本实用新型涉及设备消音降声领域，尤其涉及一种阵列式消声器。
背景技术：
消声器是控制空气动力性噪声的有效措施之一。空气动力性噪声是一种常见的噪声污染源，从喷气式飞机、火箭、宇宙飞船，直到气动工具、通风空调设备、内燃发动机、压力容器、管道阀门等的进排气，都会产生声级很高的空气动力性噪声。在这些空气动力设备的气流通道上或进排气上加装消声器，就可以降低其噪声污染。消声器是一种技能允许气流顺利通过，又能有效地阻止或减弱声能向外传播的装置。值得指出的是，消声器只能用来降低空气动力设备的进排气口噪声或沿管道传播的噪声，而不能降低空气动力设备的机壳、管壁、电机等辐射的噪声。不是所有的噪声源装上消声器就能降低其噪声，消声器是正对空气动力性噪声而设计的。
然而传统的片式结构消声器对于土建安装要求较高，不够灵活调整；且生产工艺较复杂；低频吸声效果较差。
技术实现要素：
本实用新型目的是提供一种阵列式消声器，多个消声筒阵列设置，工艺简单，消声效果明显，解决了以上技术问题。
为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本实用新型所采用的技术方案是：一种阵列式消声器，所述的阵列式消声器设置在法兰内部，包括安装支架，所述的安装支架上设置有若干个消声筒，所述的消声筒的两端均设置有导流罩，所述的导流罩设置有两个铆螺母；所述的消声筒通过铆螺母连接固定在安装支架上，排列成品字形；所述的消声筒包括横向龙骨，纵向龙骨，在横向龙骨和纵向龙骨表面设置有穿孔板，在穿孔板内侧设置有消声棉，所述的消声棉为离心玻璃棉。
优选的：所述的消声筒设置为圆形或矩形。
优选的：所述的导流罩设置为圆形或矩形。
优选的：所述的法兰通过槽钢焊接连接而成。
优选的：所述的安装支架采用C型钢，设置为横向安装支架和纵向安装支架，所述的安装支架的两端与法兰垂直焊接连接。
本实用新型的有益效果；一种阵列式消声器，与传统结构相比：安装支架上设置有若干个消声筒，阵列排放，导流罩设置有两个铆螺母；其吸声体宽度增加，与气流的接触面积增加，不仅提高了低频吸声系数，而且加工工艺简单，可形成流水线形式，采用铆螺母的形式使制作更简单，安装更方便，省时省力；消声筒底部设置有万向轮，组成活动检修门，方便检修。
附图说明
图1为本实用新型尖劈方阵式消声器结构示意图；
图2为本实用新型图1的俯视图；
图3 为本实用新型图3的A-A剖视图；
图4 为本实用新型火箭筒式消声器结构示意图；
图5为本实用新型图4的B-B剖视图；
在图中：1.导流罩；2.消声棉；3.穿孔板；4.横向龙骨；5.纵向龙骨；6.法兰；7.安装支架。
具体实施方式
为了使本实用新型的发明目的、技术方案及其有益技术效果更加清晰，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明；
在附图中：一种阵列式消声器，所述的阵列式消声器设置在法兰6内部，包括安装支架7，所述的安装支架7上设置有若干个消声筒，所述的消声筒的两端均设置有导流罩1，所述的导流罩1设置有两个铆螺母；所述的消声筒通过铆螺母连接固定在安装支架上，排列成品字形；所述的消声筒包括横向龙骨4，纵向龙骨5，在横向龙骨4和纵向龙骨5表面设置有穿孔板3，在穿孔板3内侧设置有消声棉2，所述的消声棉2为离心玻璃棉。
所述的消声筒设置为圆形或矩形；所述的导流罩设置为圆形或矩形；所述的法兰6通过槽钢焊接连接而成；所述的安装支架7采用C型钢，设置为横向安装支架和纵向安装支架，所述的安装支架7的两端与法兰6垂直焊接连接。
本实用新型的具体实施：穿孔板的材质不仅限于选用镀锌钢板，可以灵活的选用；导流罩设置成圆形时，采用平缓的圆弧形，导流罩设置为矩形时，采用梯形，这样更能使气流平缓的通过； 龙骨支架采用成型机直接一次成型；在消声筒底部安装万向轮组成活动检修门，方便检修；圆形消声筒可组装成火箭筒式消声器，矩形导流罩可组装成尖劈方阵式消声器；本实用新型的消声筒与现有技术相比，增加了吸声体的宽度，与气流的接触面积增大，提高了低频吸声系数，相应的低频消声效果也提高了；随着总吸声面积的增加，消声器整体消声量得到了大大的提高；还可以在消声筒的外面加上金属外壳，就组装成金属外壳阵列式消声器。
上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的描述，而并非对实施方式的限定，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。