模块化组合抽油机模型的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及教学模型领域，特别是一种模块化组合抽油机模型。
【背景技术】
[0002]油气装备是石油钻采行业不可或缺的重要组成部分，而抽油机则是其中应用最广泛的采油设备。目前，机械平衡游梁式抽油机是应用最多的设备，但是很多学生在生活中难以见到实物，且很难将理论课程与实体机械相结合。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种模块化组合抽油机模型，能够使模型的组装更为方便便捷，并能够采用其中的大部分零件组装成常用的多种结构。使教学更为生动直观、贴近生产。
[0004]为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是:一种模块化组合抽油机模型，包括底座，底座上设有多个用于安装驱动装置和支架的孔，以便根据需要将驱动装置和支架安装在不同的位置；
支架通过游梁支座与游梁连接，在游梁的一端设有驴头，在游梁的的两端设有多组连接销孔，用于与驱动装置的连杆铰接，以分别组合成多种形式的抽油机模型。
[0005]支架与底座固定连接，支架通过游梁支座与游梁的主游梁铰接，主游梁的一端设有驴头，主游梁的另一端通过游梁连接销孔与后游梁连接，后游梁通过常规型连接销孔与驱动装置的连杆铰接，驱动装置安装在支架远离驴头的一侧。
[0006]支架与底座固定连接，支架通过游梁支座与游梁的主游梁铰接，主游梁的一端设有驴头，主游梁的另一端通过游梁连接销孔与后游梁连接，后游梁通过异相型连接销孔与驱动装置的连杆铰接，驱动装置安装在支架远离驴头的一侧。
[0007]支架与底座固定连接，支架通过游梁支座与游梁的主游梁铰接，主游梁的一端设有驴头，主游梁的另一端通过游梁连接销孔与弯游梁连接，弯游梁通过弯游梁销孔与驱动装置的连杆铰接，驱动装置安装在支架远离驴头的一侧。
[0008]在连杆上设有多个连杆连接销孔，以调节连杆的长度。
[0009]所述的驴头中，两侧的驴头侧板之间固定安装有驴头芯板。
[0010]支架与底座固定连接，支架通过游梁支座与连接游梁铰接，连接游梁通过游梁连接销孔与主游梁的一端连接，主游梁的另一端设有驴头，主游梁还通过靠近驴头位置的前置型连接销孔与驱动装置的连杆铰接，驱动装置安装在支架远离驴头的一侧。
[0011]所述的驴头中，两侧的驴头侧板之间固定安装有前置驴头芯板。
[0012]所述的驱动装置中，电机通过减速器与驱动齿轮连接，驱动齿轮的轴与曲柄固定连接，曲柄与连杆铰接。
[0013]在曲柄的自由端还设有配重销孔，以安装不同的配重。
[0014]本发明的工作原理是:电动机将电能转换为旋转运动，在经过减速箱两次减速后，利用四连杆机构将旋转运动转变为悬绳的直线往复运动。现实中的抽油机通过驴头、悬绳、光杆、抽油杆带动深井栗抽油。其中核心部件即为本发明中的四连杆机构，由曲柄、连杆、游梁、支架和底座的连线组成。由于支架和底座的杆为固定杆，当曲柄作旋转运动时，尾轴承必然以中轴承为圆心，作圆弧运动。相应的游梁前端也以中轴承为圆心，以前臂长为半径作圆弧运动。而驴头弧面恰恰也是以中轴承为圆心，以前臂长为半径的圆弧，悬绳又是用毛辫子与驴头软连接，因此其切点运动规律是垂直直线往复运动。四连杆机构的主要任务是承载、运动转换和实现平衡，同时，其设计的合理性对抽油机的工作性能和整机轮廓尺寸与重量都有重大影响。
[0015]四连杆机构，在曲柄旋转一周中，有两个位置使曲柄和连杆位于同一直线上，称为极限位置。这两条直线之间的夹角称为极位夹角λ。按照极位夹角的不同产生三种机构:
λ = O对称机构，及连杆与游梁铰接点与减速箱输出轴中心处在同一垂直线上，如如常规后置式游梁抽油机；
λ >0或λ < O都属于偏移机构。异相曲柄游梁式抽油机属于λ > O偏移机构，SP减速箱输出轴中心向后移动，一般λ取12°左右，当驴头在右侧，电动机顺时针旋转时，上行程慢，动载减小，最大悬点载荷下降，抽油机承载能力可以充分利用，进而改善抽油杆受力状况。下行程快，动载增加，有可能造成抽油杆下行困难。如果减速箱允许逆时针旋转时，则上行程快下行程慢。而前置式游梁抽油机属于λ <O偏移机构。
[0016]本发明提供的一种模块化组合抽油机模型，通过将驴头、游梁、连杆、曲柄和底座设置多排销孔，使之成为了拆卸或移动的形式，从而能够演示多种包括常规型、弯游梁型、前置型和异相型抽油机的结构和工作状态。且其中的绝大部分零件都能够重复使用。本发明突破了传统型抽油机模型的功能及用途的单一性，组合式互换性使得教学更具高效性及生动性，自由式装卸能够进一步提高学生的动手能力及思维能力。
【附图说明】
[0017]下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
图1为本发明的常规型抽油机的结构示意图。
[0018]图2为本发明的弯游梁型型抽油机的结构示意图。
[0019]图3为本发明的前置型抽油机的结构示意图。
[0020]图4为本发明的异相型抽油机的结构示意图。
[0021]图5为本发明的常规型抽油机的立体结构示意图。
[0022]图中:驴头1，驴头侧板11，驴头芯板12，前置驴头芯板13，游梁支座2，中轴承21，支架22，主游梁3，游梁连接销孔31，前置型连接销孔32，后游梁4，异相型连接销孔41，常规型连接销孔42，尾轴承43，连杆5，连杆连接销孔51，底座6，曲柄7，曲柄轴承71，配重销孔72，驱动轴轴承73，驱动齿轮74，弯游梁8，弯游梁销孔81，连接游梁9，悬绳10，驴头侧板11，驴头芯板12。
【具体实施方式】
[0023]如图1~5中，一种模块化组合抽油机模型，包括底座6，底座6上设有多个用于安装驱动装置和支架22的孔，以便根据需要将驱动装置和支架22安装在不同的位置。
[0024]支架22通过游梁支座2与游梁连接，在游梁的一端设有驴头I，在游梁的的两端设有多组连接销孔，用于与驱动装置的连杆5铰接，以分别组合成多种形式的抽油机模型。由此结构，便于学生理解不同抽油机模型之间的差异点以及优缺点。
[0025]如图1中，支架22与底座6固定连接，支架22通过游梁支座2与游梁的主游梁3铰接，主游梁3的一端设有驴头1，在驴头I上设有悬绳10，主游梁3的另一端通过游梁连接销孔31与后游梁4连接，后游梁4通过常规型连接销孔42与驱动装置的连杆5铰接，驱动装置安装在支架22远离驴头I的一侧。本例中，组合出常规型抽油机模型。