本实用新型涉及汽车显示控制领域，尤其涉及一种基于光机显示的车载HUD设备。
背景技术：
随着汽车行业的高速发展，汽车内部的电子产品的功能也愈发的强大，车上的显示屏也越来越高端。从普通的MP5媒体播放机器转变到大屏高清屏的导航并且带物联功能的智能车机，从普通的机械仪表转变到小尺寸液晶仪表甚至大尺寸的全液晶显示仪表。某些高端车系甚至将战斗机上的HUD（Head-Up Display，平视显示器）功能也搬到了汽车里面。
简易的HUD大多靠物理反光，仅是发光二极管，功能单一，显示效果不佳。传统的大屏机子与原车结合，无法独立，而且查看及操作影响驾驶安全，更换不便，且成本不算便宜。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型提出一种显示效果好且成本低的基于光机显示的车载HUD设备。
本实用新型实施例中，提供了一种基于光机显示的车载HUD设备，其包括CPU、MCU、内存、存储器、CAN收发器和光机，所述CPU分别与所述MCU、所述内存、所述存储器和所述光机相连接，所述MCU与所述CAN收发器相连接，所述CAN收发器与汽车的CAN总线接口相连接。
进一步地，所述内存采用三星公司的DDR3 内存K4B1G1646G_BCH9。
进一步地，所述存储器采用Nandflash芯片F59L1G81LA。
进一步地，所述 CAN收发器采用芯片JTA1042。
进一步地，所述MCU采用瑞萨单片机R5F10BLGKFB。
进一步地，所述CPU采用MTK的MT3360芯片。
与现有技术相比较，本实用新型的基于光机显示的车载HUD设备，采用MCU通过CAN收发器从而汽车中获取汽车形式信息，并通过CPU生成的RGB信号驱动激光光机投影到驾驶员视线前方来显示汽车行驶信息，显示效果好，保证驾驶安全，且成本低。
附图说明
图1是本实用新型实施例的基于光机显示的车载HUD设备的结构示意图。
图2是本实用新型实施例的基于光机显示的车载HUD设备的电路示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细描述。
如图1所示，本实用新型实施例中，提供了一种基于光机显示的车载HUD设备，其包括CPU、MCU、内存、存储器、CAN收发器和光机。所述CPU分别与所述MCU、所述内存、所述存储器和所述光机相连接。所述CAN收发器与汽车的CAN总线接口相连接。所述MCU与所述CAN收发器相连接，通过所述CAN收发器获取汽车的行驶信息。所述行驶信息包括汽车的速度、里程、油耗等。所述MCU将所述汽车的行驶信息发送给所述CPU，所述CPU用于将所述汽车的行驶信息转换成RGB888图像信号，并发送给所述光机将所述RGB888图像信号投射出来。所述内存用于为所述CPU提供缓存，其采用三星公司的DDR3 内存K4B1G1646G_BCH9。所述存储器用于存储2D图片数据，其采用Nandflash芯片F59L1G81LA。
具体地，如图2所示，所述 CAN收发器采用芯片JTA1042，是物理双线总线和CAN协议控制器之间接口芯片，提供差分发送和接收。汽车内部的CAN总线接口的1脚为CANH，2脚CANL，其通过共模电感L15连接到芯片JTA1042的7脚和6脚。所述MCU采用瑞萨单片机R5F10BLGKFB, 其具有32bit控制器、256KB的ROM和20KB的RAM，运行时钟是最快到32M，具备车规级别温度，价格便宜，广泛应用于车载设备。芯片JTA1042的1脚为发送端TXD，4脚为接收端RXD，1脚通过R8连接所述MCU的43脚TXD，4脚通过R9连接所述MCU的42脚RXD，正常情况所述MCU的42脚不断地监测汽车的信息，如果车辆信息有更新，则被所述MCU的42脚RXD接收，进行处理；同理其通过所述MCU的43脚，将控制信息通过芯片JTA1042的1脚发送到汽车，达到控制物理车身的作用。
所述CPU采用MTK的MT3360芯片，主频800M和主频400M，自带2D图形加速器，支持24bit TTL电平RGB888输出。所述光机采用MEGA1的SP10-1709 HUD8模块，其可以将RGB888的数据转换为激光投射出去，支持投射分辨率为1024*600。所述CPU的RGB接口输出信号PLCK,DE,VS,HS分别接所述光机的28、27、26、25脚。所述CPU的引脚VR0- VR7为Ｒ数据总线输出，接所述光机的17脚-24脚，所述CPU的引脚VG0- VG7为Ｇ数据总线输出，接所述光机的9脚-16脚，所述CPU的引脚VB0- VB7为Ｂ数据总线输出，接所述光机的１脚-８脚。正常工作，所述CPU输出RGB信号，所述光机接收到RGB信号信号后处理转化为激光光束，投射到驾驶员视线前方，从而显示出汽车的行驶数据。
综上所述，本实用新型的基于光机显示的车载HUD设备，本实用新型的基于光机显示的车载HUD设备，采用MCU通过CAN收发器从而汽车中获取汽车形式信息，并通过CPU生成的RGB信号驱动激光光机投影到驾驶员视线前方来显示汽车行驶信息，显示效果好，保证驾驶安全，且成本低。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。