一种动力接收部件，处理盒以及图像形成装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种动力接收部件，用于一种可拆卸地安装于图像形成装置中的处理盒中，尤其涉及一种包括该动力接收单元的处理盒以及包括该处理盒的图像形成装置。
【背景技术】
[0002]电子成像装置包括复印机、激光打印机以及类似设备。电子成像装置通常包括主体以及可拆卸的安装到主体内的处理盒。
[0003]处理盒包括壳体，以及设置在壳体内的显影剂、送粉单元、显影单元、感光单元、清洁单元、以及动力接收单元等。当处理盒安装到主体中时，在主体内设置的驱动部件与处理盒的动力接收单元相啮合，从而将旋转力传递到处理盒内，带动显影单元、感光单元等转动，进行显影工作。
[0004]电子成像装置通过采用处理盒和主体可分离的结构，当处理盒内的显影剂用完时，使用者可以很方便的更换处理盒、或对设备进行维护，而无需依赖专业的服务人员，改进了用户对电子成像装置维护的可操作性。
[0005]如图1所示，处理盒200安装到主体100中的方向(X方向)一般与处理盒200的长度方向垂直，而处理盒上与主体100中的驱动部件相啮合的动力接收单元却设置在处理盒沿长度方向的一端。如中国专利201010585490.8中提及的技术方案，为了方便处理盒的动力接收单元与主体的驱动部件的啮合，通常将驱动部件或动力接收单元设置成可伸缩结构。当处理盒安装到主体中后，驱动部件伸出与动力接收单元啮合，或者是动力接收单元伸出与驱动部件啮合，从而达到将旋转力从主体传递到处理盒中的目的。
[0006]但是，在一些图像形成装置中，局限于主体内部的空间，使动力接收单元能够伸缩的距离很小，或者，主体内部的一些部件阻挡动力接收单元的伸缩，导致处理盒安装到主体后，动力接收单元无法与驱动部件啮合。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型提供一种动力接收单元，以解决现有动力接收单元因能够伸缩的距离很小而导致无法与驱动部件啮合的技术问题。
[0008]为了解决以上技术问题，本实用新型采用以下的技术方案:
[0009]一种动力接收部件，用于与图像形成装置内驱动部件啮合传递动力，所述的动力接收单元包括主体部分，以及动力接收部，所述的动力接收部设置在所述主体部分的一端上，所述的动力接收部通过一个连接件与所述主体部分铰接。
[0010]所述的动力接收部上设置有两个接触部，所述的两个接触部从所述铰接处延伸出来，所述的两个接触部成角度设置。
[0011]所述的动力接收部为一对，对称设置在所述主体部分的端部上。
[0012]所述一对动力接收部之间设置有第一弹性元件，连接所述的一对动力接收部，并使所述的动力接收部上的一个接触部保持在沿所述动力接收部件的回转轴线方向伸出的状态。
[0013]所述的动力接收部上的两个接触部之间的角度大致为90°。
[0014]—种处理盒，可拆卸地安装于图像形成装置中，所述图像形成装置内设置有驱动部件，其特征在于，所述的处理盒包括所述任一动力接收部件，所述动力接收部件设置于所述处理盒纵向一端上。
[0015]所述的处理盒还包括一个轮毂，所述的动力接收部件设置于所述轮毂上。
[0016]所述处理盒沿安装方向安装进入所述图像形成装置的过程中，所述驱动部件与所述的一个动力接收部上的一个接触部接触，促使所述动力接收部绕所述连接件摆动，所述的驱动部件上还设置有突出部，所述的动力接收部上的另一接触部翻转并与所述驱动部件上的突出部啮合；当所述处理盒沿与安装方向的反方向拆卸时，所述驱动部件促使其中一个动力接收部绕所述连接件摆动，并与所述动力接收部上接触部脱离啮合。
[0017]所述第一弹性元件在所述动力接收部摆动的过程中发生变形。
[0018]所述动力接收部件的主体部分上套设有第二弹性元件，所述的主体上沿与轴线方向垂直的方向上还设置有传递部，用于与所述轮毂啮合传递动力，所述第二弹性元件一端抵接于所述轮毂内，另一端与所述传递部抵接。
