一种无人机教育展示设备的制作方法

文档序号:20550484发布日期:2020-04-28 20:38阅读:75来源:国知局
一种无人机教育展示设备的制作方法

实用新型属于无人机装备技术领域,具体涉及一种无人机教育展示设备。



背景技术:

目前,随着使用空域的拓展,临近空间高度逐渐被人们所认知,新时期无人飞行系统的发展则向高度发起挑战。固定翼滑翔式无人机有着其在速度上的优势。然而在现有的固定翼无人机教育展示的设备上,有很更多的不足之处和技术缺陷,经常不能满足室内外教育教学,并且操作不易、使用困难、技术单一,因此设计一种能进行无人机教育展示设备得尤为重要。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种无人机教育展示设备。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种无人机教育展示设备,包括车身、第一太阳能板、第二太阳能板、平板、滑动组件、举升组件、蓄电池、伺服电机、拉杆组件、磁铁、连接板;所述蓄电池安装在车身前部的顶面;车身前部两侧的矩形槽内均装有伺服电机;磁铁设置在车身两侧板面下部的拐角处;

所述车身为u形盒状,车身的中部呈缺口状,车身中部两侧设有矩形滑槽,矩形滑槽水平面中部开有矩形孔,车身底部两侧均分布连接有车轮;所述第一太阳能板与第二太阳能板均为矩形板状,第一太阳能板和第二太阳能板分别铰接在车身相对两外侧;所述平板水平固接在车身中部的缺口顶部;

所述滑动组件设置在矩形孔下方的车身内部,滑动组件内含连接杆、限位滑块、丝杠;所述连接杆的上端与限位滑块固定连接,连接杆的下端横向设有与丝杠对应的螺纹孔,连接杆通过螺纹孔配合套设在丝杠上;所述丝杠沿车身长度方向布置在车身两侧的内部,丝杠一端与伺服电机同轴连接;

所述举升组件内含电机、第一伸缩杆、限位板;所述电机安装在车身上,第一伸缩杆的下部连接电机的上端,限位板位于第一伸缩杆的另一端固定连接;

所述拉杆组件内含固定杆,第二伸缩杆、限位销、手拉杆;车身前端面的中部两侧设置有固定杆;第二伸缩杆的一端套装在固定杆内,连接处有限位销固定,第二伸缩杆另一端与手拉杆尾部固定连接。

优选的,所述第一太阳能板、第二太阳能板通过连接板固定在车身两侧,车身尾部的端面两侧均设置有凸起的柱体,第一太阳能板、第二太阳能板尾部的端面均有凸起的柱体,连接板的两端分别连接车身与两侧太阳能板所凸起的柱体。

优选的,所述电机通过螺栓配合固定连接在车身前部的凹槽内,电机输出轴端部装有齿轮,第一伸缩杆的内部设置有沿长度方向的圆孔,齿条纵向设置在圆孔内,齿轮齿条啮合传动;所述限位板表面铺设有防滑橡胶垫。

优选的,所述固定杆在固定杆的上端横向设有限位销,限位销的内端伸进圆形滑孔内;所述第二伸缩杆上沿长度方向分布有若干个限位槽,所述限位销的内伸端位于其中一限位槽内。

优选的,所述限位滑块与矩形滑槽两侧贴合滑动连接,限位滑块下端固定的连接杆位于矩形孔内。

优选的,所述车身的四个拐角处均设有车轮,每个车轮的转轴两端均用轴承连接在车身内。

优选的,所述车身尾部设置有平板,所述平板为矩形板,平板四个拐角处设有纵向贯穿的通孔,车身中部缺口的两侧上均设有与通孔对应的螺纹孔,对应的通孔与螺纹孔通过螺栓固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型改进了现有的无人机教育教展示设备,车身下安装车轮方便移动,两侧太阳能板为设备的电机提供动力,蓄电池可为无人机提供能源,两侧的限位滑块可根据无人机的大小调节其间距,平板可为无人机提供停机坪功能;

2、举升组件通过伸缩电机调节无人机的起飞姿态的角度,有利于教学中更好的展示无人机进行无人机的讲解,拉杆组件更方便无人机设备的移动;

