专利名称：通用型交通标志的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种通用型交通标志。
为使交通得以畅通，及为提供道路的指示，于道路的交叉路口、特殊路段，均会以信号灯及各种不同型态的道路指示标志来警告、指示过往的行人及车辆，因此目前于道路上可见及各种不同型式的交通标志、道路指示牌、地名指示牌及行车管制指示牌。
以闪光式交通标志而论，可分为三色指示灯、闪光标志灯等多种型式，而道路指示牌又依各国道、省道、等道路，有不同的形状，另地名指示牌则更依省市的不同，于各省市即有不同形状、规格的指示牌出现，因此常于道路上见及型式繁多的交通标志，导引行人及车辆，然此种未统一规定的交通标志所引发的问题，实不容忽视，如(1)影响视觉因通常一道路路口处可见及数种不同的交通标志及指示标志，而在有限空间内欲设置数种不同型态的标志，确实在如何安排上有困扰，因此目前常可见及，有的指示牌吊设于闪光式交通标志的杆体上，有的指示牌则隐藏于路边的树木中，有的指示牌则吊挂于路边的路灯上，因此当行车至路口时，无法马上辨别所需了解的全部标志及指示状态，严重影响行车安全。
(2)浪费资源上述各信号灯、指示牌均为独立的设计，因此于制造时，须分别制造，在每一信号灯、指示牌仅具单一指示功能的情况下，有浪费资源的问题存在，不符经济效益。
(3)无法随时提供正确的指示目前除了部份高速公路设有道路即时状况显示萤幕外，于其他道路并未设置这种指示牌，因此当有突发状况产生时，只能以简便的路标说明前方路段的路况，若路标被移动，或被恶意破坏时，即无法提供正确的指示。
除了上述问题外，目前的闪光式信号灯，均是以闪烁的方式，作为警示之用，然因行车中对闪烁方式的警示，仅有两秒时间可供反应，并无法达到较佳的提醒作用，因此仍会发生车速无法在短时间内减缓，而误闯红灯的危险性。
因此为解决上述问题，本创作者乃思及，若能设计出一种单一标志灯，即具备多种功能，应可解决上述的问题，而提供一更简化且更安全的交通标志，故本创作者乃经过多次研发，设计出本实用新型通用型交通标志，希望以本实用新型的设计，达到以下的目的本实用新型的目的，是提供一种通用型交通标志，通过主指示区与方向指示区的配合，可对主干道的行车作时间及方向的控制，并藉助环圈的明灭区域的变化，获得极佳的警示效果，而方向指示区则区分为指示部及禁止部，以配合作各方向行车的指示，而即时状况指示区及加强指示区则可作为道路状况、速限状况、里程、地名标示等不同的标示，藉单一标志灯的设计，即可达到使标志单一化的目的，而提供一更具实用性的标志灯。
本实用新型的技术方案在于提供一种通用型交通标志，其具有一本体，本体内设有控制构件，而前端形成透孔以固设灯具，并于前端固设透明壳体，其特征在于本体中央部份为灯具形成的主指示区，主指示区中央为灯具形成的主显示幕，主显示幕周缘为灯具形成的环圈，而于主指示区周缘环设方向指示区，方向指示区形成箭头形状的指示部及禁止部，而于本体下方为即时状况指示区。
在上述的通用型交通标志中，即时状况指示区的两侧可各设有支线慢车指示区及加强指示区。
本实用新型与已有技术相比优点和积极效果非常明显。由以上的技术方案可知，藉助本实用新型的标志灯，可依不同的状况来设定其显示的状态，更能以不同控制构件的设定，使整个标志灯更具变化，并能以单一标志灯的设计，使驾驶者及行人更易于分辨道路的状态，因此本实用新型的设计，即具备以下的功效(1)视觉清晰本实用新型以单一通用型标志灯的设计，即可使驾驶者及行人清楚了解各种状态，并因目标明显，而无被遮掩或装设处过于混乱的问题，因此当行车至路口时，即可迅速分辨出道路的状态，而确保行车的安全。
(2)构件简化本实用新型以单一构件的设计，即可省略许多指示标牌、信号灯的装设，因此可因构件简化，使资源充分利用，且更能配合电脑程序的设计，予以智能化，如可显示各种警示标语，也明确显示路况及前进地的距离，为一极符合经济效益的设计。
(3)可充分表示路况本实用新型以数个显示区的设计，可充分表示路况，而使驾驶者充分了解前方的路况而充分掌握。
