温表、油压表、启动开关、预热开关、启动按钮、电源指示灯、水温监测灯、油温油压监测灯、超速监测灯、紧急停机按钮、试灯按钮、复位按钮。
进一步地，所述空压机模拟训练盘台操作面板包括空压机的操作面板元件主要由电源指示灯、运转指示灯、旋转开关、启动开关和停止开关。
相比较现有技术，本实用新型具有的有益效果：（1）可更换操作面板，保持原有操作面板的元件不变，将按钮、仪表等元件通过电路板连接在操作面板背面的插针上，作为一个可更换的操作面板整体，用类似于电源插头的方式安置在台体上；接线板模块化，PLC模块的输入输出地址与接线板的插座口对应连接，将输入输出点水平分布在台体面板上，使操作面板能够整体嵌入到接线板上，通过接线板使PLC和操作面板之间的连接模块化。通过模块化可以提高盘台使用效能，减少了加工制造结构的难度。
（2）模块化的台体、操作面板和PLC之间相互组合使盘台功能更加灵活；支持多种模拟设备训练，更换操作面板，调用不同软件，就能够对不同机电设备进行模拟。降低了训练成本，提高训练效率。模拟训练盘台具有通用性，可以用一个盘台模拟不同机电设备进行训练，训练方式更加灵活。
附图说明
图1为本实用新型标准化船艇机电模拟训练盘台正视图；
图2为本实用新型标准化船艇机电模拟训练盘台侧视图；
图3为本实用新型标准化船艇机电模拟训练盘台后视图；
图4为本实用新型实施例中模块化接线板的示意图；
图5为本实用新型操作面板结构示意图；
图6为本实用新型实施例中主机操控面板正面结构示意图；
图7为本实用新型实施例中主机操控面板背面结构示意图；
图8为本实用新型实施例中副机操控面板正面结构示意图；
图9为本实用新型实施例中空压机操控面板正面结构示意图；
图中，1-盘台台体，2-操作面板，21-把手，11-侧板，12-前门，13-后门，14-显示器面板，15-底座，16-操作台面板。
具体实施方式
下面结合实施例以及附图对本实用新型作进一步描述。
实施例1
如图1-3所示，一种标准化船艇机电模拟训练盘台，包括盘台台体1，安装于盘台台体上的仿真计算机、PLC模块和操作面板2，操作面板2和盘台台体1可拆卸连接，操作面板2电连接有模块化接线板，模块化接线板是将插座口与PLC的输入输出接口对应连接并集中放在一起的多孔插线板，模块化接线板与PLC接线口连接。
模块化模拟训练盘台的操作面板、仪表仪器和操作方法均以真实设备为原型，台体主要用来安装显示器、操作面板、主机、PLC模块、电源开关等装置。
为方便用户操作，模拟训练盘台台体基本尺寸可设置为高1500mm，宽900mm，厚515mm。盘台台体由两块侧板11、前门12、后门13、显示器面板14、底座15和操作台面板16组成，所述显示器面板与人的视线呈12°-16°夹角，所述操作面板与水平方向成8°-15°左右夹角。盘台台体开设前门12方便操作仿真计算机，后门13上设有通风口方便散热；台体上部中间处开设窗口，用来安放显示器，显示器与视线成15度左右夹角，倾角符合人的视线习惯；在距台体底面900mm位置处，设有操作面板安装窗口，与水平方向成10度左右夹角，高度符合人的操作习惯。
如图4所示，所述模块化接线板的插座口数量为控制模拟训练盘台所需数字量输入输出点数之和，加上模拟量输入输出点数之和的2倍，加上预留扩容量之和。模块化接线板是将插座口与PLC的输入输出接口对应连接并集中放在一起的多孔插线板。其基本尺寸略比台体面板缺口尺寸大，便于安装；四个角设有螺丝口，用来固定接线板；接线板中间设置插座口，用来安装模块化操作面板；接线板插座口用专用线与PLC接线口连接，其排列顺序与PLC地址相对应。
接线板的插座口数量最好为控制模拟训练盘台所需数字量输入输出点数之和，加上模拟量输入输出点数之和的2倍，并按照30%的容量进行扩展。以某型船舶机舱设备为例，共有26路数字量输入，23路数字量输出，1路模拟量输入，7路模拟量输出。则其插座口的数量计算公式如下：
CZ=[AI + AO +（DI+DO）×2 ]*( 1 + 30% )………………（1）
式中CZ—插座口总数
AI—数字量输入
OI—数字量输出
DI—模拟量输入
DO—模拟量输出
因此，模块化模拟训练盘台的接线板可以选择85个插座口数目，其中数字量输出25个，数字量输入30个，模拟量输入10个，模拟量输出20个。
如图5所示，所述操作面板由铝合金制成，面板正面左右两侧设有把手41。面板的尺寸要尽量满足台体面板安装缺口尺寸的大小，通常采用长方形和正方形较多。操作面板的材质主要为铝合金，具有重量轻，强度高，耐腐蚀的特点。模块化操作面板基本尺寸比安装处缺口尺寸略大，这样便于安装固定；面板两侧安装把手，方便更换不同操作面板。操作面板上手动操纵元件应按照功能统一进行分区，例如主机齿轮箱控制手柄和操纵控制手柄就可以布置在一起。具有一定相似功能的按钮、指示灯可以使用同样的设计，其大小、形状可以相同，其位置都可以分布于一起。控制面板上仪表装置可以统一进行分区，其分布应在人眼方便观察的位置。操作面板上指示灯和按钮的颜色要按照实装要求进行分类，红色表示停止和危险，绿色表示正常、运行等，如滑油预供泵的启动按钮就采用绿色，停止按钮就采用红色。操纵面板上的元件应用文字或符号标明其功能，标注的颜色宜用白色或黑色，且符合整体色彩设计要求。
操作面板2包括主机模拟训练盘台操作面板、副机模拟训练盘台操作面板、空压机模拟训练盘台操作面板。
如图6-7所示，主机模拟训练盘台操作面板包括主要由驾驶室控制灯、机旁控制灯、正车灯、主机故障停车灯、主机故障灯、试灯按钮、滑油预供泵启动按钮、车钟接收器、控制转换手柄、齿轮箱转换手柄、转速表、滑油表、冷却水温表、增压空气表、启动空气表、操纵空气表、燃油表、启动开关。操作面板背面设有插针，通过电路板将面板正面的操作元件与背面不同位置的插针对应起来。
如图8所示，所述副机模拟训练盘台操作面板元件主要由电流表、油温表、转速表、水温表、油压表、启动开关、预热开关、启动按钮、电源指示灯、水温监测灯、油温油压监测灯、超速监测灯、紧急停机按钮、试灯按钮、复位按钮。
如图9所示，所述空压机模拟训练盘台操作面板包括空压机的操作面板元件主要由电源指示灯、运转指示灯、旋转开关、启动开关和停止开关。
通过模块化设计，操作面板、接线板、PLC模块之间可以相互组合、分解和更换。操作面板的上元件通过电路板与面板背面的插针连接，作为一个整体安装在接线板上； PLC上的输入输出点通过专用线与接线板上的插座口对应连接。以主机为例，各部分接线地址如表1所示。
表1 主机操作面板、接线板与PLC安装电路接线表。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。