一种车载号码牌的制作方法

本实用新型涉及一种车载号码牌。

背景技术：

开车外出时，常常需要临时停车，可能占用别人的车位或者是挡住了停在里面的车子和堵住道路，通常我们会放名片或者手写的纸质停车卡片，卡片上写上电话号码，以方便其他车主第一时间联系到临时停车的人，现有的号码牌种类多样，有的可以发光，即使是在夜间，号码牌上的号码也能够被识别。目前的发光号码牌一般采用荧光的材料，或者采用led灯照亮，不过荧光材质的亮度不够，无法方便的识别号码，而led灯的控制方式过于简单，造成电源浪费，需要经常更换电池。

技术实现要素：

本实用新型为解决上述技术问题，提供了一种车载号码牌，包括壳体、展示板，灯、电源、电路板、光传感器和开关。

所述展示板安装在所述壳体的正面上，且展示板内展示号码；所述灯分布在所述展示板正面并连接所述电路板，所述光传感器安装在壳体上并连接所述电路板，且光传感器的感光元件外露；所述开关和电源均连接所述电路板。使用时，通过开关，让整个电路处于接通状态，电源为其它电子元件供电，通过光传感器感应外界光照强度，电路板和光传感器根据外界光照强度控制灯的亮度。

优选的，所述灯至少一个。

优选的，所述灯有两个，且颜色不同。

优选的，所述开关有两个，分别控制两个灯。

优选的，所述壳体上安装有太阳能板，所述太阳能板连接所述电源。

优选的，所述壳体安装有吸盘。

优选的，所述吸盘两个，分别位于所述展示板的两侧，且所述吸盘的盘面与所述展示板的正面朝向一致，通过吸盘，可以将整个车载号码牌吸附在车的前玻璃板上。

优选的，所述光传感器安装在所述壳体的背面上，当驾驶室有人，驾驶室是亮着的时候，即使是晚上，车载号码牌也无需发光，有利于节省用电。

由上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

本申请提出的一种车载号码牌，通过光感应器感应外界光源强度，进而控制车载号码牌上的灯的亮度，其灯光控制方式有利于节省用电，同时又能清楚的在夜间展示号码信息。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

其中：

图1是本实用新型的结构示意图一；

图2是本实用新型的结构示意图二；

图3是本实用新型的结构示意图三；

图4是本实用新型的结构示意图四；

图5是本实用新型的结构示意图五；

图1—图5中的符号表示为：10-壳体，20-展示板，30-灯，40-电源，50-光传感器，60-开关，70-吸盘。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一：一种车载号码牌，包括壳体10、展示板20，灯30、电源40、电路板、光传感器50和开关60。

所述展示板20安装在所述壳体10的正面上，且展示板20内展示号码；所述灯30分布在所述展示板20正面并连接所述电路板，所述光传感器50安装在壳体10上并连接所述电路板，且光传感器50的感光元件外露；所述开关60和电源40均连接所述电路板。使用时，通过开关60，让整个电路处于接通状态，电源40为其它电子元件供电，通过光传感器50感应外界光照强度，电路板和光传感器50根据外界光照强度控制灯30的亮度。

实施例二：请参阅图1-图5，本实施例中，所述灯30有两个，且颜色不同，对应的，所述开关60有两个，分别控制两个灯30。所述壳体10安装有两个吸盘70，分别位于所述展示板20的两侧，且所述吸盘70的盘面与所述展示板20的正面朝向一致，通过吸盘70，可以将整个车载号码牌吸附在车的前玻璃板上，所述光传感器50安装在所述壳体10的背面上，当驾驶室有人，驾驶室是亮着的时候，即使是晚上，车载号码牌也无需发光，有利于节省用电。

实施例三，本实施例中，所述壳体10上安装有太阳能板，所述太阳能板连接所述电源40。

综上所述，和现有技术相比，本实用新型提出的一种车载号码牌，通过光感应器感应外界光源强度，进而控制车载号码牌上的灯的亮度，其灯光控制方式有利于节省用电，同时又能清楚的在夜间展示号码信息。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。