(4)灯号转换明显本实用新型通过秒数的显示及环圈的变化，可使驾驶者明确得知灯向的转换，而能确实掌握行车的状况。
以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构特征及目的。
附图简要说明
图1是本实用新型标志灯的正视示意图。
图2是本实用新型标志灯的侧视部份剖视图。
图3是本实用新型标志灯的实施示意图(一)。
图4是本实用新型标志灯的实施示意图(二)。
图5是本实用新型标志灯的实施示意图(三)。
请配合参看
图1所示，本实用新型的标志灯具有本体10，本体10可呈图上所示的圆形状，也可呈其他环状排列的形状，而于本体10下端延伸凸座11，并于凸座11两侧各延伸固设指示座121、12，本体10内形成容置空间13，容置空间13内可容置控制构件(此控制构件为传统装置，故而图上未表示出，亦不多加说明)另于本体10前端形成透孔14，透孔14处得以容置灯具15，灯具15并与控制构件以线路衔接，而于本体10前端则固设透明或半透明、部份透明的壳体16，以使灯具15的灯光状态得以显示出，而灯具15可依其装设处及设定，而为不同的颜色，主要为黄、绿、红等三色的配合。
本实用新型主要的设计，是将本体10内的灯具15排列呈数部份，于中央部份为主指示区20，主指示区20中央以灯具排列成方形状的主显示幕21，主显示幕21周缘环设灯具，排列成环状的环圈22，另于本体10的周缘环设方向指示区30，图上所示的方向指示区30为七方向的显示，每一显示部份区分为指示部31及禁止部32，指示部31为箭头的形状，而禁止部32则为双线的形状；另于凸座11内则设有即时特殊状况指示区40，其由灯具排列成大面积的方形，以作为即时状况的显示；而于一侧的指示座121为支线慢车指示区50，其以三方向的指示箭头51，显示慢车可前进的方向，而另侧的指示座12则为加强指示区60，可作为禁止回转，慢车倒数计时及显示地名等的显示作用。
本实用新型的主指示区20与方向指示区30可作为主干道的指示用，为使于理解，特以数种实施方式加以说明(1)请参看图3所示，当可以往前方前进时，方向指示区30的指示部31即呈绿灯亮起的状态，而其他各方向则呈禁止部32亮起的状态，也可呈均不亮的状态，此时主显示幕21内可显示注意的箭头指示，而环圈22处则呈均亮起或均灭的状态，另支线慢车指示区50则也呈前进灯号亮起的状态，另于即时特殊状况指示区40可显示其他的警示标语，如严禁酒后驾驶等。
(2)请参看图4所示，当通进方向欲改变时，主显示幕21可显示数字，即表示剩余的秒数，而环圈22部份，依灯具熄灭的数目及区域，更凸显欲变化前进方向，而在加强指示区60可显示不可回转的信号。
(3)请参看图5所示，当前进方向改变至仅可右转时，主显示幕21又可呈现不同的显示状态，而方向指示区30则显示右方可前进，而其他前进方向则禁止。
权利要求1.一种通用型交通标志，其具有一本体，本体内设有控制构件，而前端形成透孔以固设灯具，并于前端固设透明壳体，其特征在于本体中央部份为灯具形成的主指示区，主指示区中央为灯具形成的主显示幕，主显示幕周缘为灯具形成的环圈，而于主指示区周缘环设方向指示区，方向指示区形成箭头形状的指示部及禁止部，而于本体下方为即时状况指示区。
2.根据权利要求1所述的通用型交通标志，其特征在于其中即时状况指示区的两侧各设有支线慢车指示区及加强指示区。
专利摘要本实用新型涉及一种通用型交通标志,尤指一种可全面指示的标志灯设计,其具有一本体,本体中央部分为灯具形成的主指示区,主指示区中央为灯具形成的主显示幕,主显示幕周缘为灯具形成的环圈,而于主指示区周缘环设方向指示区,方向指示区形成箭头形状的指示部及禁止部,而于本体下方为即时状况指示区,并于即时状况指示区两侧分别设有支线慢车指示区及加强指示区,通过各部分的配合,可使驾驶者及行人充分了解路况。
文档编号G09F9/00GK2297759SQ9721508
公开日1998年11月18日 申请日期1997年5月20日 优先权日1997年5月20日
发明者蔡耀亮, 刘顺财 申请人:蔡耀亮, 刘顺财