[0019]—种图像形成装置，所述的图像形成装置包括所述的任一处理盒。
[0020]通过本实用新型的技术方案，可以解决在处理盒安装时受到图像形成装置内结构限制时，所述的处理盒仍能够顺利进行安装，所述的动力接收部件能够顺利与所述图像形成装置内驱动部件啮合传递动力。
【附图说明】
[0021]图1所示为现有技术中所述涉及的图像形成装置示意图；
[0022]图2所示为实施例一涉及的动力接收单元结构示意图；
[0023]图3所示为实施例一涉及的动力接收部结构示意图；
[0024]图4a、图4b所示为实施例一涉及的动力接收部件结构示意图；
[°°25]图5a、5b所示为实施例一涉及的传递部件结构示意图；
[0026]图6所示为实施例一涉及的动力接收单元结构示意图；
[0027]图7a、图7b所示为实施例一涉及的动力接收单元与驱动部件啮合过程示意图；
[0028]图8a、图8b所示为实施例二涉及的动力接收部结构示意图；
[0029]图9a、图9b所示为实施例二涉及的动力接收单元结构示意图；
[0030]图10a、图1Ob所示为实施例二涉及的动力接收单元与驱动部件啮合过程示意图；[0031 ]图11所示为本实施例二涉及的动力接收单元与驱动部件啮合过程示意图；
[0032]图12所示为实施例二涉及的动力接收部件的俯视图；
[0033]图13所示为实施例三涉及的动力接收单元结构示意图；
[0034]图14所示为实施例三涉及的动力接收部件结构示意图；
[0035]图15所示为实施例三涉及的主体部分结构示意图；
[0036]图16所示为实施例三涉及的动力接收部结构示意图；
[0037]图17所示为实施例三涉及的第一摆动件结构示意图；
[0038]图18所示为实施例三涉及的第二摆动件结构示意图；
[0039]图19a、图19b所示为实施例三涉及的动力接收部件结构示意图；
[°04°]图20所示为实施例三涉及的传递部件结构示意图；
[0041]图21a、图21b所示为实施例三涉及的动力接收单元与驱动部件啮合过程示意图；
[0042]图22所示为实施例四涉及的动力接收单元结构示意图；
[0043]图23所示为实施例四涉及的传递部件结构示意图；
[0044]图24所示为实施例四涉及的动力接收部件结构示意图；
[0045]图25a、图25b所示为实施例四涉及的动力接收单元与驱动部件啮合过程示意图；
[0046]图26所示为现有技术中动力接收部件伸缩控制机构示意图。
【具体实施方式】
[0047]实施例一
[0048]如图2至图5所示，本实用新型实施例涉及的动力接收单元包括动力接收部件210、传递部件280、第二弹性件250、以及第三连接件260。
[0049]如图4a、图4b所示，动力接收部件210包括主体部分210a、动力接收部220以及连接主体部分210a和连接所述动力接收部和所述主体部分的中间连接部件。所述中间连接部件为第一连接件230。主体部分210a包括装配端212、凸台213、定位块214、避让槽215以及通孔216。动力接收部件210沿Y方向的一端为装配端212，通孔216设置在动力接收部件210上与装配端212相对的一端;避让槽215在动力接收部件210的外圆周上沿动力接收部件210的回转轴线方向设置(图示Y方向为沿回转轴线的方向)；在装配端212上还设置有第四孔212a。如图3所示，动力接收部220包括接触部220a、第一连接部220b以及第二连接部220c，第一连接部220b上设置有第三孔220e，第二连接部220c上设置有第二孔220d。本领域的技术人员通过上述结构可知，本技术方案中所述的动力接收部通过中间连接部件所述主体部分铰接形成联动的结构。
[0050]如图5a、图5b所示，传递部件280为圆筒形结构的轮毂，其外表面设置有齿轮281，其内壁286的横截面为非圆形状，内壁286的底部284上设置有开口 285。在内壁286沿轮毂280的回转轴线方向上还设置有一对伸出部283，伸出部283沿轮毂280的回转轴线方向伸出，并且伸出