综上所述,本实用新型使用快捷、高效,方便组装拆卸,可适应室内外使用,极大提高了无人机展示和移动的效率,适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型俯视图;

图3为本实用新型滑动组件示意图;

图4为本实用新型举升组件示意图;

图5为本实用新型局部示意图。

图中序号:车轮1、车身2、限位板3、第一太阳能板4、第二太阳能板5、平板6、限位滑块71、连接杆72、丝杠73、限位板81、第一伸缩杆82、电机83、蓄电池9、伺服电机10、手拉杆111、第二伸缩杆112、限位销113、固定杆114、磁铁12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参见图1、图2、图3、图4、图5,一种无人机教育展示设备,其特征在于:包括车身2、第一太阳能板4、第二太阳能板5、平板6、滑动组件、举升组件、蓄电池9、伺服电机10、拉杆组件、磁铁12、连接板3;所述蓄电池9安装在车身2前部的顶面;车身前部两侧的矩形槽内均装有伺服电机10;磁铁12设置在车身两侧板面下部的拐角处;

所述车身2为u形盒状,车身2的中部呈缺口状,所述车身2的四个拐角处均设有车轮1,每个车轮1的转轴两端均用轴承连接在车身2内;所述车身2中部两侧设有矩形滑槽,矩形滑槽水平面中部开有矩形孔,车身2底部两侧均分布连接有车轮1;所述第一太阳能板4与第二太阳能板5均为矩形板状,第一太阳能板4和第二太阳能板5分别铰接在车身2相对两外侧所述第一太阳能板4、第二太阳能板5通过连接板3固定在车身2两侧,车身2尾部的端面两侧设置有凸起的柱体,第一太阳能板4、第二太阳能板5尾部的端面均有凸起的柱体,连接板3的两端分别连接车身2与两侧太阳能板所凸起的柱体,固定太阳能板打开的位置角度;所述平板6水平固接在车身2中部的缺口顶部,所述平板6为矩形板,平板6四个拐角处设有纵向贯穿的通孔,车身2中部缺口的两侧上均设有与通孔对应的螺纹孔,对应的通孔与螺纹孔通过螺栓固定连接,放置其他设备。

所述滑动组件设置在矩形孔下方的车身2内部,滑动组件内含连接杆72、限位滑块71、丝杠73;所述连接杆72的上端与限位滑块71固定连接,连接杆72的下端横向设有与丝杠73对应的螺纹孔,连接杆通过螺纹孔配合套设在丝杠73上;所述丝杠73沿车身2长度方向布置在车身2两侧的内部,丝杠73一端与伺服电机10同轴连接;所述限位滑块71与矩形滑槽两侧贴合滑动连接,限位滑块71下端固定的连接杆72位于矩形孔内。

所述举升组件内含电机83、第一伸缩杆82、限位板81;所述电机83安装在车身2上,第一伸缩杆82的下部连接电机83的上端,限位板81位于第一伸缩杆82的另一端固定连接,所述电机83放置在车身2前部的凹槽内装有螺栓配合固定,电机83输出轴端部装有齿轮,第一伸缩杆82的内部设置有沿长度方向的圆孔,齿条纵向设置在圆孔内;所述限位板81表面铺设有防滑橡胶垫。

所述拉杆组件内含固定杆114,第二伸缩杆112、限位销113、手拉杆111;车身2前端面的中部两侧设置有固定杆114;第二伸缩杆112的一端套装在固定杆114内,连接处有限位销113固定,第二伸缩杆112另一端与手拉杆111尾部固定连接,所述固定杆114在固定杆114的上端横向设有限位销,限位销的内端伸进圆形滑孔内;所述第二伸缩杆112上沿长度方向分布有若干个限位槽,所述限位销的内伸端位于其中一限位槽内。

本实用新型车身下安装车轮方便移动,两侧太阳能板为设备的电机提供动力,蓄电池可为无人机提供能源,两侧的限位滑块可根据无人机的大小调节其间距,平板可为无人机提供停机坪功能;举升组件通过伸缩电机调节无人机的起飞姿态的角度,有利于教学中更好的展示无人机进行无人机的讲解,拉杆组件更方便无人机设备的移动。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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