一种模拟飞行控制面板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型是关于飞机模拟训练控制技术，特别是关于一种模拟飞行控制面板。
【背景技术】
[0002]在进行飞行训练时，一般通过在计算机上安装模拟飞行软件，操作模拟飞行控制面板时，与真实飞机操作逻辑一致。可以使用鼠标去点击计算机显示器上显示的模拟飞机的各种开关，进行飞机的备用襟翼电门、给飞机的备用方向舵动力控制组件增压等操作，但在切换模拟飞行控制面板时，会遮挡模拟训练软件的前方视角，影响正常的飞行训练。并且当需要查看偏航阻尼器指示灯、备用液压指示灯、自动襟翼失效指示灯等灯光组件时，要调节计算机显示器显示的视角，非常不便。进一步地，通过鼠标在计算机显示器上点击模拟飞行控制面板上的旋钮或开关进行训练，都与真实的操作手感相差太大，也无法达到真机的手感。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种模拟飞行控制面板，以使飞行训练更有真实感。
[0004]本实用新型提供了一种模拟飞行控制面板，所述的模拟飞行控制面板连接至PCB电路板，并通过该PCB电路板连接至控制计算机，所述的模拟飞行控制面板包括:飞行控制电门开关1、飞行控制低压指示灯2、飞行扰流板电门开关3、偏航阻尼器指示灯4、偏航阻尼器电门开关5、备用液压指示灯6、备用襟翼主电门开关7、备用襟翼位置电门开关8、感觉压差指示灯9、速度配平失效指示灯10、马赫配平失效指示灯10、自动襟翼失效指示灯12 ;其中，
[0005]在一实施例中，所述的备用液压指示灯6包括:备用液压油量低指示灯、备用液压油压力低指示灯、备用方向舵亮指示灯。
[0006]在一实施例中，所述的飞行控制电门开关I为带保险盖的钮子开关。
[0007]在一实施例中，所述的飞行扰流板电门开关3为带保险盖的钮子开关。
[0008]在一实施例中，所述的备用襟翼主电门开关7为带保险盖的钮子开关。
[0009]在一实施例中，所述的偏航阻尼器电门开关5为钮子开关。
[0010]在一实施例中，所述的备用襟翼位置电门开关8为钮子开关。
[0011]本实用新型解决了现有技术中需要使用鼠标点击计算机显示器上模拟飞机的各种旋钮或开关来完成飞机的操控带来的手感较差的问题，以及由于飞行控制面板设置在模拟飞机的顶部，使用时需要单独打开，遮挡模拟训练软件前方视角的问题，还解决了鼠标误点击模拟训练软件中开关或按钮的问题。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本实用新型实施例模拟飞行控制面板100的结构框图；
[0014]图2为本实用新型实施例模拟飞行控制面板100的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]如图1所示，本实用新型提供一种模拟飞行控制面板100，该模拟飞行控制面板100连接至PCB电路板102，该PCB电路板102连接控制计算机(模拟飞机控制器)104。
[0017]如图2所示的模拟飞行控制面板100包括:飞行控制电门开关1、飞行控制低压指示灯2、飞行扰流板电门开关3、偏航阻尼器指示灯4、偏航阻尼器电门开关5、备用液压指示灯6、备用襟翼主电门开关7、备用襟翼位置电门开关8、感觉压差指示灯9、速度配平失效指示灯10、马赫配平失效指示灯11、自动襟翼失效指示灯12。
[0018]图2所示的飞行控制电门开关I中，FLT CONTROL全称为FLIGHT CONTROL，代表飞行控制，STBY RUD全称为Standby Rudder，表示备用方向舵。飞行控制电门开关I由左右并排排列的两个带保险盖的钮子开关A和B组成，使用时需要先打开保险盖，然后才可以操作开关，以防止误触开关。每个钮子开关都具有两个档位:0FF档位、ON档位。当钮子开关位置选择为ON档位时，表示启动备用液压系统泵工作并打开备用方向舵关断活门，以便给备用方向舵动力控制组件供压。当钮子开关位置选择为OFF档位时，表示关闭飞行控制关断活门，以将副翼、升降舵和方向舵与相应的液压系统压力相隔离。
[0019]飞行控制低压指示灯2由左右并排排列的两个灯组成，其中LOW PRESSURE代表低压，当飞行控制低压指示灯2亮时，表示至副翼、升降舵和方向舵的A或B液压系统压力低。
[0020]飞行扰流板电门开关3中，SPOILER代表扰流板。飞行扰流板电门开关3由左右并排排列的两个带保险盖的钮子开关A和B组成，每个钮子开关都具有ON和OFF两个档位，当钮子开关位置选择为ON档位时，表示保险盖盖好，为正常工作位置。当钮子开关选择为OFF档位时，表示关闭相应的飞行扰流板关断活门。
[0021 ] 偏航阻尼器指示灯4中，YAW DAMPER代表偏航阻尼器/偏航制动器，当偏航阻尼器指示灯4亮时，表示偏航阻尼器未接通。
[0022]偏航阻尼器电门开关5为一不带保险盖的钮子开关，该钮子开关有OFF和ON两个档位。当该钮子开关位置选择为OFF档位时，表示脱开偏航阻尼器。当该钮子开关位置选择为ON档位时，表示接通偏航阻尼器。
[0023]备用液压指示灯6中，STANDBY HYD代表备用液压，备用液压指示灯6又由三个指示灯组成:STANDBY HYD LOW QUANTITY (备用液压油量低)指示灯、STANDBY HYD LOWPRESSURE(备用液压油